Maji chini ya udhibiti
Kama kila mwaka, inahitajika kuangalia ikiwa mfumo wa baridi, au tuseme yaliyomo, umeandaliwa kwa kuwasili kwa baridi.
Kwanza, hakikisha kwamba maji katika mfumo wa kupoeza bado yanaweza kutumika. Inamfafanua 
mtengenezaji wa gari, na habari inayofaa inaweza kupatikana katika mwongozo. Maji mengine yanahitaji kubadilishwa kila baada ya miaka michache au baada ya mileage fulani, wakati wengine hawana. Hii haimaanishi kuwa kioevu ambacho haijaisha muda wake haipaswi kuwa na riba. Tunaihitaji sasa hivi, kabla ya halijoto hasi kuonekana.
Katika mazoezi, yote inakuja chini ya kudhibiti kiasi cha kioevu katika mfumo na kupima kiwango chake cha kufungia. Ingawa hatua ya kwanza haitoi shida, ya pili inahitaji matumizi ya zana inayofaa. Kwa bahati nzuri, kijaribu kama hicho cha baridi sio kifaa cha gharama kubwa na unaweza kununua moja kwa takriban zlotys kadhaa. Katika tukio la mtihani kama huo, inafaa kulipa kipaumbele kwa kuonekana kwa kioevu. Ikiwa kiwango cha kufungia cha kioevu sio chini kuliko digrii -35 Celsius, kioevu ni wazi, hakuna uchafu unaoonekana ndani yake - unaweza kuwa na uhakika kwamba itaweza kukabiliana na majira ya baridi. Ikiwa sio hivyo, basi kioevu kinapaswa kubadilishwa na ikiwezekana na ile ya asili, ingawa inaruhusiwa kutumia mfumo mwingine wa baridi wakati wa kuchukua nafasi ya kioevu, lakini inafaa kwa aina hii ya mfumo wa baridi. Kwa upande mwingine, kumwaga kiasi fulani cha kioevu ambacho kina kiwango cha juu cha kugandisha na kuongeza kingine ili kupata suluhisho sahihi kunaweza kufanya madhara zaidi kuliko mema. Vimiminika tofauti vinaweza kuguswa vibaya na kila mmoja, ambayo inaweza kusababisha upotezaji wa haraka wa utendaji au malezi ya amana zisizo za lazima. Afadhali usijaribu.
