Programu 5 Bora za Kushiriki

Wakati kila mtu ana smartphone, ni rahisi sana kufanya bila gari. Iwe ni kazini, nyumbani, uwanja wa ndege au mkahawa, kushiriki programu hutoa huduma unapohitaji ili kuwafikisha wasafiri wanapohitaji kwenda, popote walipo na kwa haraka. Huduma za Rideshare zinapatikana kwenye vifaa vya iOS na Android. Imeorodheshwa kulingana na upatikanaji mpana pamoja na ubora, nyakua simu yako mahiri na uangalie programu 4 bora za kushiriki:

1. Uber

Uber labda ndiyo programu maarufu na inayotambulika zaidi ya kushiriki katika biashara. Inafanya kazi kote ulimwenguni, ikiwa na madereva zaidi ya milioni 7 katika miji 600 tofauti. Kujiandikisha kwa safari ni rahisi; eneo lako linaonyeshwa kiotomatiki, unaunganisha unakoenda na kuunganisha kwa kiendeshaji cha Uber kilicho karibu nawe.

Ikiwa unasafiri katika kikundi, Uber inatoa chaguo la kugawanya nauli kati ya abiria. Una chaguo la kuchagua kati ya gari la kawaida la viti 1-4 (UberX), gari la viti 1-6 (UberXL) na chaguo mbalimbali za kifahari zenye huduma ya ukingo hadi ukingo. Uber pia hukuruhusu uweke nafasi ya usafiri kwa ajili ya mtu mwingine, awe ana simu mahiri au programu.

• Wakati wa kusubiri: Viendeshaji vinapatikana haraka iwezekanavyo na kwa kawaida huwa dakika chache kutoka eneo lako. Wakati wa kusafiri unategemea umbali wa eneo lako na wakati wa siku.
• Viwango: Uber huhesabu gharama ya usafiri kwa kiwango kilichowekwa, muda uliokadiriwa na umbali hadi eneo, na mahitaji ya sasa ya usafiri katika eneo hilo. Katika maeneo yenye shughuli nyingi, bei yako inaweza kuongezeka, lakini kwa kawaida inabaki kuwa ya ushindani sana. Inatoa punguzo kwa kushiriki gari.
• Kidokezo/Ukadiriaji: Uber huwapa waendeshaji uwezo wa kudokeza madereva wao au viwango vya mtu binafsi na kuvikadiria katika mizani ya nyota tano. Kwa kuongeza, madereva wanaweza pia kukadiria abiria baada ya safari.
• Aidha: Kando na huduma za kushiriki safari, Uber pia hutoa Uber Eats kuwasilisha chakula kutoka kwa mikahawa iliyo karibu, Uber for Business ili kupata na kufuatilia safari za kampuni, Uber Freight kwa watoa huduma na wasafirishaji, na Uber Health ili kuwasaidia wagonjwa kufika na kutoka hospitalini. Uber pia hutengeneza na kufanyia majaribio magari yanayojiendesha.

2 Licha

Unaweza kutambua Lyft kama programu ya kushiriki safari ambayo hapo awali ilijivunia masharubu ya waridi moto kwenye grili za magari ya madereva wake. Lyft sasa inashika nafasi ya pili kwa mauzo katika bara la Marekani na imeanza upanuzi wa kimataifa hadi Kanada. Ufikiaji wa Lyft unapatikana katika zaidi ya miji 300 ya Marekani yenye magari 1-4 ya abiria na magari ya Lyft Plus yenye viti 1-6.

Lyft inatoa ramani angavu ili kuona viendeshaji vinavyopatikana vya Lyft na kubainisha mahali pa kuchukua na kuachia. Pia inaonyesha chaguo za kuokoa muda ambazo huelekeza madereva kuchukua na kuacha maeneo ambayo yanaweza kuwa ndani ya umbali wa kutembea lakini hutoa ufikiaji rahisi kwa gari. Ikiwa Lyft inalenga kundi la abiria, programu inaruhusu abiria kushushwa mara kadhaa kabla ya mwisho wa safari.

• Wakati wa kusubiri: Katika miji ambayo kuna madereva ya Lyft, muda wa kusubiri ni mfupi na unaweza kupata safari kwa urahisi. Saa za kusafiri hutofautiana kulingana na hali, lakini Lyft itawapa wasafiri na madereva njia za kutembea zinazookoa muda ambazo hupita maeneo ya ujenzi na maeneo mengine ya mwendo wa polepole.
• Viwango: Lyft inatoa bei ya mapema na ya ushindani kulingana na njia, wakati wa siku, idadi ya viendeshi vinavyopatikana, mahitaji ya sasa ya usafiri, na ada zozote za ndani au ada za ziada. Walakini, inapunguza kiwango cha malipo kwa asilimia 400.
• Kidokezo/Ukadiriaji: Vidokezo vya madereva havijajumuishwa katika jumla ya gharama ya safari, lakini aikoni ya kidokezo inaonekana mwishoni mwa kila safari, ambapo watumiaji wanaweza kuongeza asilimia au vidokezo maalum.
  
  
• Aidha: Lyft hutuma punguzo kwa watumiaji wa kawaida, na pia abiria wapya na wale ambao wamependekeza Lyft kwao kama motisha. Kampuni pia inaunda huduma yake ya gari inayoendesha yenyewe.

3. Mpaka

Ingawa Curb ilifungwa kwa muda mfupi baada ya kununuliwa na Verifone Systems, Curb inafanya kazi kwa mtindo sawa na Uber na Lyft na inapanuka kwa kasi. Kwa sasa inafanya kazi katika zaidi ya miji 45 ya Marekani inayohudumia teksi 50,000 na magari ya kukodisha. Kwa raha ya madereva, Curb inachukua udhibiti wa viti vya nyuma katika magari kama hayo ili kuwapa madereva udhibiti wa kile wanachokitazama. Nauli inaonyeshwa kwenye skrini, na dereva anaweza kupata migahawa na kuhifadhi meza.

Tofauti na kampuni nyingine nyingi za kushiriki magari, pamoja na huduma ya papo hapo, unaweza pia kuratibu uwasilishaji hadi saa 24 mapema katika baadhi ya miji. Inaongeza $2 pekee kwa jumla ya gharama ya usafiri na haitozi ada ya kuruka.

• Wakati wa kusubiri: Ukipanga safari yako mapema, dereva wako wa Curb atakuwa mahali pa kuchukua kwa wakati uliobainishwa. Vinginevyo, haitachukua muda mrefu kabla ya gari lako kufika.
• Viwango: Bei chache mara nyingi huwa juu kuliko programu zingine, lakini pia haziwi chini ya kupanda kwa bei. Ingawa inaoana na huduma za teksi, bado unaweza kulipa kwenye programu badala ya kutoa pochi yako.
• Kidokezo/Ukadiriaji: Kidokezo chaguo-msingi huonyeshwa kwenye kona ya chini ya kulia ya onyesho la programu unapoendesha gari. Hii inaweza kubadilishwa inavyohitajika na kuongezwa kwa jumla ya nauli mwishoni mwa safari.
• Aidha: Kizuizi cha Biashara na Kidhibiti cha Concierge huruhusu biashara na wateja kuweka nafasi na kufuatilia safari. Pia inajumuisha chaguo la Kushiriki kwa Curb ambalo hukuruhusu kujiunga na waendeshaji wengine kwenye njia sawa na kwa safari inayoweza kuwa nafuu.

4. Juno

Madereva wenye furaha ni madereva wenye furaha. Juno imejitolea kutoa hali bora zaidi ya ujumuishaji wa magari kwa kuwapa motisha madereva kwa ada ya chini kuliko huduma zingine za gari. Wakiwa wameridhika na mapato yao, madereva wanapenda kutoa huduma bora kwa watumiaji. Juno inaweka kikomo uteuzi wake wa madereva kwa madereva waliopo walio na leseni ya TLC, ukadiriaji wa juu wa Uber na Lyft, na uzoefu mkubwa wa kuendesha.

Juno ilitoka baadaye kuliko kampuni kubwa kama Uber na Lyft, kwa hivyo inapatikana New York pekee. Mapunguzo ya awali yanaanza kwa asilimia 30 kwa wiki mbili za kwanza, asilimia 20 kwa wiki mbili zijazo na asilimia 10 hadi Julai 2019. Kwa sasa Juno inatoa usafiri wa kibinafsi bila chaguo la kushiriki gari au kushiriki nauli.

• Wakati wa kusubiri: Pamoja na pickupups hadi New York City, Juno bado inatoa huduma ya haraka, rahisi kwenda na kutoka marudio. Kando na mahali pa kuchukua na kuacha, muda wa kusubiri unategemea upatikanaji wa aina ya safari.
  
  
• Viwango: Hesabu ya gharama ya safari hutofautiana kulingana na aina ya gari. Bei za usafiri hubainishwa na nauli ya msingi, nauli ya chini zaidi, nauli kwa dakika na nauli kwa kila maili. Programu inaonyesha uchanganuzi wa gharama kwa kila mtumiaji.
  
  
• Kidokezo/Ukadiriaji: Tofauti na huduma zingine za kushiriki safari, madereva wa Juno wanaweza kuweka punguzo la 100% kwa vidokezo, na madereva wanaweza kukadiria madereva.
• Aidha: Si kila mtu anapenda kupiga gumzo akiwa anaendesha gari - Juno inajumuisha vipengele vya ndani ya programu kama vile Quiet Ride kwa "wakati wangu". Kwa kuongeza, kwa wale wanaopata toleo jipya la Juno, kipengele kipya kitatolewa ambacho kinakuruhusu kuunda lebo maalum za maeneo unayopenda.

5. Kupitia

Lengo la Via ni kupunguza idadi ya magari barabarani na kukufikisha unapohitaji kwenda. Inalenga kujaza maeneo mengi iwezekanavyo katika maeneo maarufu. Hii ina maana kwamba njia ni tuli na kwa kawaida hushiriki safari na watu wengine wanaosogea katika mwelekeo sawa. Usijali - bado unaweza kuchukua marafiki mradi tu uangalie idadi ya watu unaohifadhi safari kwa kutumia programu. Gari iliyo na idadi inayotakiwa ya viti itasafiri hadi mahali pako, na kila mtu wa ziada katika kikundi chako atasafiri kwa nusu ya bei.

Kupitia njia za moja kwa moja pia inamaanisha kuwa mara nyingi utatembea kizuizi kimoja au mbili hadi eneo unalotaka la kuchukua, na pia kutoka mahali pa kuacha. Ingawa kutembea kunaweza kuwa hatua ya hiari, huduma itakusaidia kuokoa pesa na muda unaotumika kwenye msongamano wa magari na kupunguza uzalishaji wako wa jumla. Via kwa sasa inapatikana Chicago, New York na Washington DC.

• Wakati wa kusubiri: Inaendesha saa 24 kwa siku, siku 7 kwa wiki, muda wa wastani wa kusubiri kwa safari ya Via kuelekea kwako ni dakika 5. Njia za moja kwa moja zinamaanisha vituo vichache ambavyo havitachukua muda mrefu.
• Viwango: Via inajivunia viwango vya chini vya gorofa kuanzia $3.95 hadi $5.95 kwa upandaji wa pamoja badala ya kuegemeza gharama kwenye umbali na wakati.
• Kidokezo/Ukadiriaji: Kudokeza hakuhitajiki, lakini unaweza kuacha kidokezo kama asilimia au kama kiasi cha mtu binafsi. Unaweza pia kukadiria dereva wako na kutoa maoni, ambayo yatasaidia Kupitia kubaini tuzo za Dereva wa Wiki na Huduma kwa Wateja ndani ya kampuni.
• Aidha: Via inatoa ViaPass kwa vipeperushi vya mara kwa mara. Abiria hulipa $55 kwa pasi ya Ufikiaji Wote ya wiki 1 kwa safari 4 kwa siku kutwa, au $139 kwa pasi ya usafiri ya wiki 4 kwa idadi sawa ya safari kuanzia saa 6 asubuhi hadi 9 asubuhi Jumatatu hadi Ijumaa.