Chokaa cha 600-mm "Karl"
Chokaa cha 600-mm "Karl"Gerät 040, "usakinishaji 040". Vyombo vizito vya 600-mm "Karl" - kubwa zaidi ya silaha zote za kujiendesha zilizotumiwa katika Vita vya Pili vya Dunia. Mnamo 1940-1941, magari 7 yaliundwa (mfano 1 na bunduki 6 za kujiendesha), ambazo zilikusudiwa kuharibu miundo ya muda mrefu ya kujihami. Ubunifu huo ulifanywa na Rheinmetall tangu 1937. Kazi hiyo ilisimamiwa na mkuu wa idara ya silaha ya Wehrmacht, Mkuu wa Artillery Karl Becker... Kwa heshima yake, mfumo mpya wa sanaa ulipata jina lake. Chokaa cha kwanza kilitengenezwa mnamo Novemba 1940, na akapokea jina "Adam". Hadi katikati ya Aprili 1941, wengine watatu walitolewa: "Hawa", "Thor" na "Moja". Mnamo Januari 1941, kikosi cha 833 cha silaha nzito (833 Schwere Artillerie Abteilung) kiliundwa, ambacho kilijumuisha betri mbili za bunduki mbili kila moja. Mwanzoni mwa Vita Kuu ya Uzalendo, betri ya 1 ("Thor" na "Odin") iliunganishwa kwenye Kikosi cha Jeshi la Kusini, na ya 2 ("Adam" na "Eve") kwa Kikundi cha Jeshi la Kituo. Wa pili walishambulia ngome ya Brest, huku "Adam" akifyatua risasi 16. Katika "Eva", risasi ya kwanza iligeuka kuwa ya muda mrefu, na usanikishaji wote ulipaswa kupelekwa Dusseldorf. Betri ya 1 ilikuwa iko katika eneo la Lvov. "Thor" alipiga risasi nne, "Moja" haikupiga, kwani ilipoteza kiwavi wake. Mnamo Juni 1942, Tor na Odin walishambulia Sevastopol, wakipiga makombora mazito 172 na 25 nyepesi ya kutoboa simiti. Moto wao ulikandamiza betri ya 30 ya pwani ya Soviet. Picha ya chokaa cha kujisukuma mwenyewe "Karl" (bofya kwenye picha ili kupanua) Mwisho wa Agosti 1941, askari walipokea chokaa mbili zaidi - "Loki" na "Ziu". Wa pili, kama sehemu ya betri ya 638, walipiga makombora Warsaw mnamo Agosti 1944. Chokaa kilichokusudiwa kulipua Paris kililipuliwa wakati kikisafirishwa kwa reli. Msafirishaji aliharibiwa vibaya, na bunduki ililipuliwa. Mwisho wa Vita vya Kidunia vya pili, mapipa 600-mm kwenye chokaa tatu - hizi zilikuwa "Odin", "Loki" na "Fernrir" (ufungaji wa hifadhi ambao haukushiriki katika uhasama) zilibadilishwa na 540-mm. , ambayo ilitoa safu ya kurusha hadi m 11000. Chini ya mapipa haya, shells 75 zenye uzito wa kilo 1580 zilifanywa. Sehemu ya kuzungusha ya chokaa cha mm 600 iliwekwa kwenye chasi maalum iliyofuatiliwa. Kwa mfano, gari la chini lilikuwa na msaada 8 na rollers 8, kwa mashine za serial - kutoka kwa msaada 11 na msaada 6. Mwongozo wa chokaa ulifanywa kwa mikono. Wakati kurushwa, pipa akavingirisha nyuma katika utoto na mashine nzima katika mwili wa mashine. Kwa sababu ya ukubwa mkubwa wa nguvu ya kurudisha nyuma, chokaa cha kujisukuma mwenyewe "Karl" kilishusha chini chini kabla ya kurusha, kwani gari la chini halikuweza kunyonya nguvu ya tani 700.
Risasi, ambazo zilikuwa na makombora 8, zilisafirishwa kwa wabebaji wawili wa wafanyikazi wenye silaha zilizotengenezwa kwa msingi wa tanki ya Ujerumani ya Vita vya Kidunia vya pili PzKpfw IV Ausf D. Upakiaji ulifanyika kwa kutumia mshale uliowekwa kwenye mtoaji wa wafanyikazi wenye silaha. Kila msafirishaji kama huyo alibeba makombora manne na malipo kwao. Uzito wa projectile ilikuwa kilo 2200, safu ya kurusha ilifikia m 6700. kubadilisha kubadilisha torque. Utaratibu wa hatua mbili za sayari za slewing ulikuwa na gari la nyumatiki la servo. Kusimamishwa kwa bar ya torsion iliunganishwa na sanduku la gia lililoko nyuma kwa ajili ya kuteremsha mashine chini. Sanduku la gia liliendeshwa na injini ya mashine na, kwa njia ya mfumo wa lever, iligeuza ncha za baa za torsion kinyume na mizani kupitia pembe fulani.
Shida kubwa ilikuwa usafirishaji wa chokaa cha tani 124 cha kujiendesha "Karl" hadi eneo la madai ya kurusha. Wakati wa kusafirishwa kwa reli, chokaa kinachojiendesha kilisimamishwa kati ya majukwaa mawili yenye vifaa maalum (mbele na nyuma). Katika barabara kuu, gari lilisafirishwa kwa trela, kugawanywa katika sehemu tatu. Tabia za utendaji wa chokaa cha 600-mm "Karl"
Vyanzo:
|