Ubadilishaji wa Clutch ya Hyundai Solaris

Zana:

• Wrench ya tundu yenye umbo la L 12 mm
• blade ya kuweka
• Cavernometer
• Mandrel kwa kuweka katikati diski inayoendeshwa

Vipuri na vifaa vya matumizi:

• Alama
• Mandrel kwa kuweka katikati diski inayoendeshwa
• Mafuta ya kinzani

Shida kuu, kuondoa ambayo inahitaji kuondolewa na kutenganishwa kwa clutch:

• Kuongezeka kwa kelele (ikilinganishwa na kawaida) wakati wa kutenganisha clutch;
• jerks wakati wa operesheni ya clutch;
• ushiriki usio kamili wa clutch (clutch slip);
• kutokamilika kwa clutch (clutch "inaongoza").

Kumbuka:

Ikiwa clutch itashindwa, inashauriwa kuchukua nafasi ya vitu vyake vyote kwa wakati mmoja (sahani zinazoendeshwa na shinikizo, kuzaa kutolewa), kwani kazi ya kuchukua nafasi ya clutch ni ngumu na maisha ya huduma ya vitu visivyoharibika vya clutch tayari vimepunguzwa, viweke tena. , unaweza kuhitaji kuondoa / kusakinisha clutch tena baada ya kukimbia kwa muda mfupi.

1. Ondoa sanduku la gia kama ilivyoelezwa hapa.

Kumbuka:

Ikiwa sahani ya zamani ya shinikizo imewekwa, alama kwa njia yoyote (kwa mfano, na alama) nafasi ya jamaa ya nyumba ya disc na flywheel ili kuweka sahani ya shinikizo kwenye nafasi yake ya awali (kwa kusawazisha).

2. Wakati unashikilia flywheel na spatula iliyowekwa (au bisibisi kubwa) ili isigeuke, fungua bolts sita ambazo huweka nyumba ya sahani ya shinikizo la clutch kwenye flywheel. Fungua bolts sawasawa: kila bolt hufanya zamu mbili za ufunguo, kutoka kwa bolt hadi bolt kwa kipenyo.

Kumbuka:

Picha inaonyesha kupachika kwa sahani ya shinikizo la clutch.

3. Punguza shinikizo kutoka kwa clutch na diski za clutch kutoka kwa flywheel kwa kushikilia diski ya clutch.

4. Chunguza diski iliyofanywa ya kuunganisha. Nyufa katika maelezo ya diski inayoendeshwa hairuhusiwi.

Kumbuka:

Diski inayoendeshwa ina linings mbili za msuguano wa annular, ambazo zimeunganishwa kwenye kitovu cha diski kupitia chemchemi za unyevu. Ikiwa bitana ya disk inayoendeshwa ni mafuta, basi sababu inaweza kuwa kuvaa kwenye muhuri wa mafuta ya shimoni ya pembejeo ya gearbox. Inaweza kuhitaji kubadilishwa.

5. Angalia kiwango cha kuvaa kwa bitana za msuguano wa diski iliyofanywa. Ikiwa vichwa vya rivet vimezama chini ya 1,4 mm, uso wa bitana wa msuguano ni mafuta, au viungo vya rivet ni huru, disk inayoendeshwa lazima ibadilishwe.

6. Angalia uaminifu wa kufunga kwa chemchemi za kifyonza mshtuko katika soketi za nave ya diski iliyofanywa, ukijaribu kuisogeza kwa mikono kwenye soketi za nave. Ikiwa chemchemi zinasonga kwa urahisi mahali au zimevunjika, badilisha diski.

7. Angalia kupigwa kwa diski iliyofanywa ikiwa uharibifu wake unapatikana kwenye uchunguzi wa kuona. Ikiwa runout ni kubwa kuliko 0,5 mm, badilisha diski.

8. Kagua nyuso za msuguano wa flywheel, kwa makini na kutokuwepo kwa scratches ya kina, scuffs, nicks, ishara za wazi za kuvaa na overheating. Badilisha vitalu vyenye kasoro.

Tazama pia: fani za Iveco kwenye hakiki za Chevrolet Niva

9. Kagua nyuso za kazi za sahani ya shinikizo, kwa makini na kutokuwepo kwa scratches ya kina, scuffs, nicks, ishara za wazi za kuvaa na overheating. Badilisha vitalu vyenye kasoro.

10. Ikiwa miunganisho ya rivet kati ya sahani ya shinikizo na sehemu za mwili ni huru, badilisha mkusanyiko wa sahani ya shinikizo.

11. Tathmini kwa macho hali ya chemchemi ya diaphragm ya sahani ya shinikizo. Nyufa katika chemchemi ya diaphragm hairuhusiwi. Maeneo yanasisitizwa kwenye picha, haya ni mawasiliano ya petals ya spring na kuzaa kutolewa, wanapaswa kuwa katika ndege moja na usiwe na dalili za wazi za kuvaa (kuvaa haipaswi kuwa zaidi ya 0,8 mm). Ikiwa sio, badala ya sahani ya shinikizo, kamili.

12. Kagua viungo vya kuunganisha vya casing na disc. Ikiwa viungo vimeharibika au kuvunjika, badilisha mkusanyiko wa sahani ya shinikizo.

13. Tathmini kwa macho hali ya pete za usaidizi wa chemchemi ya compression kutoka nje. Pete lazima zisiwe na nyufa na ishara za kuvaa. Ikiwa sio, badala ya sahani ya shinikizo, kamili.

14. Tathmini kwa macho hali ya pete za usaidizi wa chemchemi ya compression ndani ya chemchemi. Pete lazima zisiwe na nyufa na ishara za kuvaa. Ikiwa sio, badala ya sahani ya shinikizo, kamili.

15. Kabla ya ufungaji wa kuunganisha, angalia urahisi wa kozi ya diski iliyofanywa kwenye splines za shimoni la msingi la maambukizi. Ikiwa ni lazima, ondoa sababu za jamming au ubadilishe sehemu zenye kasoro.

16. Weka grisi ya kiwango cha juu cha kuyeyuka kwenye splines za kitovu cha diski.

17. Wakati wa kukusanya clutch, kwanza weka diski inayoendeshwa na punch.

18. Kisha, sakinisha sehemu ya kuweka bati la shinikizo, utengeneze alama zilizowekwa kabla ya kuondolewa, na skrubu kwenye boliti zinazolinda nyumba kwenye flywheel.

Kumbuka:

Sakinisha diski inayoendeshwa ili protrusion ya kitovu cha disc inakabiliwa na chemchemi ya diaphragm ya nyumba ya clutch.

19. Piga bolts sawasawa, zamu moja ya ufunguo, katika mlolongo ulioonyeshwa kwenye picha.

20. Ondoa mandrel na usakinishe kipunguzaji kama ilivyoelezwa hapa.

21. Angalia uendeshaji wa clutch kama ilivyoelezwa hapa.

Kipengee kinakosekana:

• Picha ya chombo
• Picha ya vipuri na vifaa vya matumizi
• Picha za ukarabati wa hali ya juu

Uingizwaji wa clutch katika Hyundai Solaris huchukua kutoka masaa 3 hadi 8. Uingizwaji wa clutch ya Hyundai Solaris unafanywa tu na kuondolewa / ufungaji wa sanduku la gia. Kwenye baadhi ya mifano, subframe lazima iondolewe ili kuondoa kisanduku. Ni bora kuamua nini hasa kubadili: disk, kikapu au kuzaa kutolewa, bora zaidi baada ya kesi kuondolewa.

Tazama pia: Mpango wa kifaa cha kupokanzwa cha VAZ 2114

Uamuzi wa kuchukua nafasi ya clutch na Hyundai Solaris inapaswa kufanywa baada ya utambuzi katika huduma ya gari. Baadhi ya dalili zinaweza kuonekana kama kisanduku cha gia mbovu au utaratibu wa kuhama. Katika sanduku za gia za roboti (roboti, rahisitronic, nk), mpangilio lazima ubadilishwe baada ya clutch kubadilishwa. Hii inaweza kufanyika katika vituo vyetu.

Gharama ya kubadilisha clutch ya Hyundai Solaris:

Chaguo	Bei ya
Uingizwaji wa clutch ya Hyundai Solaris, usafirishaji wa mwongozo, petroli	kutoka 5000 rubles.
Kukabiliana na Clutch Hyundai Solaris	kutoka 2500 rubles.
Uondoaji/usakinishaji wa sura ndogo ya Hyundai Solaris	kutoka 2500 rubles.

Ukigundua kuwa clutch inaanza kufanya kazi tofauti na hapo awali, tunapendekeza uwasiliane mara moja na huduma ya gari kwa uchunguzi. Ikiwa wakati huu utaanza, flywheel itahitaji kubadilishwa baadaye. Na gharama ya flywheel ni mara kadhaa zaidi kuliko gharama ya clutch kit.

Wakati wa kuchukua nafasi ya clutch, tunapendekeza pia kuchukua nafasi ya muhuri wa mafuta ya nyuma ya crankshaft na mihuri ya mafuta ya axle. Inafaa kulipa kipaumbele kwa hali ya muhuri wa fimbo ya kuhama gia. Gharama ya mihuri ya mafuta ni ndogo na ni bora kufanya kila kitu mara moja, bila kulipa zaidi katika siku zijazo kwa kazi sawa.

Gharama ya kazi inategemea haja ya kuondoa subframe na kuondoa sanduku. Inatokea kwamba watu wanajaribu kuchukua nafasi ya clutch peke yao, hakuna kitu kinachotokea, na hutuletea gari la nusu-disassembled.

Pia, baada ya kuchukua nafasi ya clutch, tunapendekeza kubadilisha mafuta kwenye sanduku la gear.

Dalili kuu za clutch mbaya ni:

• Kuongezeka kwa kelele wakati wa kujihusisha na kutenganisha clutch;
• ujumuishaji usio kamili ("kuteleza");
• kuzima kukamilika ("inashindwa");
• wajinga

Udhamini wa uingizwaji wa clutch: siku 180.

Vifaa bora vya clutch vinazalishwa na: LUK, SACHS, AISIN, VALEO.

Kama inavyoonyesha mazoezi, katika aina nyingi za magari ya kigeni, clutch hunyonyesha kwa utulivu kama kilomita elfu 100. Isipokuwa ni magari kwa wale wanaopenda kuendesha barabara za jiji. Lakini Solaris imekuwa ubaguzi mbaya, kit clutch kwa Hyundai Solaris kawaida inahitaji kubadilishwa baada ya 45-55 elfu. Kwa bahati nzuri, tatizo haliko katika ubora duni wa sehemu, lakini katika valve maalum. Imeundwa ili kupunguza kasi ya clutch na kusaidia madereva wa novice kujiondoa vizuri zaidi. Lakini mwishowe, marekebisho kama haya husababisha kuteleza na kuvaa kwa kasi kwa diski za msuguano.

Unaweza kuamua kuwa ukarabati wa clutch unahitajika na dalili zifuatazo:

• kuongezeka kwa kelele wakati clutch inashirikiwa;
• pedal ilianza kushinikizwa kwa bidii, mtego ni wa juu sana au kinyume chake - chini sana;
• jerks na jerks mwanzoni mwa harakati;
• wakati kanyagio kikibonyezwa hadi chini, kelele ya ajabu husikika.