Taa za mbele zinawaka kwenye Vesta!

Wamiliki wengi wa Lada Vesta hawajapata hata wakati wa kupitia MOT ya kwanza, kwani wengine tayari wamepata shida zao za kwanza na gari. Na hii ni uwezekano mkubwa kutokana na, tena, kwa uendeshaji wa majira ya baridi au kushuka kwa joto kali. Na shida ni kama ifuatavyo: baada ya maegesho ya usiku, haswa wakati joto linapungua, ukungu wa taa za taa huonekana.

Bila shaka, wamiliki wengi wa Kalina au Priora kwa muda mrefu wamezoea jambo hili, hasa kwa taa ya kushoto ya kuzuia, lakini Vesta ni ngazi tofauti kabisa! Je, vidonda vya zamani bado kwenye gari hili jipya? Inavyoonekana, kutakuwa na dosari hapa, kama moduli nyingi za awali za VAZ. Lakini inafaa kugonga mapungufu haya kwenye sampuli za kwanza za uzalishaji, kwani hata magari ya gharama kubwa ya kigeni yana shida na mbaya zaidi.

Kulingana na wamiliki wa Vesta, muuzaji rasmi humenyuka kwa shida kama hizo kawaida na, ikiwa mmiliki anataka, kasoro hii huondolewa bila shida kwa kuchukua nafasi ya taa kabisa. Kwa kweli, haifurahishi kugundua kuwa kuna kitu tayari kimebadilishwa kwenye gari lako mpya chini ya udhamini, lakini lazima ukubali kuwa uingizwaji ni bora kuliko kuendesha na taa zenye ukungu kila wakati.

Sababu za taa za ukungu kwenye Vesta

Sababu kuu ni ukosefu wa taa ya taa. Labda hii ni kutokana na sealant iliyovunjika au gundi kwenye viungo. Pia, taa nyingi za mbele zina matundu maalum ambayo yanaweza kuziba. Hii, kwa upande wake, inaweza kusababisha shida hii.

Ikiwa unatazama mifano ya awali ya VAZ, basi kulikuwa na plugs maalum za mpira kutoka nyuma ya taa ya kichwa, ambayo ilipasuka kwa muda na kupitia kwao hewa iliingia ndani, ambayo ilisababisha ukungu. Kwa bahati mbaya, kwa bahati mbaya ni ngumu kusema ni muundo gani kwenye Vesta, kwani hapakuwa na miongozo rasmi ya ukarabati na matengenezo wakati wa uandishi huu!