Mashimo 5 Yaliyofichwa Katika Mwili wa Gari Lako Unahitaji Kuzingatia Ili Kuepuka Kutu
Ubunifu wa mwili wa gari hutoa idadi fulani ya mashimo yaliyofichwa. Ili kuhakikisha kuwa unyevu hauingii ndani yao wakati wa operesheni, ambayo husababisha kutu, mfumo maalum wa mifereji ya maji hutolewa. Kwa bahati mbaya, madereva wachache wanajua wapi mashimo ya kukimbia kwenye gari lao, ingawa wanahitaji kufuatiliwa mara kwa mara. Pengo la maarifa linaondolewa na lango la AvtoVzglyad.
Kutu juu ya gari ni ndoto kwa mmiliki yeyote wa gari, kwa hivyo unahitaji kutunza kwamba maji haingii kwenye mwili na mwili. Ili kufanya hivyo, inashauriwa kufuatilia mara kwa mara hali ya mfumo wa mifereji ya maji, kwani uchafu uliokusanywa ndani yake huharibu mifereji ya maji ya kawaida. Hii ni kweli hasa kwa wamiliki wa magari yaliyotumika.
Ili kutunza mifereji ya maji, unahitaji kujua wapi mashimo ya mifereji ya maji kwenye gari na uangalie angalau mara moja kwa mwaka - katika spring na vuli. Kwa kuwa mashimo mengi si rahisi kupata, ni bora ikiwa husafishwa na wataalamu katika huduma ya gari kwa kutumia vifaa muhimu.
Chini
Usichanganye mashimo ya kiteknolojia chini ya mashine, imefungwa na plugs za mpira, na mfumo wa mifereji ya maji. Kazi yao ni mdogo kwa kutoa maji wakati wa matibabu ya kuzuia kutu na uchoraji wa mwili kwenye kiwanda.
Lakini shimo la wazi mbele ya gari limeundwa ili kuondoa unyevu kutoka kwa mfumo wa condensation. Unakumbuka dimbwi chini ya gari lililoegeshwa wakati wa kiangazi? Huu ni kazi ya kuondoa condensate kutoka kwa mfumo wa mifereji ya maji, hivyo shimo iliyotajwa lazima iwe wazi daima.
Pamba
Hakuna kesi unapaswa kuziba njia za kukimbia kwenye sehemu ya mizigo, iko chini ya gurudumu la vipuri.Na ikiwa imefungwa na uchafu, lazima isafishwe ili unyevu usijikusanyike huko. Kawaida, mtengenezaji hutoa mashimo mawili kama hayo kwenye sehemu ya mizigo ili kumwaga maji.
Milango
Njia za mifereji ya maji kwenye milango, kama sheria, zimefungwa na uchafu haraka kuliko zingine. Ziko kwenye makali ya chini chini ya bendi ya mpira na zimeundwa kukimbia maji ambayo yameingia kwenye cavity ya ndani ya mlango.
Kwa mifereji ya maji iliyofungwa, maji yatajilimbikiza hapo, na hii, pamoja na kuonekana kwa kutu, imejaa kushindwa kwa mifumo ya madirisha ya umeme.
Hatch ya tank ya mafuta
Kutu katika flap ya kujaza mafuta ni jambo la kawaida. Na wote kwa sababu si kila mmiliki wa gari anafuatilia hali ya shimo la kukimbia karibu na shingo. Inapaswa kugeuza mabaki ya maji na mafuta kutoka kwa njia hii. Na zaidi ya hayo, mfumo wa mifereji ya maji huzuia unyevu kuingia kwenye tank ya mafuta.
Sehemu ya injini
Njia za kukimbia katika sehemu hii ya mwili ziko kwenye msingi wa windshield chini ya grille ya uingizaji hewa. Pia haraka hujilimbikiza uchafu, majani yaliyoanguka na uchafu mwingine. Ikiwa hali yao haijafuatiliwa, basi kuna uwezekano mkubwa wa sio tu tukio la foci ya kutu, lakini pia ukiukwaji wa hali ya hewa ya kawaida katika cabin.
