Kubadilisha pedi za breki za Camry 70

Camry 70

Pedi za breki Toyota Camry 70 zinahitaji uingizwaji wa mara kwa mara. Rasilimali yake moja kwa moja inategemea mtindo wa kuendesha gari. Fikiria jinsi ya kujitegemea kuchukua nafasi ya usafi wa mbele na wa nyuma wa Camry 70, pamoja na sehemu gani za vipuri za kununua kwa uingizwaji.

Wakati wa kubadilisha pedi za breki kwenye Toyota Camry 70

Unaweza kuamua kuwa pedi za breki za Camry 70 zinahitaji kubadilishwa na ishara zifuatazo:

• mabadiliko katika wakati wa kushinikiza kanyagio cha kuvunja - kutofaulu kwa kanyagio;
• wakati wa kuvunja, kuongezeka kwa vibration huzingatiwa - inaonekana wote kwenye pedal ya kuvunja na kwenye mwili wa Camry 70. Sababu ni kuvaa kutofautiana kwa linings na diski;
• kuzomea, sauti za sauti wakati wa kuvunja - sauti hizi za nje zinaweza kuunda kwa sababu tofauti: utendakazi wa kiashiria cha kuvaa kwa bitana, mshikamano mbaya wa safu ya msuguano wa pedi kwenye diski, malfunctions ya mfumo wa kuvunja;
• ufanisi wa kusimama wa Camry 70 unazidi kuzorota - hii inaonyeshwa kwa ongezeko la umbali wa kuvunja;
• kupungua kwa kiwango cha maji katika silinda kuu ya kuvunja - kadiri uvaaji wa pedi unavyoongezeka, pistoni husonga zaidi na zaidi. Kama matokeo, kiwango kinapungua. Lakini sababu ya kupungua kwa maji inaweza pia kuwa unyogovu wa mzunguko wa kuvunja wa Toyota Camry 70.

Проверка

Kuamua kuvaa kwa pedi za kuvunja diski za Toyota Camry 70, kwanza unahitaji kuondoa gurudumu. Kisha caliper huhamishwa kando na unene wa safu ya msuguano hupimwa. Unaweza kujaribu kufanya operesheni bila kuondoa clamp. Unaweza pia kuzunguka kwenye groove maalum ya longitudinal au diagonal kwenye uso wa msuguano. Kwa kuongeza, hali ya viongozi wa caliper na pistoni ya kazi inapimwa na harakati ya mrengo. Mafuta hutumiwa kwa vipengele hivi kama inahitajika.

Unene wa chini unaoruhusiwa wa pedi za mbele na za nyuma za Toyota Camry 70 ni 1 mm. Ikiwa chini, basi inapaswa kubadilishwa.

Nakala

Ili kubadilisha pedi za breki za Camry 70 na zile za asili, nambari zifuatazo za orodha ya vipuri vya TOYOTA/LEXUS hutumiwa:

• 0446533480 - mbele kwa mifano ya Toyota Camry 70;

Pedi za mbele Camry 0446533480

• 0446633220 - nyuma.

Pedi za nyuma Toyota Camry 0446633220

Kwa Camry 70 pia kuna analogues, nambari za nakala zao:

Kabla:

• 43KT - kampuni ya KOTL;
• NP1167-NISSINBO;
• 0986-4948-33 - TUPU;
• 2276-801 - MAANDIKO;
• PN1857 - NIBK.

Nyuma:

• D2349-KASHIYAMA;
• NP1112-NISSINBO;
• 2243-401 - MAANDIKO;
• PN1854 na PN1854S-NIBK;
• 1304-6056-932 - ATS;
• 182262 - ISER;
• 8DB3-5502-5121 - HELLA.

Ni pedi gani za kuweka kwenye Camry 70

Wacha tujue ni pedi gani za kuvunja ni bora kuweka kwenye Toyota Camry 70 badala ya hisa. Hii itakuokoa pesa. Lakini wakati wa kutumia analogi za ubora wa chini, huharibu diski, fomu za vumbi, na ufanisi wa kusimama wa Camry 70 hupungua.

Vipuri kutoka kwa mtengenezaji wa Kikorea Sangsin (Hi-Q) ni chaguo nzuri. Makala:

• SP4275 - usafi wa msuguano wa mbele;
• SP4091 - nyuma.

Pia, kwa mbele ya Camry 70, toleo la NISSHINBO na nambari ya katalogi NP1167 linafaa, na kwa nyuma, sehemu za Akebono.

Rasilimali ya vitambaa vya msuguano wa kiwanda vya Camry 70 ni kati ya kilomita 80 hadi 000. Mengi inategemea jinsi unavyoendesha. Kwa mtindo wa fujo, rasilimali imepunguzwa. Wakati huo huo, hali mara nyingi huzingatiwa wakati pedi zilizobadilishwa kiwanda na zile za asili zilizonunuliwa kutoka kwa muuzaji huisha baada ya kilomita 100-000.

Vidokezo na Maonyo Muhimu

Wakati wa kubadilisha pedi za kuvunja Toyota Camry 70, utahitaji kufuata mapendekezo yafuatayo:

• Pedi lazima zibadilishwe katika seti ya vipande vinne, vyote kwenye magurudumu yote mawili kwenye mhimili mmoja.
• Kiwango cha giligili kwenye silinda kuu ya breki huangaliwa awali: kwa kiwango cha juu kilichowekwa, kioevu lazima kiwe na bomba la sindano au balbu ya mpira. Baada ya kufunga vipuri, kiwango cha maji kitaongezeka kwa sababu ya kuvaa kwa laini za zamani.

• Wakati wa kuchukua nafasi ya usafi, hali ya mbawa za pini za mwongozo na mchezo wa bure wa caliper kuhusiana na usafi wa mwongozo unapaswa kupimwa. Wakati wa kutatua shida ya harakati, unahitaji kutumia lubricant kwenye pini za mwongozo wa caliper. Baada ya kidole kuondolewa, lubricant hutumiwa juu yake. Mafuta mazuri ya miongozo ya TRW PFG-110. Sehemu zilizobaki za mfumo wa kuvunja zinaweza kulainisha na grisi asili na nambari ya kifungu 0-8888-01206. Ikiwa kuna uharibifu wa mitambo kwa kifuniko cha kinga, lazima kibadilishwe.

• Baada ya kufunga mpya, hata hisa, pedi kwenye Camry 70, kupungua kwa ufanisi wa kusimama huzingatiwa. Hii ni kutokana na traction ya kutosha na diski zilizovaliwa. Pedi huwagusa kwa usawa, mara nyingi kwenye kingo. Kwa kusaga kwa ubora wa nyenzo za msuguano, inashauriwa kuzuia kusimama kwa ghafla zaidi ya kilomita mia moja. Vinginevyo, overheating ya uso wa kazi huzingatiwa, ambayo inaambatana na ongezeko kubwa la mchakato wa lapping. Kuangalia ufanisi wa kuvunja wa usafi uliowekwa unapaswa kufanyika kwenye barabara bila trafiki kubwa.

Kubadilisha pedi za mbele za Camry 70

Pedi za breki za mbele za Camry V70 hubadilishwa katika kesi zifuatazo:

• kuvaa kwa safu ya msuguano imefikia kiwango cha chini;
• kupungua kwa nguvu ya uhusiano na msingi;
• wakati mafuta hupata juu ya uso wa kazi au uundaji wa chips, grooves ya kina.

Wakati huo huo, inashauriwa kutathmini hali ya pedi katika kila matengenezo ya Toyota Camry 70.

Ili kutekeleza shughuli za kuchukua nafasi ya bitana za msuguano wa mbele wa Toyota Camry 70, utahitaji ufunguo wa kumi na nne, kumi na saba na koleo. Ili kufanya hivyo, utahitaji kufanya yafuatayo:

• Gurudumu la mbele la Camry 70 limeondolewa kutoka mbele kushoto.
• Ukiwa umeshikilia kwa vidole vyako, fungua bolts mbili za kuweka caliper.
• Caliper imetengwa kutoka kwa usafi wa mwongozo. Kisha anarudi nyuma na kutazama. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia cable, kurekebisha juu ya utaratibu wa kushuka kwa thamani. Kwa hivyo ni muhimu kuwatenga torsion na mvutano wa hose ya kuvunja.

• Chemchemi za shinikizo la bitana za msuguano hutenganishwa katika sehemu mbili.

• Camry 70 vitengo vya ndani na nje vimeondolewa.
• Sahani za msingi huondolewa kwenye pedi za mwongozo juu na chini. Kisha hutiwa mafuta na kuwekwa tena;

• Kuchunguza mlolongo wa nyuma, pedi za mbele za breki za Camry 70 zimewekwa. Inapendekezwa kuwa kufuli yenye nyuzi itumwe kwenye vifunga vya pini za mwongozo wa caliper ili kuzuia kujifungua kwa hiari.
• Gurudumu limewekwa na kiwango cha umajimaji kwenye silinda kuu ya breki ya Camry 70 kinaangaliwa.

Kubadilisha pedi za breki za nyuma

Pistoni za caliper zitahitaji kubatizwa kabla ya kuchukua nafasi ya pedi za nyuma kwenye Camry 70. Camry 70 ina breki ya maegesho na calipers za nyuma za nguvu.

Hebu tuchunguze kwa undani utaratibu wa kufanya operesheni.

Jinsi ya kueneza bastola kwa urahisi kwenye caliper za nyuma (handbrake ya umeme)

Ili kupunguza bastola za calipers za nyuma za Toyota Camry 70, utahitaji kufanya shughuli zifuatazo:

• Uwashaji umezimwa, kiteuzi cha upitishaji kiotomatiki kiko katika nafasi ya upande wowote au ya maegesho.
• Kuwasha, pedali ya breki imeshuka moyo.
• Ifuatayo, unahitaji kuinua kitufe cha kudhibiti breki ya maegesho mara tatu na kisha chini mara tatu. Matokeo yake, taa ya maegesho kwenye dashibodi huwaka mara kwa mara. Pedali ya breki inatolewa. Ikiwa operesheni itashindwa, zima na uwashe tena.
• Ili kupunguza pistoni, utahitaji kushikilia kifungo cha udhibiti wa handbrake katika nafasi ya chini mpaka sauti ya motors ya nyuma ya gurudumu itengenezwe. Kukamilika kwa operesheni kunaonyeshwa na kiashiria cha maegesho, ambacho kitapungua mara kwa mara.
• Kubadilisha pedi za nyuma Camry 70.
• Ili kushinikiza pistoni dhidi ya bitana za msuguano za Camry 70 zilizowekwa, ni muhimu kushikilia ufunguo wa udhibiti wa kuvunja maegesho katika nafasi ya juu. Mwishoni mwa operesheni, kiashiria cha maegesho kitaacha kuwaka, lakini kitawaka tu.

Replacement

Ili kuchukua nafasi ya usafi wa nyuma wa kuvunja kwenye Toyota Camry 70, unahitaji ufunguo wa kumi na nne na kumi na saba. Mpangilio wa kazi ni kama ifuatavyo:

• Pistoni ya caliper inarekebishwa kulingana na mpango ulioelezwa hapo juu.

• Gurudumu la nyuma limeondolewa, ambapo usafi wa Camry 70 hubadilishwa.
• Pini ya chini ya mwongozo wa caliper inafanyika na bolt ya kurekebisha haijafutwa.
• Msaada umeinuliwa.
• Chemchemi huondolewa, bitana za msuguano wa nje na wa ndani hutenganishwa. Kisha ubao wako wa mama.
• Upeo wa sahani za msingi hutibiwa na mafuta, kisha umewekwa mahali;

• Katika siku zijazo, usakinishaji wa nyuma wa pedi mpya za Toyota Camry unafanywa. Katika kesi hii, itakuwa muhimu kulainisha mvuto wa pistoni na kuanzisha lubricant kwenye cavity ya ndani, kwani hata kwa viboko vya chini hushikamana. Tumia grisi ya sabuni ya lithiamu au grisi halisi ya Toyota kama mafuta. Ili kuhakikisha pini za gari la caliper ni salama, tumia threadlocker kabla ya kuimarisha bolts.

• Camry 70 rims imewekwa.
• Pistoni ya caliper inarudi kwenye nafasi ya kawaida.