Mambo 20 Tumejifunza Hivi Punde Kuhusu Vijiti vya Panya vya Vegas
Magari ya Nyota

Mambo 20 Tumejifunza Hivi Punde Kuhusu Vijiti vya Panya vya Vegas

Onyesho la kipekee kabisa Vijiti vya panya vya Vegas inajumuisha Steve Darnell na timu yake ya ukarabati wa WelderUp ambao hutenganisha magari na kuyaweka pamoja katika kazi za sanaa. Gereji iko Las Vegas kwenye ukingo wa Ukanda wa Las Vegas na hapa ndipo uchawi hutokea. Inachukua uchawi mkubwa kuweza kuchukua gari na kuliwasilisha kama gari la ajabu la Mad Max-inspired ambalo linaonekana kuwa la ajabu na la kutisha lakini linaendeshwa kama upepo.

Na kila mkutano sio tu wakati, masaa ya mtu na uwekezaji wa pesa. Kuna hisia zinazohusiana na kuundwa kwa warembo hawa wa aina moja, mara nyingi kwa jasho na machozi. Ingawa kipindi hiki kinaonyeshwa nchini Kanada, kuna kiasi cha kutosha kutoka Marekani kama sehemu yake, na kuifanya ichezwe na kufanya vyema katika soko la ndani.

Na hakuna vitapeli inapokuja suala la kuunda magari ya kipekee kwa wateja wa kipekee, hata ikiwa hiyo inamaanisha kuondoa gia na kusakinisha kipande cha mawazo ya kisanii mahali pake, au kuondoa kanyagio na kupata viatu vya farasi kwa wafugaji. mmiliki. ubunifu wa ajabu kutoka Vijiti vya panya vya Vegas ilikuja moja kwa moja kutoka moyoni mwa timu, ikitumaini kumpa mmiliki kiburi cha kudumu.

Hapa kuna mambo 20 ambayo tumejifunza hivi punde kuhusu onyesho hili la kushangaza. Vijiti vya panya vya Vegas.

20 Steve Darnell ana moyo wa dhahabu

Steve Darnell ndiye kiongozi wa heshima wa timu nzima ya WelderUp. Ni mtu mwenye nia ya chuma ambaye anajua jinsi ya kuleta mabadiliko kwa ajili ya timu. Urafiki wake na utengenezaji na kufanya kazi na chuma ulianza alipokuwa katika shule ya upili na umeimarika zaidi. Kocha wake wa mieleka aligundua uwezo wa Steve. Kocha alimwomba atengeneze baiskeli maalum kwani alitaka kumpa bintiye kitu maalum kwa ajili ya Krismasi. Steve alitii kwa furaha na kutuma baiskeli maalum kwa mkufunzi wake. Baiskeli hiyo ilikuwa ya kudumu sana hata leo iko katika hali nzuri, na binti wa kocha bado anaiweka kwenye karakana yake.

19 Darnell anapenda mizizi yake

Steve Darnell huchota msukumo kutoka kwa mababu zake, haswa babu yake. Babu yake alikuwa mkongwe wa Vita vya Kidunia vya pili ambaye alikua dereva wa lori chipukizi baada ya kustaafu. Baba ya Steve pia alichukua jukumu muhimu katika kuunda maisha na kazi ya Steve. Katika miaka ya 70, aliendesha kinu cha chuma. Ilikuwa wakati ambapo jumuiya nzima ya wafanyabiashara iligubikwa na msukosuko wa kifedha. Walakini, alikuwa mtu mgumu na aliishughulikia kwa rangi zinazoruka. Mababu wa Steve walifanya kazi kwa bidii katika maisha yao yote ili kutimiza ndoto zao. Hiyo ndiyo mantra ya maisha ya Steve leo.

18 Dhamana ya karakana ya baba-mwana ni mantra yake

Kujenga juu ya upendo wake kwa mizizi yake, Steve anafuata maadili sawa ya kazi katika maisha yake ya kila siku na kazi. Roho hii aliirithi kutoka kwa mababu zake. Katika kesi yake, ufunguo wa maisha yenye ufanisi ni kazi ngumu na mahusiano ya familia. Yeye na timu yake, ambayo pia inajumuisha wanawe wawili, ni familia moja yenye nguvu. Mfululizo wake sio tu onyesho la gari, lakini kitu kinachoonyesha maadili ya familia ya timu nzima. Wazo lilikuwa kutuma ujumbe kwa watazamaji ili kuwasaidia akina baba kuwaruhusu watoto wao kujiunga nao kwenye karakana zao. Baada ya yote, ni kazi ngumu na mahusiano ya familia.

17 Mara moja nyota, daima nyota

kupitia Motor Trend On Demand

Steve haogopi kujaribu mawazo mapya. Kazi katika televisheni haikuwahi kuwa akilini mwake. Lakini baada ya mafanikio Vijiti vya panya vya Vegashakuwahi kuangalia nyuma. Mara moja hata alionyesha hamu ya kuunda maonyesho kadhaa mapya. Mnamo mwaka wa 2017, katika mahojiano ya kipekee na Monsters & Critics, alisema kwamba angependa kushiriki katika onyesho jipya katika siku za usoni na kwamba tayari anafikiria juu ya watatu kati yao. Anaweza kuwa alipigwa na mdudu wa TV baada ya mafanikio yake ya kwanza. Na sasa yuko tayari kuingia katika ulimwengu wa runinga kwa upana zaidi.

16 Darnell ni dhaifu sana

Steve Darnell ni roho laini ya moyo. Katika mahojiano yake mengi, anaonekana kuwa na hisia kidogo, akikumbuka na kuzungumza juu ya matukio fulani ya maisha. Alilia hata kidogo mara chache katika baadhi ya mahojiano haya kwani mada zilikuwa za hisia na karibu na moyo wake. Mkurugenzi Mtendaji wa WelderUp Joe Jamanco alikuwa na mtoto wa kiume mwenye umri wa miaka miwili ambaye alikuwa akipambana na saratani ya utotoni. Kwa mtindo wa WelderUp, Steve alimpa Joe muundo wa kipekee kwa mtoto wake mgonjwa: Rod "Rose". Hii inaonyesha kwamba wanachama wote wa familia ya WelderUp ni maalum, na Steve anashiriki uhusiano mkali wa kihisia na kila mmoja wao.

15 Dieter ni zaidi ya shabiki wa gari

Travis Dieter alizaliwa kwenye ukanda wa Las Vegas, ambayo ni, kwenye ukanda wa kuvuta. Alianza safari yake ya gari akiwa bado mdogo. Kwanza, alicheza na baiskeli za kukokota na magari. Kisha ilikuwa ni kuhusu sekta ya magari. Leo anajulikana kama mtengenezaji aliyekamilika na msanii mwenye kipawa ambaye alijichonga niche katika ulimwengu wa magari. Na pia ni mwanachama wa fahari wa familia ya WelderUp. Ustadi wake unaonekana, kama vile ubunifu wake wote, ambao ni usawa kamili wa gari na sanaa. Kulingana na Aussie Celebs, yeye ni mmoja wa mbunifu wa aina ambaye anaweza kubadilisha mawazo na fantasia kuwa ukweli.

Vijiti vya panya vya Vegas alipata pesa nyingi kutokana na ufadhili. Mifumo ya Mafuta ya Dizeli ya FASS, Portacool, XDP Diesel Power, NX Nitrous Express na Edwards Iron Works zilikuwa baadhi ya chapa zilizopata hadhira yao inayolengwa kwenye kipindi hiki maarufu. Wadhamini hawa wote waliridhishwa na maonyesho hayo kwani waliweza kuonyesha bidhaa zao katika hali halisi. Na kwa kweli walifaidika sana na ufadhili huo kwa sababu wangeweza pia kufikia biashara mbalimbali za magari. Tukio hilo lilikuwa la kushangaza kwa wafadhili hawa na kwa upande wake walipata pesa nyingi kwa familia ya WelderUp.

13 Msimu wa 4 umejitolea kwa kola za bluu

Msimu 4 Vijiti vya panya vya Vegas ilikuwa imejaa miundo iliyokithiri. Ilikuwa na mambo mengi ya kufurahisha ambayo watazamaji walifurahia msimu mzima. Ilikuwa na nafasi mbili kwa wiki na vipindi vipya vilipeperushwa Jumatatu saa 10 jioni na Jumanne saa 9 jioni. Sehemu bora zaidi ya msimu huu ilikuwa kwamba ilitolewa kwa wafanyikazi wote wa chuma wanaofanya kazi kwa bidii kwenye sayari. Kulingana na jarida la magari, Steve alikua akicheza na vifaa vya kuchezea vya Evel Knievel akiwa mtoto, na alifufua kiburuta cha Knievel cha Formula One katika kipindi cha kwanza kabisa kuthibitisha hilo.

12 Johnson alitekwa akiwa na umri wa miaka 7

Merlon Johnson alikuwa mtoto mchanga ambaye sasa anajulikana kwa uzoefu wake wa kichawi wa duka. Kwa kweli, alifanikiwa kumiliki kart-kart na injini ya 175cc. tazama alipokuwa na umri wa miaka saba tu. Johnson analeta ujuzi wa miaka 40 kwa familia ya WelderUp na ni mwanachama muhimu wa timu. Yeye ni mtaalamu wa injini za turbodiesel, hasa Cummins 12-valve. Yeye ni shabiki wa kweli, anayeweza kuhamasisha kizazi kipya cha mashabiki wa gari. Kulingana na yeye, alikutana na Steve kwenye onyesho la gari, na tarehe hii ilibadilisha maisha yake milele, kwa hivyo ilikuwa ajali. Mapenzi yake na mapenzi yake kwa magari yaliyokithiri yalichukua mbawa.

11 Ubunifu wa Darnell hauna kikomo

Darnell anajulikana kama mtu mbunifu ambaye anapenda kukabiliana na changamoto nyingi ambazo huvutia umakini wake na kukidhi shauku yake. Mnamo 2013, FFDP iliunda upya uchawi wa classic wa 1964 kwa wimbo uliojulikana na Wanyama. Video ya muziki iliitwa "House of the Rising Sun" na iliangazia vijiti vingi vya moto. Ilirekodiwa katikati ya jangwa kwa hivyo ilipigwa picha tu Mad Max. Kulingana na Autoevolution, Steve alitoa vichwa hivi vya chuma vya Los Angeles na vifaa vingi na magari kwa risasi nzima.

10 WelderUp ilikuwa ndoto ya kweli

Familia ya WelderUp imejikita katika maisha ya ufugaji katika nyanda za juu za Montana. Steve hapo awali alikuwa mfugaji kabla ya kuanza kazi yake ya ufundi magari. Alifungua karakana ambayo ilikidhi mahitaji ya wafugaji wenzake, hasa kukarabati mashine zao nzito na vifaa vya shambani. Hadi 2008, hakugusa viboko vya panya. Lakini alipotayarisha gari lake la kwanza kwa tukio la gari la ndani, sifa hiyo ilikuwa ya ajabu. Alikua nyota wa usiku mmoja na alionyeshwa kwenye Jarida la Hot Rod. Ndoto hiyo ilitimia, kupata umaarufu ambao haujawahi kufanywa katika jamii ya watu wa moto.

9 Kubinafsisha hakutoi nafuu

Kwa kila mwanachama wa familia ya WelderUp, vijiti vya panya maalum ni kazi ya sanaa, si tu gari lililobadilishwa. Wote wana shauku juu ya kazi yao na wana uzoefu wa miaka mingi nyuma yao. Kila mradi unashughulikiwa kwa uangalifu mkubwa hivyo matokeo ya mwisho ni ya aina yake. Wanajivunia sana wanachofanya kwani miundo yao ni ya kipekee. Ni kama mwanamitindo mbunifu, tofauti na mwingine wowote katika uuzaji wa magari. Ndio maana ujenzi wao unagharimu zaidi ya $100,000. Wao ni wabunifu wa hali ya juu na bora kabisa linapokuja suala la kujenga ubora.

8 Ilianza polepole kama mtu yeyote anayelala

Steve Darrell hakuwahi kukusudia kuwa kwenye kipindi cha TV, kwa sababu nzuri na mbaya. Alipenda sana injini na mashine. WelderUp ilikuwa ndoto yake ya awali ya utoto hadi alipofikiwa na kampuni ya uzalishaji ya Kanada ili kuunda kipindi cha TV. Kipindi kilikuwa cha Discovery Channel nchini Kanada. Hapo awali, kipindi kilikuwa na viwango vya chini, lakini polepole kilivutia watazamaji zaidi na zaidi. Bahati ya Steve ilichukua mwelekeo mpya huku onyesho hilo likizidi kuwa sehemu kubwa ya Kituo cha Ugunduzi. Kutoka Kanada, ilienda kwenye mtandao wa televisheni wa Marekani, na mfululizo huo sasa uko katika msimu wake wa nne.

7 Kramer alijifunza kulehemu akiwa na umri wa miaka 13

Justin Kramer ni nguzo nyingine ya timu ya WelderUp. Anajulikana kwa timu yake kama welder bora kwani ana ustadi wa ajabu. Anaweza kulehemu chuma chochote kuwa chochote. Inatokea kwamba anaweza kubuni na kujenga kusimamishwa na chasi kwa gari lolote kutoka mwanzo. Ndio maana "Usizungumze juu yake, iwe juu yake" ndio kauli mbiu ya maisha yake. Yote ilianza akiwa na miaka kumi na tatu tu. Alimshambulia mchomeaji wa bibi yake kwenye banda na, kwa udadisi, alijaribu kujifunza ujuzi huo. Aliishia kuharibu ghalani nzima katika mchakato huo, lakini hitilafu ya kulehemu tangu wakati huo imekuwa imara katika mfumo wake.

6 Kama baba, kama wana

Kama baba yao, Cash na Chase Darnell wanapenda sana uchomeleaji na ufundi. Wanawe wote wawili hujifunza hila za biashara na wamejitolea kuendeleza urithi wa familia ya WelderUp. Wao ni wanachama wapya wa timu na bora zaidi ya kazi bora pamoja nao kama washauri. Kama vile Steve Darnell aliunda serikali peke yake, wanawe wote wawili pia wana nia ya kuchukua mambo kwa kiwango kipya kabisa. Ndugu wanaonekana kuwa sehemu ya kizuizi cha zamani na wanaonekana kuwa tayari kuwa wazalishaji wa baadaye wa familia ya WelderUp, kutokana na kwamba wanashiriki sana maono ya baba yao.

5 kutoka model hadi gari gal

Kulingana na TVOM, Twiggy Tallant alikuwa kwenye timu kwani watayarishaji walilazimika kumwalika mtu kutoka Kanada kwenye onyesho, na alikuwa mmoja wa watatu waliofaa. Kwa kweli ilikuwa ingizo la kuvutia sana Vijiti vya panya vya Vegas kwa sababu kipindi kilijaribu tabia yake wakati walimruhusu kuwa mshiriki kamili wa karakana. Hakuwahi kufikiria kuwa angekuwa nyota wa Runinga na alikuwa mwanamitindo chipukizi kabla ya kuingia kwenye ulimwengu wa TV. Aliajiriwa kwa onyesho la gari na viboko vya panya kwenye maonyesho, ni hivyo tu. Alibadilisha malengo yake ya kazi na kujiandikisha katika kozi ya teknolojia ya magari ili kuwa mwanafunzi. Anaiita wakati wa "upendo mara ya kwanza".

4 Kinyozi Dave aliwahi kuwa kinyozi

Yeye ni hadithi kama Barber Dave zaidi kwa utu wake wa busara kuliko kuwa mmiliki wa kinyozi. Lakini kwa kweli alikuwa kinyozi, na Barber Dave pia ni jina la kinyozi chake. Anapenda sana magari na ana ucheshi wa ajabu. Mzaliwa huyu wa Las Vegas pia kitaaluma ni fundi ambaye anapenda ufundi wa wembe na clippers zilizonyooka wakati hayupo kwenye karakana. Dave Lefleur amekuwa kwenye onyesho tangu siku ya kwanza na anaweza kuonekana kwenye saluni yake ya nywele wakati kamera zimezimwa. Anaamini kwamba unapompata mfanyakazi wako wa nywele na semina yako, watakuwa kimbilio lako.

Steve Darnell anataka wanawe kuendeleza urithi wa familia. Anaweka ndani yao maadili sawa ya familia kama mababu zake. Steve alipata msukumo wake wote na uvumilivu kutoka kwa baba yake na mababu zake. Walikuwa watu wachapakazi na mtazamo wa "kamwe usiseme kamwe" maishani. Wote walipitia magumu ya maisha na kila mara walijitahidi kuwa bora kwa gharama yoyote ile. Vile vile, Steve huwatunza wanawe. Alianza kuwafundisha watoto wake mbinu za biashara hiyo wakiwa wadogo, ili siku za usoni wafuate nyayo zake na washiriki uhusiano wa pekee na baba yao.

2 Watu mashuhuri na nyota wengi wanataka

Unapokuwa familia maarufu, kila mtu anataka kukaa nawe bega kwa bega. Wanataka kushiriki uangalizi kwa kila njia iwezekanavyo na kuchukua fursa ya mafanikio yako. Hii ni nini hasa hutokea na Vijiti vya panya vya vegas, kupita kiasi. Kuna rundo la maonyesho ya ukweli hewani ambayo yana wafuasi wengi. Uwepo wa timu ya WelderUp kwenye kipindi kingine chochote cha TV bila shaka unaweza kuongeza thamani zaidi kwenye show. Todd Hoffman wa Dhahabu kukimbilia, Muswada wa Pori kukamata mauti, Thomas Wicks Garage Imeshindwana Mike Henry kutoka kuhesabu gari kulikuwa na baadhi ya watu mashuhuri ambao walitaka kushirikiana na WelderUp na kualika timu kwenye show yao. Wakati hii itatokea, hakuna mtu anajua.

1 Hurushwa Marekani, nyota kutoka Kanada

Vijiti vya panya vya Vegas awali ilirushwa nchini Kanada, kwa hivyo kipindi hicho kilipaswa kuwa na idadi fulani ya wahusika kutoka nchi hiyo. Ilikuwa ni lazima kwamba Kituo cha Ugunduzi kilitaka kuunganishwa na hadhira ya ndani kwa kiwango cha kibinafsi zaidi. Baadaye, kwa umaarufu wake unaokua, ilipata watazamaji wengi zaidi na ikafika Marekani. Cheyenne Ruther, Grant Schwartz na Twiggy Tallant walikuwa wachache waliobahatika kuwa sehemu ya familia ya WelderUp. Kwa kuwa sasa kipindi kimehamia kwenye mtandao wa Marekani, usawa wa waigizaji wa Marekani na Kanada umekuwa njia ya maisha kwa show.

Vyanzo: Monsters & Critics, Aussie Celebs, Automobile Magazine, Autoevolution na TVOM.

Kuongeza maoni