Sababu 4 za kulinda rangi yako na mipako ya kauri

Karakana, kuosha mara kwa mara, kung'arisha, kung'arisha, kupuliza na kupuliza - wengi wetu hufanya mengi ili kufanya mwili wa gari upendeze kwa macho kwa miaka mingi. Kwa bahati mbaya, varnishes ya kisasa huzeeka haraka: hupungua, hupoteza kina cha rangi, huwa na uharibifu zaidi na kutu. Jinsi ya kuizuia? Suluhisho ni rahisi: mipako ya kauri. Jua kwa nini unapaswa kuchagua!

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Mipako ya kauri ni nini?
• Mipako ya kauri inafanyaje kazi?
• Mipako ya kauri - ni thamani yake na kwa nini?

Kwa kifupi akizungumza

Mipako ya kauri hulinda rangi dhidi ya kuzeeka, kuchafua na athari mbaya kama vile miale ya UV, unyevu na chumvi barabarani. Kutokana na ukweli kwamba inaifunika kwa safu ya hydrophobic, gari hupata chafu polepole zaidi na inalindwa kutokana na madhara ya uharibifu wa uchafuzi wa mazingira. Mwili uliofunikwa na kauri hurejesha kina cha rangi na kung'aa kwa uzuri, ambayo inaweza kuongeza thamani ya kuuza gari.

Mipako ya kauri - ni nini?

Mipako ya kauri maandalizi kulingana na oksidi ya titan na oksidi ya siliconambayo, inapotumiwa kwenye mwili wa gari, inashikilia kwa ukali kwa uchoraji, na kuunda safu ya kinga isiyoonekana juu ya uso wake. Hatua yake inaweza kulinganishwa na hatua ya nta. - hata hivyo, ni nguvu zaidi na yenye ufanisi zaidi. Nta inabaki kwenye uchoraji kwa muda wa miezi kadhaa, na mipako ya kauri hata miaka 5. Ingawa ni nyembamba (microns 2-3), inaweza kuondolewa tu kwa njia ya kiufundi.

Mipako ya kauri - ni thamani yake?

Kwa swali la ikiwa ni thamani ya kutumia mipako ya kauri kwenye gari, kunaweza kuwa na jibu moja tu: hakika ndiyo, bila kujali umri wa gari. Hata magari moja kwa moja kutoka kwa chumba cha maonyesho yanahitaji ulinzi wa ziada - varnishes ya kisasa, kwa bahati mbaya, si maarufu kwa kudumu kwao. Sababu ya hii ni kanuni za EU zinazokataza matumizi ya toluini iliyotumiwa hapo awali na risasi katika uzalishaji wa mipako ya varnish. Misombo hii ni sumu, lakini ilihakikisha uimara wa varnishes ya zamani. Sasa zinabadilishwa na viungo vya mumunyifu wa maji ambavyo lazima vimeathiri vibaya uimara wa lacquer.

Vipi kuhusu magari ya zamani? Pia, kwa upande wao, inafaa kuchagua rangi ya "kauri" - utaratibu kama huo hakika utaboresha uonekano wa mwili wa gari.

1. Ulinzi wa rangi ya kauri

Kusudi kuu la mipako ya kauri ni kulinda varnish. Hata hivyo, tunahitaji kufafanua dhana ya "usalama". Sio kwamba kesi hiyo, iliyofunikwa na keramik, haiwezi kuharibika, imehifadhiwa kabisa kutokana na uharibifu wa mitambo. Hivi sasa, hakuna kipimo ambacho kingeweza kutoa ulinzi kamili na kulinda varnish kutoka kwenye scratches kutoka msumari au matokeo ya mgongano na bollard ya maegesho. Kila mipako ina nguvu fulani ya kuvuta, na kauri - upeo unaowezekana kwa sasa.

Keramik ya varnish huilinda kutokana na mambo kadhaa hatari sana.: Mionzi ya UV, unyevu, chumvi barabarani na athari za uharibifu za vichafuzi vingine, ikiwa ni pamoja na kinyesi cha ndege, uchafu wa wadudu au utomvu wa miti. Pia hupunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya mikwaruzo midogo midogo na mikwaruzo, kama vile mawe yanayorushwa kutoka chini ya magurudumu. Ni kama vazi la kinga ambalo huchukua "mapigo" ya kwanza.

Ni vizuri kujua hilo uharibifu wa rangi mara nyingi hutokea kwa utunzaji usiofaa - kuosha kwa kuosha gari kiotomatiki au kuondoa theluji kwa brashi yenye bristles ngumu sana. Mipako ya kauri hupunguza sana hatari hii, na kufanya kazi ya mwili kuwa bora zaidi kuhimili unyanyasaji kama huo. Na hebu tuwe waaminifu: madereva wachache wana wakati wa kutunza kwa uangalifu na mara kwa mara uchoraji wa magari yao.

2. Safi safi kwa muda mrefu - mipako ya kauri na kuosha gari mara kwa mara.

Faida ya pili ya mipako ya kauri kwa gari ni kwamba uchoraji umewekwa na safu ya kuzuia maji. Shukrani kwa hili, maji, na pamoja na uchafuzi wa mazingira, haibaki kwenye mwili wa gari, lakini inapita kwa uhuru kutoka kwayo. Hii huweka varnish safi kwa muda mrefu na hurahisisha kusafisha. Wakati mwingine, "kuosha" gari, inatosha suuza na mkondo wa maji safi - uchafu wa uso, kama vile vumbi na uchafu, utatiririka nayo.

Fanya mizunguko yako minne uzoefu wa kitaalamu wa spa:

3. Varnish kama kioo.

Lacquer ya kauri itaboresha kwa kiasi kikubwa kuonekana kwake. Kwanza, inajaza microdamages zilizopo tayari, kwa hiyo mwili wa gari unaonekana bora... Pili, inatoa varnish uangazaji wa ajabu, na kusisitiza kina cha rangi yake. Athari ya kioo inayosababisha hufufua kila gari. Hata yule ambaye alikuwa mdogo kwa muda mrefu anaonekana shukrani bora zaidi kwa mipako ya kauri. Na inafaa kusisitiza hilo katika kesi ya kuuza iwezekanavyo, varnish iliyohifadhiwa vizuri huathiri sana bei... Ya manufaa zaidi katika suala hili itakuwa matumizi ya mipako ya kauri kwa gari moja kwa moja kutoka kwa muuzaji. Katika miaka michache ya kwanza ya matumizi, gharama ya gari mpya hupungua kwa kiasi kikubwa. Na rangi katika hali kamili inaweza kuinua wakati wa kuuza.

4. Ulinzi sio tu kwa uchoraji.

Mipako ya kauri haiwezi tu kulinda varnish, bali pia madirisha, taa, rimu au vipengele vya chrome. Kisha gari lote limefunikwa kwa "silaha" ili kuilinda. Taa zinazolindwa na kauri hazitafifia haraka, rimu au chrome itakaa safi zaidi kwa muda mrefu zaidi, na kifuta kioo kisichoonekana kitaonekana kwenye kioo cha mbele ili maji yatiririkie humo haraka, na kurahisisha kuendesha gari kwenye mvua. Faida tu!

Je, unatazama kwa wasiwasi rangi ya gari lako ikiwa mbaya na mbaya zaidi licha ya matengenezo? Au labda umetoka nje ya saluni na vito vyako vya ndoto na unataka ionekane vizuri kama ilivyokuwa siku uliyoinunua? Suluhisho ni rahisi: ni mipako ya kauri. Inalinda rangi kutoka kwa kuzeeka na inatoa mwili kuangalia kwa kuvutia kwa muda mrefu. Mipako ya Kauri ya Gravon ya K2, iliyojaribiwa na kupendekezwa na madereva, inaweza kupatikana kwenye avtotachki.com.

Angalia pia:

Jinsi ya kutunza tiles za kauri?

Je! Upakaji wa Kauri wa K2 wa Gravon ndio Njia Bora Zaidi ya Kulinda Rangi?