Uingizwaji wa VAZ 2107 na Lada Grant

Msisimko karibu na kuonekana kwa uumbaji mpya wa juu wa AvtoVAZ, Lada Granta, ambayo imekuwa badala ya familiar 2107, tayari imepita. Kwa muda mrefu, wamiliki wote wa classics wamekuwa wakisubiri wakati ambapo Lada Granta itakuja kuchukua nafasi ya saba ili kubadilisha classics kuwa gari mpya la kisasa la gurudumu la mbele la Lada Granta. Kwa kweli, mtindo wa saba wa Zhiguli umekuwa jambo la zamani, kwani miaka 2101 imepita tangu gari la kwanza kutoka kwa safu hii, na ilikuwa VAZ 42, na wakati huu wote injector na injini ya lita 1,6 ina. imewekwa kwenye "magari mapya". Hayo ni marekebisho yote kwa miaka 42 ya uzalishaji. Hakuna nchi duniani inayozalisha mfano huo wa gari kwa miaka 40, lakini nchini Urusi kila kitu kinawezekana.

Uingizwaji wa VAZ 2107 na Lada Grant

Lakini mwishowe kila kitu kilibadilika na Lada Granta mpya alikuja kuchukua nafasi ya VAZ 2107. Gari hili tayari ni la kisasa zaidi, gari la gurudumu la mbele hufanya gari iwe rahisi kubadilika na kudhibitiwa, na uwezo wa kuvuka nchi na gari la gurudumu la mbele ni bora kuliko ule wa classics. Kutengwa kwa kelele kwa jumba la Saba ni duni kwa Grant, na injini ya Grant yenyewe ni ya utulivu na ya kupendeza zaidi kuliko ile ya Saba. Kuhusu nafasi ya bure kwenye kabati, hapa sifuri ya saba pia inabaki kwenye mkia wa Ruzuku, na faraja ya kabati pia iko bora. Viti ni vizuri zaidi, sio ngumu kama katika saba. Kubadilisha usukani kwenye Grant pia ni habari njema, ingawa hapa wabunifu wa AvtoVAZ hawakurudia makosa yao ya zamani, na hawakuweka usukani kutoka kwa mfano wa gari uliopita, kwa mfano, kutoka Kalina.

Ujazaji mzima wa "classic" ulibadilishwa na uingizwaji wa kuonekana kwa gari mpya la bajeti. Hebu tuseme kwamba kuonekana kwa Ruzuku, bila shaka, sio bora, lakini itakuwa nzuri zaidi kuliko classics, na zaidi kulingana na kisasa. Uwezo wa saba pia utakuwa mdogo kuliko ule wa uingizwaji wake. Shina la mfanyikazi mpya wa serikali ni kubwa tu, mifuko 4 ya viazi itaingia kwa urahisi, ni kubwa zaidi kuliko Kalina Universal. Lakini kwa kuongezeka kwa shina, ilibidi nitoe dhabihu kuonekana, kwa kuwa ni kwa sababu ya shina kwamba Ruzuku kutoka nyuma haipendi kuonekana sana. Milango bado ni ile ile ya Kalinovskie, kufuli za mlango pia ni za ndani, kimya, lakini lock ya shina na shina yenyewe inafunga tu mbaya, kishindo ni wazimu tu, chuma hupiga kelele kama bati wakati wa kufunga.

Kile ambacho hakijabadilishwa ni gari la kurekebisha taa ya taa ya taa, kwenye Zhiguli ilikuwa ya majimaji, na ilirithiwa na Grant, ingawa kwenye Kalina na Priora tayari kuna marekebisho ya umeme, ambayo ni rahisi zaidi. Lakini kuchukua nafasi ya injini ni pamoja na kubwa, sasa badala ya farasi 76 waliokuwa kwenye VAZ 2107, chini ya kofia ya Lada Granta kuna injini yenye uwezo wa farasi 90, kutokana na kundi la kuunganisha fimbo-piston.

Ingawa mfanyikazi mpya wa serikali hawezi kuitwa bora, lakini bado, kwa haki, tunaweza kusema kwamba Lada Granta ni badala ya classics, na tofauti kati ya magari haya ni angalau miaka 40, na tofauti hii ni kubwa tu.