Migogoro 4 ya kawaida ya gari wakati wa msimu wa baridi na ni gharama gani kukarabati

Baridi inakuja, na kwa hiyo joto la chini. Ikiwa unaishi katika jiji ambalo theluji kubwa hufunika kila kitu kwenye njia yake, basi unajua madhara ambayo baridi inaweza kuwa nayo kwenye gari lako.

Inaanza kuhisi baridi, kumaanisha kuwa ni wakati wa kuanza kujiandaa kwa halijoto ya chini, dhoruba ya theluji na matatizo yote inayoweza kuleta kwenye gari lako.

"Miezi ya baridi inaweza kuleta matatizo mengi kwenye gari lako. Ingawa magari ya kisasa yameundwa kustahimili hali mbaya ya hewa, kuna hatua chache za msingi ambazo kila dereva anapaswa kuchukua kadiri siku zinavyopungua na halijoto inapungua.”

Ni muhimu sana kwamba pia

Ikiwa hutatayarisha vizuri gari lako, linaweza kupata uharibifu usiotarajiwa na ukarabati unaweza kukuacha bila gari kwa siku. Kwa kuongeza, kutakuwa na gharama zisizotarajiwa na zinaweza kuwa za juu sana.

Hapa tutakuambia kuhusu kesi nne za kawaida ambazo gari inakabiliwa na majira ya baridi na ni kiasi gani cha gharama ya kutengeneza.

1.- Betri ya gari lako

Katika halijoto ya baridi, utendakazi wa betri yako unaweza kuharibika, hasa ikiwa ina umri wa miaka kadhaa. Kumbuka kwamba betri ina maisha ya miaka 3 hadi 5, na ikiwa haitumiki kwa muda mrefu (ambayo ni ya kawaida sana wakati wa baridi), itakufa.

- Gharama ya takriban ya betri mpya: Inategemea aina ya gari na saizi ya betri, lakini inaweza kugharimu kati ya $50.00 na $200.00.

2.- Matairi

Mwishoni mwa majira ya baridi, unaweza kujikuta na matairi kadhaa ya gorofa, kwa sababu wakati gari haliendi kwa muda mrefu, hewa hutoka kwenye matairi yake. Kwa hiyo, lazima uingize matairi kabla ya kuhifadhi gari ili waweze kudumu kwa muda mrefu. Unaweza pia kutumia matairi maalum ambayo hayatelezi kwenye barafu na kuwa na utulivu zaidi kuliko matairi ya kawaida. 

- Gharama ya takriban ya betri mpya: Inategemea aina ya gari na saizi ya betri, lakini inaweza kugharimu kati ya $2000.00 na $400.00.

3.- Chumvi huathiri gari

Katika majira ya baridi, magari hunyunyiza chumvi ili kuyeyusha theluji barabarani. Chumvi hii, pamoja na maji, ni hatari kwa nje ya gari na inaweza kuharakisha mchakato wa kutu.

- Bei iliyokadiriwa: Bei ya ukarabati huu inategemea jinsi gari limeharibiwa.

4.- Kufunga kufuli na milango 

Katika upepo mkali na joto la chini, kuna uwezekano mkubwa kwamba milango na kufuli za gari zitafungia au mihuri ya mlango itapoteza elasticity yao, lakini hii ni ya asili. Halijoto ya chini huathiri gari lolote lililoachwa nje. 

- Bei iliyokadiriwa: Bei ya ukarabati huu inategemea ikiwa iliharibiwa. Kufuli zinaweza kurejeshwa kwa huduma baada ya kuyeyuka.

: