Kazi bora 32 za Magari kutoka miaka ya 1960

Baadhi ya magari yaliyoundwa vizuri zaidi ulimwenguni yalikuja kutoka miaka ya sitini. Muongo huo kwa kweli ulikuwa kipindi bora katika muundo wa magari.

Enzi hiyo pia ilileta mabadiliko mengi muhimu kwenye tasnia ya magari. Sio tu magari ya misuli, magari ya uchumi, na magari ya farasi yameingia kwenye eneo la magari, lakini magari kadhaa ya kifahari yametengenezwa. Linganisha gari lako na gari lolote kati ya miaka ya sitini na ujiulize ni lipi ungependa kuwa nalo kwenye karakana yako!

Orodha hii iko mbali na kukamilika. Kulikuwa na magari mengi mazuri sana ya kuchagua, lakini tumejumuisha magari 32 kati ya tunayopenda sana miaka ya 1960.

1969 Chevrolet Camaro

'69 Camaro inajulikana si tu kwa kasi yake, lakini pia kwa nguvu zake za ajabu. Iliyoundwa na mwanariadha wa kukokotwa Dick Harrell, iliundwa mahususi kwa mbio za kuburuta. Kwa kuongezea, ilikuja na V427 yenye ukubwa wa 8cc inayoitwa ZL1.

Usambazaji huu ndio ulioipa Camaro utendakazi wote unaohitajika kuifanya kuwa moja ya magari maarufu ya misuli ya Amerika. Wakati huo huo, magari 69 tu yalijengwa, ambayo inafanya kuwa moja ya magari adimu na muhimu zaidi ya misuli kwa Amerika.

1961 Lincoln Continental Cabriolet

The '61 Lincoln Continental Convertible iliangazia milango sahihi ya kujiua na sehemu ya juu inayoweza kubadilishwa, na kuifanya kuwa mojawapo ya magari bainifu zaidi sokoni.

Wakati wa kuunda gari, wahandisi walikabili shida kubwa. Wakati wa kukagua viti vya nyuma mara kwa mara teke milango ya nyuma. Ili kutatua tatizo hili, walining'iniza milango upande wa nyuma, na kuinua Bara hadi hali ya beji. Gari hilo pia lilikuwa gari la kwanza la Marekani kutoa dhamana ya miaka miwili ya bumper-to-bumper yenye maili 24,000.

1966 Ford Thunderbird Convertible

Thunderbird ilianzishwa kwanza mnamo 1955. Lakini kwa mpenzi yeyote wa gari, toleo bora zaidi ambalo wamewahi kutengeneza ni toleo la '66. Ishara za nyuma za nyuma ziliunganishwa na mpango wa taa ya nyuma, ambayo yote yalisaidia "styling ya chini" ya gari.

Thunderbird haijawahi kuuzwa kama gari la michezo. Badala yake, gari hilo lilikuwa moja ya magari ya kwanza ya kifahari ya kibinafsi. Gari hilo lilikuwa la kifahari sana hivi kwamba kigeuzi kilionyeshwa katika filamu ya 1991 ya Ridley Scott. Thelma na Louise.

1967 Chevrolet Chevelle

Wapenzi wa Die-hard Chevy kawaida hupendelea miaka miwili ya Chevelle, 1967 na 1970 (pichani). Mnamo 1967, gari lilipata sura mpya, na brosha ya utangazaji ikijivunia, "Unachokiona ndani kinaweza kukufanya utake kwenda nyuma ya gurudumu."

Mfumo mpya wa breki wa mwaka na mitungi miwili kuu, na breki za diski za mbele zinapatikana kwa mifano yote. Magurudumu ya inchi 14 na sehemu ya nyuma iliyosanifiwa upya ilikamilisha mwonekano huo. Mfano wa gari la misuli, Chevelle ya 1967 ni mashine ambayo itasimamisha trafiki na mwonekano wake mzuri.

Shelby GT1965 350

GT zote za 1965 350 zilipakwa rangi ya Wimbledon White kwa kupigwa kwenye roketi za Guardsman Blue. Hapo awali, betri ya gari hili ilikuwa kwenye shina. Wakati watumiaji walianza kulalamika juu ya harufu ya kutatanisha ya mafusho, iliguswa.

Usambazaji mmoja tu ulipatikana, sanduku la gia za mwongozo wa Borg-Warner T10 za kasi nne. Mfumo wa kutolea nje wa 65 GT350 ulikuwa wa kutolea nje wa pande mbili na mufflers mbili-glazed. Ni nadra kupata GT350 iliyo na vifaa kamili sokoni au barabarani leo.

Chevrolet Camaro Z / 1967 '28

Gari la kwanza la pony kwenye ghala la GM lilianzishwa mnamo 1966. Mara tu ilipopata umaarufu, GM ilijitolea kufuzu Camaro kwa Klabu ya TransAm ya Amerika.

Yote ambayo GM na Chevy walilazimika kufanya ni kuweka injini yao kwa inchi 305 za ujazo, ambayo walifurahiya zaidi kufanya. Kwa wale walioinunua kwenye sakafu ya onyesho, ilipatikana katika viti vya milango miwili na viwili pamoja na viwili, na chaguo la injini ya inline-6 ​​au V8.

Shelby Cobra 1967 Super Nyoka Miaka 427

Licha ya mwonekano wake wa kimichezo, mapigo ya misuli ya Marekani yalitiririka kwenye mishipa ya Super Snake. Kimsingi lilikuwa gari la mbio ambalo lilikuwa limebadilishwa ili kukimbia mitaani kwani linachukuliwa kuwa gari maarufu zaidi kuwahi kutengenezwa na Cobra.

Ilikuwa na vifaa sio tu na injini ya Shelby V8, lakini pia na jozi ya supercharger za Paxton, ambayo iliongeza nguvu yake mara mbili kutoka kwa nguvu ya farasi 427 hadi 800. Haishangazi kuwa hii ni Shelby yenye nguvu zaidi kuwahi kujengwa, kwani inashikilia jina la moja ya magari adimu zaidi ya misuli ya Amerika.

1971 AMS Javelin

Mikuki ilikuwa moja ya magari yasiyo ya kawaida ya misuli. Kumekuwa na vizazi viwili vya Mikuki. Ilianzishwa mnamo 1968 na nyingine iliibadilisha mnamo 1971.

Chaguo kubwa la injini lilikuwa 390cc. inchi, lita 6.4 na upitishaji wa mwongozo wa kasi nne. Hii ilifanya nguvu ya farasi 315 kwenda kutoka sifuri hadi 60 mph katika sekunde 6.6, na kasi ya juu ya 122 mph. Uzalishaji wa jumla wa AMC kwa 1968 ulikuwa magari 6725.

Bmw 1968 2002

BMW 2002 iliweka msingi wa kampuni kama mtengenezaji wa sedan za michezo za kompakt. Hii ilifungua njia kwa magari ya kisasa ya BMW 3 na 4 mfululizo. Hadi leo, kila wakati BMW inakuja na coupe mpya ya milango miwili, inarudisha kumbukumbu ya gari la 2002.

Tangu gari hilo lilipoanzishwa mwaka wa 1962, ilikuwa hadi 1966 ambapo BMW hatimaye ilitumia fomula kwenye coupe ya milango miwili, na kuifanya sedan ya milango miwili kuwa uti wa mgongo wa mfululizo wa michezo wa 02.

1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe

The '63 Sting Ray ilikuwa coupe ya kwanza ya uzalishaji ya Corvette kuwahi kutolewa. Dirisha la nyuma lililogawanyika huhakikisha hali yake ya beji ya papo hapo kwani kwa mara ya kwanza taa zinazoweza kutolewa nyuma zinawekwa kwenye Corvette.

Sting Ray, pamoja na nguvu zake za kuongeza kasi, ilifanya kama toleo jepesi la Corvette. Mnamo 20,000, zaidi ya vitengo 1963 vilijengwa, mara mbili ya mwaka uliopita. Kizazi cha pili cha gari la michezo la Chevy Corvette kilitolewa kwa mfano wa 1963-1967.

1969 Dodge Charger Daytona

'69 Dodge lilikuwa gari la kwanza kuvunja alama ya 200 mph katika historia ya NASCAR. Kwa sababu ya umaarufu wake, gari hilo lilipatikana kwa kuuza kwa umma, lakini lilitolewa kwa mwaka mmoja tu.

Sababu ni kwamba mrithi wake, Plymouth Superbird wa 1970, alikuwa maarufu zaidi. Superbird alikuwa ni Chaja ya Daytona kwa kujificha isiyo ya ustadi sana. Magari yalikuwa ya haraka sana hivi kwamba hatimaye NASCAR iliwaondoa kwenye mashindano.

1961 G., Jaguar E-Type

Enzo Ferrari aliita gari hili kuwa gari zuri zaidi kuwahi kutengenezwa. Gari hili ni la kipekee sana hivi kwamba ni mojawapo ya mifano sita ya magari inayoonyeshwa kwenye Makumbusho ya Sanaa ya Kisasa ya New York.

Uzalishaji wa gari hili ulidumu kama miaka 14, kutoka 1961 hadi 1975. Wakati gari lilipoanzishwa kwa mara ya kwanza, Jaguar E-Type ilikuwa na injini ya lita 268 ya silinda sita ikitoa nguvu ya farasi 3.8. Hii iliipa gari kasi ya juu ya 150 mph.

1967 Lamborghini Miura

Wanahistoria watakubali kwamba gari lililofanya Lambo kuwa maarufu ni '67 Miura. Gari la kwanza duniani la michezo ya kigeni lenye injini ya kati pia lilikuwa Lambo ya kwanza kuwa na nembo ya Fighting Bull.

Iliyoundwa na wahandisi wa Lambo kwa wakati wao wa ziada, Miura ilionyeshwa ulimwengu kwa mara ya kwanza kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva ya 1966. Alipewa injini yenye nguvu ya lita 3.9 V350 na nguvu 12 za farasi. Licha ya muonekano wake wa kuvutia, gari ilitolewa kwa muda mfupi na ilitolewa tu kati ya 1966 na 1973.

1963 911 Porsche

Mnamo 1963, Porsche kwanza ilianzisha ulimwengu kwa kile ambacho kingekuwa moja ya magari ya michezo yenye mafanikio zaidi wakati wote. Leo, 911 imeibuka zaidi ya vizazi saba tofauti vya mfano na inabaki kuwa maarufu kama zamani.

Porsche imefanya kazi kila mwaka ili kuboresha vipengele fulani vya gari, kubadilisha tu kuboresha utendaji wa mfano. Mpangilio wa jumla wa mitambo ya Porsche 911 kimsingi ni sawa na ile ya Aina ya 911 ya kwanza iliyoanzishwa mnamo 1963. Kwa kuongeza, wasifu wa gari la kisasa huiga asili karibu kikamilifu.

Ushindi 1969 TR6

Triumph '69 inachukuliwa kuwa yenye mafanikio zaidi duniani kote kuliko katika nchi yake. Ni sehemu ndogo tu ya mauzo ya jumla ilitoka Uingereza, na iliyobaki ikitoka kote ulimwenguni.

Nguvu ya gari ilitoka kwa injini ya lita 2.5 ya silinda sita na nguvu ya farasi 104 nchini Merika. Toleo la gari kwa soko la Kiingereza lilikuwa na uwezo wa farasi 150. Usambazaji wa mwongozo wa kasi nne uliosawazishwa kikamilifu huhamisha nguvu ya injini kwa magurudumu ya nyuma.

Chrysler 1961 G coupe miaka 300

Kadiri muongo ulivyoendelea, ndivyo pia sura ya Chrysler 300G Coupe. Grille yake ilikuwa pana zaidi kwa juu na taa za mbele zilikuwa zimeingia ndani kwa chini. Mapezi ni makali zaidi na taa za nyuma zimesogezwa chini yao.

Kimitambo, injini za "pistoni fupi" na "pistoni ndefu" injini za silinda zinazopitika zilibaki zile zile, ingawa upitishaji wa mwongozo wa Kifaransa wa gharama kubwa ulibadilishwa na upitishaji wa mwongozo wa mbio wa bei ghali zaidi wa Chrysler.

1963 Studebaker Avanta

Ilipotolewa, Shirika la Studebaker lilitangaza Avanti yake kama "gari la kibinafsi la Amerika la viti vinne, lenye utendakazi wa juu." Sehemu bora ya gari ilikuwa jinsi ilivyochanganya utendaji na usalama. Kwenye maeneo ya chumvi ya Bonnesville, alivunja rekodi 29.

Kwa bahati mbaya, Studebaker ilikuwa na tatizo la kupata matoleo ya ubora wa gari kwenye vyumba vya maonyesho. Kufikia Desemba 1963, gari hilo lilizimwa na Studebaker alifunga milango yake ya kiwanda kwa miaka kadhaa. Kufikia wakati waliporudi, watengenezaji magari wengine walikuwa wamefanya isiwezekane kurudi sokoni.

Mwaka wa 1964 Aston Martin DB5 Vantage Coupe

Mojawapo maarufu zaidi Dhamana ya James magari yaliyowahi kutengenezwa, DB1964 Vantage Coupe 5 pia ni mojawapo ya vipendwa vyetu kwenye orodha hii. Iliyotolewa mnamo 1963, ilikuwa taswira nzuri ya DB4 Series 5.

Kazi ya kwanza ya kupeleleza gari imeanza Goldfinger. Studio ya filamu ilishirikiana na mtengenezaji wa magari kuonyesha magari mawili kwenye Maonyesho ya Dunia ya New York ili kusaidia kukuza filamu. Mbinu hiyo ilifanya kazi, na filamu hiyo ikawa moja ya filamu zilizoingiza pesa nyingi zaidi kwenye franchise.

1966 Oldsmobile Toronto

Gari la kifahari la kibinafsi lilitolewa kutoka 1966 hadi 1992 kwa vizazi vinne. Ili kutoshea katika nafasi ndogo, Oldsmobile ilitumia paa za msokoto kwa kusimamishwa mbele. Kama vile mapinduzi mengi, Toronado ilikuwa na milango iliyopanuliwa ili kurahisisha ufikiaji wa abiria wa viti vya nyuma.

Wakati wa kuanzishwa kwake, Toronado iliuzwa vizuri, na magari 40,963 yalitolewa mnamo 1966. Baadhi ya matangazo ya televisheni yalimwonyesha afisa wa zamani wa uhusiano wa umma wa NASA Project Mercury John "Shorty" Powers, muuzaji wa Oldsmobile wa enzi hiyo.

1963 Buick Riviera

The 63 ina ganda la kipekee la mwili wa kipekee kwa marque, isiyo ya kawaida katika bidhaa ya GM. Riviera ilianzishwa mnamo 4 Oktoba 1962 kama mfano wa 1963. Inaendeshwa na injini za kawaida za Buick V8 zilizo na upitishaji otomatiki wa muundo-tofauti wa twin-turbo.

Uahirishaji ulitumia muundo wa kawaida wa Buick wenye mhimili wa kutamanisha mara mbili mbele na mkono unaofuata uliopachikwa ekseli hai. Muundo safi, maridadi ambao ulianza mwaka wa 1963 ulikuwa Riveria wa kwanza wa kipekee wa Buick.

1962 Cadillac Coupe De Ville

Hakukuwa na gari maarufu la kifahari nchini Marekani katika miaka ya 1960 kuliko Cadillac, na Coupe De Ville ilikuwa bora zaidi ya kundi hilo. Ilikuwa ni ishara ya neon iliyoashiria kuwa mtendaji au mfanyabiashara amefikia hatua fulani ya maisha.

Chaguo nyingi za msingi za urahisi tunazozifahamu leo ​​zilipatikana De Ville. Hii ilijumuisha redio, taa zinazopunguza mwanga, kiyoyozi, na viti vya nguvu. Hakika lilikuwa gari kabla ya wakati wake.

1964 Pontiac GTO

Pontiac GTO ya 1964 ilisaidia kufanya magari ya misuli kuwa muhimu. Hapo awali iliuzwa kama kifurushi cha nyongeza cha Tempest, GTO ikawa muundo tofauti miaka michache baadaye. Sehemu ya juu ya mstari wa GTO ilikadiriwa kuwa uwezo wa farasi 360 na torque 438.

Mnamo 1968, GTO ilipokea tuzo ya Motor Trend Car of the Year. Kwa bahati mbaya, ilishindwa kudumisha umaarufu wake hadi miaka ya 1970 na ilikomeshwa. Kampuni hiyo iliifufua kwa muda mfupi mnamo 2004, na kuifanya kuwa na uwezo wa karibu 200 mph.

Chevrolet Impala 1965 mwaka

Chevrolet Impala ya 1965 iliundwa upya mwaka wa 1965, na kusababisha mauzo ya rekodi ya zaidi ya vitengo milioni 1 nchini Marekani. Gari lilikuwa na pande za mviringo na kioo cha mbele chenye pembe kali zaidi. Kulikuwa na chaguzi za upitishaji zilizo na Powerglide ya aina mbili, upitishaji wa mwongozo wa 3- na 4 wa kasi ya Synchro-Mesh pia ulipatikana.

Injini za Inline-sita pia zilipatikana, pamoja na injini ndogo za block na kubwa za V8. Wale wanaochagua usambazaji wa kiotomatiki wanaweza pia kuchagua Turbo Hydra-Matic mpya ya kasi tatu kwa injini mpya ya kuzuia kubwa ya Mark IV.

1966 Buick Wildcat

Kuanzia 1963 hadi 1970, Buick Wildcat haikuwa sehemu ya safu ndogo ya Invicta na ikawa safu tofauti. Mnamo 1966, Buick alitoa kifurushi cha Kikundi cha Utendaji cha Wildcat Gran Sport cha mwaka mmoja tu ambacho kingeweza kuagizwa kwa kuchagua chaguo la "A8/Y48".

Injini mbili pia zilipatikana: injini ya msingi zaidi ilikuwa 425 hp V340. / 8 hp, ingawa wanunuzi wangeweza kupata toleo jipya la 360 hp-twin-carb. (268 kW) kwa bei ya juu. Kati ya GS 1,244 za Wildcat zilizojengwa mwaka huo, 242 pekee ndizo zilizoweza kubadilishwa, na zingine zikiwa ngumu.

1969 Yenko Super Camaro

Yenko Super Camaro ilikuwa Camaro iliyorekebishwa ambayo iliundwa na dereva wa mbio za magari na mmiliki wa muuzaji Don Yenko. Wakati Camaro asili ilitolewa kwa mara ya kwanza, ilipigwa marufuku kuwa na injini ya V400 kubwa kuliko in³ 6.6 (8 L), ambayo ilibaki nyuma ya washindani wake wengi.

Kwa hivyo walijenga Yenko Super Camaro na kutafuta njia za kuzunguka mapungufu ya injini za GM. Mwaka wa mfano wa 1969 ulikuwa na injini za L72 na wanunuzi wangeweza kuchagua usafirishaji wa kasi nne wa M-21 au upitishaji otomatiki wa Turbo Hydramatic 400. Aina 201 1969 ziliuzwa mwaka huo, na nyingi zikiwa na upitishaji wa kasi nne.

1964 Chevrolet Bel Air

Bel Air ilikuwa gari iliyojengwa kwa Chevrolet ambayo ilitolewa kati ya 1950 na 1981. Gari imebadilika sana kwa miaka, ingawa mabadiliko machache sana yalifanywa kwa mfano wa kizazi cha tano cha 1964.

Gari hilo lilikuwa na urefu wa inchi 209.9 na lilitolewa na injini mbili tofauti za 327 CID. Hata hivyo, baadhi ya mabadiliko yalifanywa kwenye karatasi ya chuma na trim, mstari wa mkanda wa chrome uliongezwa, na tofauti ya nje ambayo inaweza kuongezwa kwa $100 zaidi.

Oldsmobile 1967 442 miaka

Oldsmobile 442 ni gari la misuli lililotengenezwa na Oldsmobile kutoka 1964 hadi 1980. Ingawa hapo awali ilikuwa kifurushi cha hiari, gari likawa mfano tofauti kutoka 1968 hadi 1971. Jina 442 linatokana na gari la awali na carburetor ya mapipa manne, maambukizi ya mwongozo na kutolea nje mbili.

Kwa mwaka wa mfano wa 1968, gari lilikuwa na kasi ya juu ya 115 mph, injini zote za hisa 1968 442 zilipakwa rangi ya shaba/shaba na kuwekewa kisafishaji hewa chekundu. 1968 pia ulikuwa mwaka wa mwisho kwa magari yenye madirisha ya kutoa hewa kwenye hardtops na vifaa vya kubadilisha.

1966 Toyota 2000GT

Toyota 2000GT ni toleo pungufu, lenye injini ya mbele, gari la viti viwili ngumu lililotengenezwa na Toyota kwa ushirikiano na Yamaha. Gari iliwasilishwa kwa umma kwa mara ya kwanza mnamo 1965 kwenye Maonyesho ya Magari ya Toyota, na uzalishaji ulifanyika mnamo 1967 na 1970. Gari hilo lilibadilisha jinsi ulimwengu ulivyochukulia tasnia ya magari ya Japani, ambayo hapo awali ilidharauliwa.

2000GT ilithibitisha kwamba Japan inaweza kuzalisha magari ya michezo kwa usawa na yale ya Ulaya, na hata ikilinganishwa na Porsche 911. Mabadiliko madogo tu yalifanywa kwa mfano wa awali zaidi ya miaka ya uzalishaji.

Porsche 1962B 356

Porsche 356 ni gari la michezo ambalo awali lilitolewa na kampuni ya Austria ya Porsche Holding na baadaye na kampuni ya Ujerumani Porsche. Gari hilo lilizinduliwa hapo awali mnamo 1948, na kuifanya kuwa gari la kwanza la uzalishaji la Porsche.

Gari lilikuwa jepesi, lenye injini ya nyuma, gari la gurudumu la nyuma, milango miwili, hardtop, na chaguo linaloweza kugeuzwa. Mwaka wa modeli wa 1962 ulibadilishwa hadi mtindo wa T6 wa mwili na grill za injini-mbili kwenye kifuniko, tank ya nje ya mafuta mbele, na dirisha kubwa la nyuma. Mfano wa 1962 uliitwa hata Karmann sedan.

1960 Dodge Dart

Darts za kwanza za Dodge zilitengenezwa kwa mwaka wa mfano wa 1960 na zilikusudiwa kushindana na Chrysler Plymouth ambayo Chrysler alikuwa akitengeneza tangu miaka ya 1930. Ziliundwa kama magari ya bei ya chini kwa Dodge na zilitegemea mwili wa Plymouth ingawa gari lilitolewa katika viwango vitatu tofauti: Seneca, Pioneer na Phoenix.

Uuzaji wa Dart ulishinda magari mengine ya Dodge na kumpa Plymouth ushindani mkubwa kwa pesa zao. Uuzaji wa Dart hata ulisababisha magari mengine ya Dodge kama vile Matador kusitishwa.

1969 Maserati Ghibli

Maserati Ghibli ni jina la magari matatu tofauti yanayozalishwa na kampuni ya magari ya Italia Maserati. Walakini, mtindo wa 1969 ulianguka katika kitengo cha AM115, mtalii mkuu wa V8-powered ambayo ilitolewa kutoka 1966 hadi 1973.

Am115 ilikuwa mtalii mkuu wa milango miwili na injini ya 2 + 2 V8. Aliorodheshwa na Gari la kimataifa la michezo nafasi ya 9 kwenye orodha yao ya magari bora ya michezo ya miaka ya 1960. Gari iliwasilishwa kwa mara ya kwanza kwenye Maonyesho ya Magari ya Turin ya 1966 na iliundwa na Giorgetto Giugiaro.

Ford Falcon 1960

Ford Falcon ya 1960 ilikuwa gari la mbele, lenye viti sita lililotolewa na Ford kutoka 1960 hadi 1970. Falcon ilitolewa kwa mifano mingi kuanzia sedan za milango minne hadi vibadilishaji vya milango miwili. Mfano wa 1960 ulikuwa na injini nyepesi ya silinda 95 ikitoa 70 hp. (144 kW), 2.4 CID (6 l) na kabureta ya pipa moja.

Pia ilikuwa na upitishaji wa mwongozo wa kawaida wa kasi tatu au Ford-O-Matic yenye kasi mbili otomatiki ikiwa inataka. Gari ilifanya vizuri sana sokoni, na marekebisho yake yalifanywa huko Argentina, Canada, Australia, Chile na Mexico.