Magari 10 ya haraka zaidi ya Formula 1 ulimwenguni

Formula 1, pia inajulikana kama F1, ni mchezo wa mbio wa mbio unaoheshimika zaidi na wa haraka zaidi. Rasmi inajulikana kama Mashindano ya Mfumo wa Kwanza wa FIA, F1 ndio darasa la juu zaidi la mbio za kiti kimoja. Mbio za Formula 2.5 zinajumuisha mfululizo wa mfululizo unaojulikana kama "Grand Prix" ambayo ina maana ya "Zawadi Kubwa" kwa Kifaransa. Na nyimbo au nyimbo zinazojulikana kama nyimbo za Grand Prix kawaida huwa na maili 12 na zamu za 1950. Mchezo huu sio wa zamani sana. Historia yake ilianza miaka ya 1980, na ilipata umaarufu katika miaka ya 90, na kuwa moja ya michezo inayopendwa zaidi na maarufu ulimwenguni hivi sasa. F iliacha ushawishi mkubwa kwa watu. Mamilioni ya watu hufurahia mchezo, wakiwa wameketi mbele ya TV au kuzunguka wimbo na kutazama mbio.

Mchezo unahusu magari ya hali ya juu na madereva wenye vipaji vya hali ya juu. Katika siku za mwanzo za mchezo huu, magari yalikuwa muundo mdogo tu unaojumuisha injini, chasi, magurudumu na tanki la gesi. Injini ziliwekwa mbele ya magari na chaja kubwa ambazo zilikuwa na kikomo cha lita 4 tu. Na kwa ukubwa walikuwa saizi ya dinosaur, lakini leo hali imebadilika. Sasa tekinolojia imesonga mbele hadi pengine hata kuwapita wanadamu. Magari ya kisasa ya F1 yana njia ya upepo, telemetry kwenye ubao, saizi ya kubebeka na injini yenye nguvu ya 15000 rpm yenye uwezo wa kwenda kasi hadi 360 km/h.

Tazama hapa chini orodha ya magari 10 ya F1 yenye kasi zaidi duniani kufikia 2022 ambayo yana vifaa vya teknolojia ya juu. Vipengele hivi huyapa magari haya kasi ya ajabu, nguvu nyingi na utendaji wa kichaa kwa ujumla.

10. Lazimisha India VJM10

Force India VJM10 iliyozinduliwa hivi majuzi imeorodheshwa ya 10 kwenye orodha hii. Mnamo Februari 2017, VJM10 ilianzishwa wakati timu ya Force India ikitoa vifuniko. Kwa sababu VJM09 imeshindwa kuwavutia waendeshaji, VJM10 imeundwa mahsusi kwa kuzingatia kipengele cha kasi na mtindo wa kuendesha gari unaohitajika akilini. Alipata mafanikio makubwa kwenye mbio za magari na Australian Grand Prix ya 2017 iliyoendeshwa na madereva Sergio Pérez na Esteban Ocon. Inaendeshwa na injini ya umeme ya RPM 15000, chassis ya VJM10 imeundwa na monokoki ya nyuzi kaboni na mchanganyiko wa asali yenye paneli za upande za ulinzi za Zylon.

9. Toro Rosso STR 12

Iliyoundwa na kujengwa na Scuderia Toro Rosso, STR12 ni gari la mbio za Formula One la 2017 ambalo pia lilifanya mchezo mzuri sana wa kwanza kwenye '9 Australian Grand Prix. Gari iliwakilishwa na Daniil Kvyat na Carlos Sainz Jr. Mtindo huu wa STR ulitumia injini mpya, wakati huu inayoendeshwa na Renault. Ikiwa na kizazi kipya cha Renault powertrain, matairi ya Pirelli na chasi ya kubeba mizigo yenye mchanganyiko, gari hilo linachukuliwa kuwa la juu zaidi kuliko Toro Rosso yoyote. Gari hili jeusi na la buluu lenye sifa nyingi za kipekee ni nambari moja kwenye orodha hii.

8. Williams FW40

Williams FW40 waliingia kwenye uwanja kwa mara ya kwanza siku mbili kabla ya kuanza kwa majaribio ya kabla ya msimu wa 2017 huko Barcelona. Nambari 40 kwa jina lake inaashiria siku yake ya 40 ya kuzaliwa. Chapa hii ya Uingereza ilianza misimu yake na waendeshaji Rookie Lance Stroll na Felipe Massa. Likiwa na mwili mpana, viunga vya mbele na nyuma na matairi yaliyonona zaidi, gari hili linapenda sana mbio kwa sasa. Chassis ya Monocoque ina laminated na proksi ya kaboni na msingi wa asali, bora kuliko upinzani wa athari wa FIA. Kwa matumizi ya juu ya mafuta ya kilo 100 / h na kasi ya juu ya turbine ya kutolea nje ya 125,000 rpm, William FW40 ina injini ya kuaminika ambayo ilipata nafasi ya 8 kwenye orodha ya magari ya haraka zaidi ya F.

7. McLaren MCL32

Inajulikana kwa mafanikio yake katika Mfumo wa Kwanza, McLaren amekuwa kwenye vichwa vya habari kila wakati kwa utendakazi wake wa kushangaza. Mnamo 1, McLaren alichukua hatua kubwa kwa kubadilisha jina lake. Tangu siku ya kwanza, gari la McLaren limekuwa na kiambishi awali cha MP2017 kwa jina lake, lakini mwaka huu McLaren amebadilisha MP4 na MCL ikifuatiwa na nambari. Ikiwa na uzito wa jumla wa kilo 4 na injini ya lita 728, McLaren MCL1.6 kwa sasa inaendeshwa na madereva wawili mabingwa wa daraja la dunia, Fernando Alonso na Stoffel Vandorn. McLaren ametumia teknolojia nyingi kwa magari yake, ikijumuisha udhibiti wa chasi, udhibiti wa treni ya nguvu, vihisi, uchanganuzi wa data, telemetry na ukusanyaji wa data.

6. Manor MRT05

Timu hiyo, ambayo hapo awali iliitwa Marussia, ilianza maisha mapya mwaka wa 2016 na kuja na jina jipya la Manor MRT05 na vipengele vipya vya kipekee. Katika mtindo huu mpya, Manor ameunganisha Mercedes powertrain byte kutoka Ferrari powertrain. Mabadiliko haya yaliboresha utendaji wake. Kwa kuongezea, pia aliingia katika ushirikiano wa kiufundi na Williams, kwa kutumia sanduku la gia la Williams, kusimamishwa nyuma, magurudumu na breki. Manor amemteua kijana dereva wa Mercedes Pascal Wehrlein, dereva wa kwanza wa F1 wa Indonesia Ryo Haryanto na bingwa Esteban Ocon kuwakilisha timu. Kwa jumla ya uzito wa kilo 702, Manor hutumia mfumo wa kupoeza unaojumuisha mafuta ya alumini, maji na vipozaji vya kupozea ili kuzuia injini isipate joto kupita kiasi.

5. Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+

Wakati huu, gari la mbio za Mercedes-Benz F1 limepewa jina jipya. Kila gari lina vibandiko vya EQ Power+ na AMG vinavyoonyesha Mercedes inajaribu kuongeza uwepo wa chapa mpya za magari yanayotumia umeme. Mercedes F1 W08 hufanya mabadiliko mengi kwenye muundo wa chasi huku treni yake ya nguvu ikibaki sawa na injini ya V1.6 ya lita 6 yenye turbocharged. Ni 17% tu ya vipengele vya F1 W08 vilivyochukuliwa kutoka kwa mtangulizi wake. Kwa hivyo, unaweza kusema kwamba mfano huu wa Mercedes umeundwa na teknolojia ya hivi karibuni kwa utendaji wa hali ya juu na imekuwa ya haraka sana katika historia ya Mfumo 1. W08 kwa mara nyingine tena ilimchagua bingwa mara tatu Lewis Hamilton pamoja na rookie Valtteri Bottas kuwakilisha gari.

4. Safi C36

Ikisherehekea kumbukumbu ya miaka yake ya fedha, Sauber ilizindua C36 mwaka huu ili kushindana katika msimu wa F2017 wa 1. Magari ya Sauber kwa sasa yanaendeshwa na injini za Ferrari, lakini C36 ndilo gari la mwisho kuwashwa na injini ya Ferrari kwa sababu timu ya Sauber ilifanya makubaliano ya kutumia injini za Honda kuanzia msimu wa 2018 na kuendelea. Sauber C36-Ferrari imekuja na vipimo na sheria mpya. Hakuna maelezo hata moja ambayo yalikopwa kutoka kwa mtangulizi wake C35. C36 pia ni kubwa kidogo kuliko C35. Mbali na fenda za mbele na za nyuma, matairi yake pia yana upana wa 25% ili kusaidia kuongeza utendakazi. Gari hilo liliwekwa kwenye reli na Markus Eriksson, Antonio Giovinazzi na Pascal Wehrlein mnamo 2017.

3. Lotus E23

Lotus E23 ilizinduliwa kwa mara ya kwanza mnamo 2015. Tangu wakati huo, imejiweka imara katika orodha ya magari 10 ya haraka zaidi ya F1. Hata baada ya ushirikiano wa miaka 20 na Renault, E23 ilikuja na injini ya Mercedes, ikawa gari pekee la Lotus na injini ya Mercedes. Mtangulizi wake, E22, haikufanya vizuri, kwa hivyo E23 iliondoa vitu vingine vya muundo na kuongeza vipengee vipya vya kiufundi, kama vile kuondoa pua-mbili, na injini mpya ya Mercedes iliunganishwa na uhamishaji kutoka Renault. Gari hutumia vishikizo vya sahani za nyuzi za kaboni, mafuta ya Petronas na vilainishi ili kuhakikisha utendakazi wa hali ya juu. Gari hili linaendeshwa na Romain Grosjean na Mchungaji Maldonado.

2. Ferrari SF70X

Gari la pili kwa kasi la F1 ni Ferrari SF70H inayoendeshwa na bingwa wa dunia Sebastian Vettel na Kimi Raikonnen. Sebastian alishinda 2017 Australian Grand Prix kwa gari hili. Ferrari SF70H ndilo gari pekee la Formula One kutumia injini yake inayotumia nguvu, Ferrari 1. Kama magari mengine yote, pia ina matairi mapana, vivuko vya mbele pana na fenda pana za nyuma. Sio tu kwamba gari hili linaonekana kama gari la maridadi zaidi na kamili, pia imeonekana kuwa ya haraka, ya haraka na ya kuaminika.

1. Red Bull RB13

Red Bull RB13 ndilo gari la Formula 1 lenye kasi zaidi. Iliyoundwa na kutengenezwa kuwa gari la haraka zaidi la Formula 1, RB13 ina injini ya hivi punde yenye nguvu ya Renault, ambayo ina kasi zaidi kuliko ile iliyotangulia 2016. Chassis yake imeundwa kutoka kwa muundo wa umoja wa monocoque, ikibeba kitengo cha nguvu cha Tag Heuer kama mwanachama aliyesisitizwa kikamilifu. Kuwa na kasi ya juu ya 15,000 6 revolutions kwa dakika, injini yake ina silinda zinazoisaidia kuongeza kasi yake. Red Bull imeajiri jozi sawa ya madereva tena kuendesha gari: Daniel Ricciardo na Max Verstappen.

Hapo juu ni magari 10 ya F1 yenye kasi zaidi ulimwenguni kufikia 2022. Magari ya F1 ni tofauti kabisa na magari ya kawaida. Ni ajabu ya uhandisi wa magari ya michezo katika kiwango cha juu cha ubora. Teknolojia inayotumika katika magari haya ni ya ajabu kwa kila njia.