Jua kila kitu kuhusu pistoni ya gari na sehemu zinazounda.
Pistoni lazima iundwe ili kuruhusu usambazaji mzuri wa joto ili kuepuka mkazo mkubwa wa Masi unaosababishwa na joto la juu. Kila moja ya vipengele vinavyounda muundo wake ni muhimu kwa uendeshaji wa injini.
Injini ya gari imeundwa na vitu kadhaa ambavyo kwa pamoja hufanya gari kusonga. Ndani ya sehemu hizi kuna pistoni, ambayo ni kipengele cha chuma ambacho kina umuhimu mkubwa kwa uendeshaji wa injini yoyote. mwako wa ndani.
- kazi ya pistoni
Kazi kuu ya pistoni ni kufanya kama ukuta wa kusonga wa chumba cha mwako., ambayo husaidia kuhamisha nishati ya gesi za flue kwenye crankshaft kutokana na harakati mbadala ndani ya silinda.
Mwendo wa pistoni unakiliwa kwenye kisigino cha fimbo ya kuunganisha, lakini hubadilishwa kando ya fimbo ya kuunganisha hadi kichwa chake kifikie jarida la crankshaft, ambapo nishati hiyo hutumiwa kuendesha crankshaft.
Pistoni nyingi zinafanywa hasa kutoka kwa alumini, ambayo mara nyingi huunganishwa na magnesiamu, silicon, au vipengele vingine vinavyopatikana katika mitungi ya injini. kuzuia.
- Sehemu zinazounda bastola
Ingawa bastola inaonekana kuwa kipande kimoja, imeundwa na vitu vingine, kama ifuatavyo.
- Mbingu. Kipengele hiki kiko juu ya kichwa cha pistoni na kinaweza kuwa na sura tofauti: gorofa, concave au convex.
- Mkuu. Hii ni sehemu ya juu ya pistoni ambayo inawasiliana na awamu zote za kioevu.
- Nyumba ya wamiliki wa pete. Vipengele hivi vimeundwa ili kubeba pete na vinajumuisha mashimo ambayo mafuta ya kulainisha hupita.
- pini ya pistoni. Sehemu hii ina pini ya tubular.
- Kuta kati ya vishikilia pete: vipengele hivi hutenganisha njia mbili za annular kutoka kwa kila mmoja.
- Pete. Vipengele hivi hutumikia kuhamisha joto na kudhibiti lubrication ya kuta za silinda.
