Kubadilisha gridi ya pampu ya mafuta kwenye Grant

Nadhani haifai kuelezea tena kwamba kifaa cha pampu ya mafuta kwenye magari ya Kalina na Grant sio tofauti kabisa. Ndiyo maana mchakato mzima wa kuchukua nafasi ya vipengele vya pampu ya mafuta kwenye magari ya juu itakuwa sawa. Pia, ni muhimu kuzingatia kwamba ikilinganishwa na mifano ya familia ya 10 ya VAZ, basi kuna baadhi ya pointi ambazo zina tofauti.

Sababu za Kichujio Kilichofungwa kwenye Grant

Gridi sio lazima kubadilishwa mara nyingi, kwani wakati wa kuongeza mafuta na mafuta ya kawaida, inaweza kurudi kwa usalama zaidi ya kilomita 100. Lakini dalili zinaweza kuonekana ambazo zinazungumza juu ya matundu ya pampu ya mafuta iliyoziba:

• kuanza vibaya kwa injini
• shinikizo la kutosha katika mfumo wa mafuta
• kushindwa wakati wa kushinikiza kanyagio cha gesi
• injini ilianza kupata kasi polepole

Ikiwa unapoanza kutambua matatizo yaliyoelezwa hapo juu, basi jambo la kwanza la kufanya ni kuangalia chujio cha mesh na kuchukua nafasi yake ikiwa ni lazima.

Utaratibu wa kubadilisha gridi ya pampu ya petroli na Lada Granta

Kwa kuwa chujio cha mafuta kwenye gari la Lada Granta iko moja kwa moja kwenye tank, lazima iondolewe hapo. Kwa kufanya hivyo, nusu ya kiti cha nyuma hupiga nyuma, baada ya hapo screws mbili za kufunga hatch hazijafunguliwa. Chini ni pampu ya mafuta. Ili kuiondoa, unahitaji kufanya yafuatayo:

1. Punguza shinikizo katika mfumo wa nguvu wa gari
2. Tenganisha kizuizi na waya za nguvu
3. Tenganisha mabomba mawili ya mafuta kutoka kwa kifuniko cha pampu ya mafuta
4. Sogeza kando ya pete ya kubakiza inayorekebisha pampu kwenye tanki
5. Hutoa mkusanyiko mzima wa moduli

Baada ya hayo, unaweza tayari kuanza kuondoa kichujio bila shida yoyote.

 

Tunaweka kando kidogo latches tatu - latches, ambazo zinaonyeshwa wazi kwenye picha hapa chini.

Sasa tunasonga chombo cha chini ili kutenganisha moduli, kama ilivyokuwa, katika sehemu mbili, kwanza kukata bomba, ambayo imeonyeshwa kwenye picha.

Sasa tunakata kabisa sehemu mbili za moduli.

Sasa tunaona ufikiaji kamili wa mesh, na inatosha kuiondoa na bisibisi ili kuifanya iondoke kwenye kiti chake. Inaweza kuchukua juhudi kidogo zaidi kuliko inavyotarajiwa, lakini inaweza kuondolewa bila shida nyingi.

Kama matokeo, tunapata kichungi cha matundu kilichoondolewa, kama unavyoona, kimechafuliwa sana, ingawa katika mfano huu tunazingatia gari iliyo na mileage ya kilomita 65 tu.

Sasa tunachukua mesh mpya na kuiweka mahali pake kwa mpangilio wa nyuma.

Picha hapo juu inaonyesha plagi nyeusi ya mpira. Bila shaka, ni lazima kuvutwa nje kabla ya ufungaji. Pia, suuza vizuri chombo cha pampu ndani na nje ili hakuna chembe za uchafu na uchafu mwingine kubaki juu yake!

Njia bora ya kufanya hivyo ni kutumia kabureta au kisafishaji cha sindano, kama ile iliyoonyeshwa hapo juu. Kisha unaweza tayari kukusanya muundo mzima na kuiweka kwenye tank ya gesi.

Kabla ya kuanzisha injini kwa mara ya kwanza, Ruzuku zinahitaji kusukuma mafuta mara kadhaa bila kuanzisha injini: mara mbili au tatu za kusukuma kawaida hutosha. Sasa unaweza kuanza injini na uangalie matokeo ya kazi iliyofanywa. Mesh inapaswa kubadilishwa mara kwa mara, kwani mfano huu unaonyesha kwamba hata kwa mileage ndogo, tayari ni chafu kabisa.

Bei ya mesh mpya ya pampu ya mafuta kwa Grant ni kuhusu rubles 50-70.