20 supercars kubwa zisizo na paa

Jambo lote la supercar ni kuwa "mzuri" kweli, ambayo ni, kutoa bora zaidi kwa tabia juu ya barabara, upinzani unaopotoka na nguvu ya nguvu. Basi kwa nini unaweza kufanya gari kama hiyo isiwe imara na nzito kwa kuondoa paa kutoka kwake? Walakini wateja wengi wanataka hii, na katika sehemu hizi za bei, hamu ya mteja ndio sheria. Hapa kuna mifano 20 kama hiyo iliyochaguliwa na R&T na hatari ndogo zaidi.

Lexus LFA Spyder

Wajapani hawajawahi kutoa toleo la kawaida la supercar yao ya kwanza na ya mwisho inayobadilishwa. Walakini, kuna mfano wa LFA Spyder iliyo na injini ya ajabu ya V10. Jay Leno hata alifanikiwa kuipata kwa onyesho la gari. Wengine wanaweza kufikiria tu jinsi baiskeli hii inasikika katika maumbile.

Njia ya Mercedes-AMG GT R

Akili ya kawaida inatuambia kuwa haina maana sana kuondoa paa kutoka kwa toleo linalofuatiliwa: inapunguza nguvu ya chasisi na huongeza uzito. Lakini lazima tukubali kwamba V4-lita V8 inasikika vizuri zaidi wakati hakuna paa kati yake na masikio.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Ni nini kinachoweza kuwa bora kuliko supercar na injini ya V12, sawa na mpiganaji wa siku zijazo? Kwa kweli, kuna gari kubwa la V12 ambalo linaonekana kama mpiganaji wa siku zijazo na halina paa. SVJ Roadster ina uzani wa kilo 55 kuliko gari la kawaida na kuna uwezekano wa kuipiga huko Nurburgring, lakini bado ina uwezo kabisa.

Lamborghini Huracan Utendaji Spyder

SVJ sio wimbo pekee wa Lambo ambao ulikuwa wazi kwa wakati mmoja. Pia kuna Huracan Performante Spyder. Na hapa toleo lililofungwa linashikilia rekodi ya Nurburgring, lakini kwa wanaobadilika lengo ni tofauti. V10 ya anga inasikika kama sauti ya kweli.

Spyker C8 Spyder

Waholanzi katika Spyker wanaonekana kutokuwa na uwezo wa kutengeneza gari lenye sura mbaya, na C8 iliyo wazi ni uthibitisho bora wa hilo. Kioo kisicho na sura kinaendana kikamilifu na sitaha ya nyuma ya gorofa.

Bmw i8 roadster

Hata miaka mingi baada ya soko lake kuanza, i8 bado inaonekana kama mgeni wa siku zijazo. Pia ni moja ya supercars za bei rahisi zaidi kwa sasa. Na shukrani kwa betri kwenye sakafu na utumiaji mkubwa wa mchanganyiko wa nyuzi za kaboni, toleo la roadster linalingana na utendaji wa barabara.

Chevrolet Corvette ZR1 C7

Kizazi cha awali cha Corvette hakuwa na matoleo ya wazi ya matoleo magumu zaidi - Z06 na ZR1. Walakini, kizazi kipya, cha saba kinasahihisha hii - nayo unaweza kuagiza kibadilishaji na injini yoyote inayowezekana, pamoja na farasi 750.

Ferrari LaFerrari Aperta

Gari la raia lenye nguvu zaidi la V12 katika historia ya Italia bila shaka hupoteza sehemu ya kumi ya sekunde kwenye wimbo wakati paa imeondolewa. Lakini wateja wachache bila kusita wangechukua nafasi ya kumi inayohusika na uwezo wa kusikia injini bila kutamka.

Ferrari F8 Buibui

Ikiwa unahitaji gari kubwa lakini huna nyenzo za LaFerrari, Waitaliano watakupa Buibui F8 - polepole kidogo kuliko coupe ya F8, lakini inashangaza kwa haraka ili usilazimike kujitolea sana.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Mercedes imetoa mifano sita tu ya CLK GTR Roadster, ambayo kwa namna fulani inaweza kuonekana kuwa baridi kuliko toleo la hardtop. Labda milango inayofungua inasaidia.

Ferrari F50

Mashabiki wa Ferrari ya kawaida wamekatishwa tamaa na F50, zaidi kwa sababu haina haraka kama mtangulizi wake maarufu wa F40. Lakini kwa upande mwingine, inatoa paa inayoweza kujengwa na sauti ya ajabu kutoka kwa V12 halisi.

Agera ya Koenigsegg

Kila toleo la Agera ni kivitendo linaloweza kubadilishwa, au tuseme targa - unaweza kuondoa paa wakati wowote unapotaka na kuihifadhi kwenye mapumziko maalum mbele.

Porsche Carrera GT

Ni sawa na Carrera GT - matoleo yote yana paa la targa, kwa hivyo unahitaji tu kuondoa paneli chache ili kusikia anuwai kamili ya V10 inayopiga kelele.

Porsche Spyder 918

Hypercar ya Porsche pia ina paa la targa. Na pia na mchanganyiko wa kushangaza wa V4,6 ya lita 8 na motors mbili za umeme kwa pato la jumla la nguvu ya farasi 887.

Kasi ya Bugatti Grand Sport

Tunapaswa kurejea wakati hapa kwa sababu Bugatti bado haitoi toleo linaloweza kubadilishwa la muundo wake wa sasa wa Chiron. Lakini hakuna shaka kwamba mtangulizi wake, Veyron, bado anastahili kuzingatiwa katika toleo hili - baada ya yote, lilikuwa toleo la haraka zaidi duniani.

Nunua Angalia kwa Roadster

Kwa kweli, orodha ya supercars haiwezi kukamilika bila Pagani. Zonda Roadster ndilo gari linalofaa zaidi ikiwa ungependa kusikia mngurumo wa injini ya AMG V12 masikioni mwako.

Buibui ya McLaren 600LT

Ingawa haina paa, gari hili sio maelewano kwa suala la kasi au raha ya kuendesha gari.

Kiambishi awali Dodge Viper Targa

Kwa bahati mbaya, Dodge hakuwahi kujenga toleo la paa linaloweza kusongeshwa kwa Viper yake ya kutisha. Lakini kampuni ya kukagua makao ya Michigan Prefix huwafanyia. Unaweza kusafirisha Viper yako na kuipokea tena na targ ya juu au hata paa kamili ya kitambaa inayoweza kurudishwa.

Ferrari 812 GTS

Wengine watasema kuwa mfano huu wa injini ya mbele ni zaidi ya gari la kifahari la kutembelea kuliko gari kubwa. Lakini V12 yake yenye nguvu ya 789-farasi inasema vinginevyo. Kwa hivyo anayeweza kubadilisha ana haki ya kuwa kwenye orodha hii.

Mazda MX-5 kutoka Flyin Miata

Kwa kweli, MX-5 sio gari kubwa, ingawa ni ya kufurahisha sana kuendesha. Lakini hiyo yote hubadilika inapoingia mikononi mwa viboreshaji hivi na kupata V525 yenye nguvu ya 8-horsepower badala ya injini ya hisa. Uwiano wa nguvu kwa uzito hapa ni wa kushangaza tu.