Njia 5 rahisi za kuzuia balbu za taa zisiungue
yaliyomo
Magari mengi yana taa za halojeni, na mara nyingi huwaka. Na kwa mifano fulani, hii imekuwa tatizo halisi. Portal ya AvtoVzglyad itakuambia kwa nini hii inatokea na nini cha kufanya ili balbu za mwanga zisifanye haraka.
Mpangilio wa chumba cha injini ya magari mengi ya kisasa ni kwamba sio kila mtu anayeweza kubadilisha haraka "bulb ya halogen" iliyochomwa kwenye taa. Mara nyingi, ili kupata taa, unahitaji kuondoa betri kutoka kwa gari, na wakati mwingine kufuta kabisa bumper ya mbele. Kwa ujumla, hii sio shida tu, bali pia biashara ya gharama kubwa. Jinsi ya kuwa ili kuongeza maisha ya huduma ya taa na kuongeza maisha yao?
Punguza voltage (programu)
Njia hii inafaa kwa magari mapya yenye umeme mwingi. Ili kupanua maisha ya optics, unahitaji kupunguza voltage kwa taa kwa kutumia vidhibiti maalum vya voltage. Na ikiwa dereva hajaridhika, wanasema, taa za taa zimekuwa mbaya zaidi ili kuangaza barabara, voltage inaweza kuinuliwa kwa urahisi nyuma. Kwa kazi kama hiyo, unahitaji skana maalum ya utambuzi wa kiotomatiki. Uendeshaji rahisi wa kupanga upya hautachukua zaidi ya dakika tano. Kwa hivyo taa za gari lako zitaangaza mbaya zaidi, lakini zitaendelea muda mrefu.
Kuangalia jenereta
Voltage isiyo sahihi ya mtandao wa bodi pia inaweza kusababisha ukweli kwamba "halojeni" hazitahimili na kuchoma. Kwa mfano, ikiwa relay ya mdhibiti wa voltage kwenye jenereta inashindwa, basi hadi 16 V inaweza kwenda kwenye mtandao. Na wazalishaji wa taa kawaida hutegemea bidhaa zao kwa voltage ya 13,5 V. Taa haziwezi kukabiliana na mzigo huo.
Tunatengeneza wiring
Kidokezo hiki kinatumika kwa magari ya zamani. Sio siri kwamba wiring wa zamani hutoa hasara kubwa za voltage, na baada ya muda, mawasiliano yake pia yana oxidize. Kwa kuongezea, sehemu za taa kwenye taa za kichwa zinaweza kuchakaa, na kwa sababu ya hii, "halogen" hutetemeka kila wakati.
Kwa hiyo, katika gari la zamani, lazima kwanza uangalie ufungaji sahihi wa taa na hali ya vichwa vya kichwa, kisha usafisha oksidi kwenye mawasiliano, na katika hali ya juu, ubadilishe wiring.
Tu bila mikono!
Taa za halojeni huwaka haraka zikishughulikiwa na glasi kwa mikono mitupu. Kwa hiyo, ikiwa hutaki kupanda chini ya kofia mara nyingine tena, badilisha taa na kinga au uifuta madirisha ili wasiondoke vidole vya greasi.
Tunaondoa unyevu
Mara nyingi, hata katika magari mapya, taa za kuzuia jasho, na unyevu ni radi ya "halojeni". Ukungu unaweza kusababishwa na unyevu kupenya kupitia mihuri ya mpira isiyofaa ambayo iko kati ya taa ya taa na glasi, na pia kupitia matundu ya taa.
Ikiwa gari jipya linaanza kushindwa kwa sababu ya ukungu kama huo, basi, kama sheria, wafanyabiashara hubadilisha taa za taa chini ya udhamini. Katika tukio ambalo udhamini umekwisha, unaweza kufungua plugs za taa kwenye karakana kavu na ya joto ili hewa katika taa ya kichwa ichanganyike na mazingira kwa kasi na kutoweka kwa ukungu.
Pia kuna njia kali zaidi. Wacha tuseme mafundi wengine hubadilisha mpango wa uingizaji hewa wa taa. Hii inafanywa, kwa mfano, na wamiliki wa Ford Focus na KIA Ceed, ambayo imejaa habari kwenye vikao maalum kwenye Wavuti.
