Kubadilisha vitalu vya kimya na VAZ 2107

Kubadilisha vitalu vya kimya vya kusimamishwa kwa VAZ 2107 sio utaratibu rahisi. Ni mara ngapi unapaswa kuifanya moja kwa moja inategemea hali ya uendeshaji wa gari, ubora wa sehemu na usahihi wa ufungaji wao. Inawezesha kazi ya kivuta maalum, kwa njia ambayo madereva wengi wataweza kufanya matengenezo peke yao.

Vitalu vya kimya VAZ 2107

Kwenye mtandao, sifa za kuchukua nafasi ya vizuizi vya kimya vya kusimamishwa kwa VAZ 2107 na magari mengine ya tasnia ya magari ya ndani na nje mara nyingi hujadiliwa. Tatizo ni kweli na linatokana na ubora duni wa barabara zetu. Kwa kuwa kuzuia kimya ni moja ya vipengele muhimu vya kubuni kusimamishwa kwa gari, tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa uteuzi wake na uingizwaji.

Vitalu vya kimya vimeundwa ili kupunguza mitetemo ambayo hupitishwa kutoka kitengo kimoja cha kusimamishwa hadi kingine

Je, ni vitalu vya kimya

Kizuizi cha kimya (bawaba) kimuundo kina vichaka viwili vya chuma vilivyounganishwa na kuingiza mpira. Sehemu hiyo imeundwa kuunganisha vipengele vya kusimamishwa, na uwepo wa mpira unakuwezesha kupunguza vibrations ambazo hupitishwa kutoka node moja hadi nyingine. Kizuizi cha kimya lazima kitambue na kuvumilia kasoro zote ambazo kusimamishwa kwa gari kunakabiliwa.

Zimewekwa wapi

Kwenye VAZ "saba" vitalu vya kimya vimewekwa mbele na kusimamishwa nyuma. Mbele, levers huunganishwa kupitia sehemu hii, na nyuma, vijiti vya ndege (longitudinal na transverse) huunganisha daraja kwa mwili. Ili kusimamishwa kwa gari iwe daima katika hali nzuri, na utunzaji hauharibiki, unahitaji kufuatilia hali ya vitalu vya kimya na kuzibadilisha kwa wakati unaofaa.

Kusimamishwa mbele ya Zhiguli ya classic ina sehemu zifuatazo: 1. Spar. 2. Bracket ya utulivu. 3. Mto wa mpira. 4. Upau wa utulivu. 5. Mhimili wa mkono wa chini. 6. Mkono wa kusimamishwa chini. 7. Kipini cha nywele. 8. Amplifier ya mkono wa chini. 9. Bracket ya utulivu. 10. Bamba ya kiimarishaji. 11. Mshtuko wa mshtuko. 12. Boti ya mabano. 13. Bolt ya kunyonya mshtuko. 14. Bracket ya kunyonya mshtuko. 15. Chemchemi ya kusimamishwa. 16. Ngumi inayozunguka. 17. Bolt ya pamoja ya mpira. 18. Mjengo wa elastic. 19. Cork. 20. Weka kishikilia. 21. Makazi ya kuzaa. 22. Kubeba mpira. 23. Kifuniko cha kinga. 24. Pini ya chini ya mpira. 25. Nati ya kujifungia. 26. Kidole. 27. Washer wa spherical. 28. Mjengo wa elastic. 29. Pete ya kubana. 30. Weka kishikilia. 31. Makazi ya kuzaa. 32. Kuzaa. 33. Mkono wa juu wa kusimamishwa. 34. Amplifier ya mkono wa juu. 35. Kiharusi cha kukandamiza buffer. 36. Bafa ya mabano. 37. Kofia ya msaada. 38. Pedi ya mpira. 39. Nut. 40. Belleville washer. 41. Gasket ya mpira. 42. Kikombe cha msaada wa spring. 43. Mhimili wa mkono wa juu. 44. Bushing ya ndani ya bawaba. 45. Bushing ya nje ya bawaba. 46. ​​Mpira bushing ya bawaba. 47. Washer wa kutia. 48. Nati ya kujifungia. 49. Kurekebisha washer 0,5 mm 50. Washer umbali 3 mm. 51. Upau. 52. Washer wa ndani. 53. Sleeve ya ndani. 54. Mpira bushing. 55. Washer wa kusukuma nje

Je, ni vitalu vya kimya

Mbali na madhumuni ya vitalu vya kimya, unahitaji kujua kwamba bidhaa hizi zinaweza kufanywa kwa mpira au polyurethane. Inakubaliwa kwa ujumla kuwa kubadilisha vipengele vya kusimamishwa kwa mpira na polyurethane, inapowezekana, kutaboresha tu utendaji wa kusimamishwa na utendaji.

Vitalu vya kimya vilivyotengenezwa na polyurethane vina sifa ya maisha marefu ya huduma, tofauti na zile za mpira.

Hasara ya vipengele vilivyotengenezwa na polyurethane ni gharama kubwa - ni karibu mara 5 zaidi kuliko yale ya mpira. Wakati wa kufunga bidhaa za polyurethane kwenye VAZ 2107, unaweza kuboresha tabia ya gari kwenye barabara, kupunguza uharibifu katika kusimamishwa, na pia kuondokana na kinachojulikana kufinya, ambayo ni tabia ya vipengele vya mpira. Hii inaonyesha kuwa kusimamishwa kutafanya kazi katika hali iliyotolewa na wabunifu katika kiwanda. Kwa uteuzi sahihi na ufungaji wa sehemu zilizofanywa kwa polyurethane, kelele, vibration hupunguzwa, mshtuko huingizwa, ambayo inaonyesha utendaji bora wa hinges vile ikilinganishwa na wale wa mpira.

Vitalu vya kimya vya polyurethane vinachukuliwa kuwa vya kuaminika zaidi kuliko vile vya mpira, lakini ni ghali zaidi.

Sababu za kutofaulu

Unapokabiliwa na kuvunjika kwa vitalu vya kimya kwa mara ya kwanza, ni vigumu kufikiria nini kinaweza kutokea kwa bidhaa hizi baada ya uendeshaji wa muda mrefu. Baada ya muda, mpira huanza kupasuka, kama matokeo ambayo bawaba inahitaji kubadilishwa. Kunaweza kuwa na sababu kadhaa za kushindwa kwa bidhaa:

1. Mileage ya juu ya gari, ambayo ilisababisha kukausha kwa mpira, kupoteza elasticity yake na kuonekana kwa nyufa na kupasuka.
2. Piga mpira wa kizuizi cha kimya cha kemikali. Kwa kuwa kipengele cha kusimamishwa kilicho katika swali iko karibu na injini, kuna uwezekano kwamba itakuwa wazi kwa mafuta, ambayo husababisha uharibifu wa mpira.
3. Ufungaji usio sahihi. Kurekebisha bolts ya levers lazima ufanyike tu baada ya gari imewekwa kwenye magurudumu, na si kunyongwa nje juu ya kuinua. Ikiwa imeimarishwa vibaya, mpira wa kuzuia kimya huzunguka kwa nguvu, ambayo husababisha kushindwa kwa haraka kwa bidhaa.

Kuangalia hali

Haitakuwa superfluous kwa wamiliki wa "saba" kujua jinsi ya kuamua kwamba vitalu vya kimya vinahitaji kubadilishwa. Bidhaa za ubora wa juu huenda kwa muda mrefu - hadi kilomita 100 elfu. Walakini, kwa sababu ya hali ya barabara zetu, hitaji la kuzibadilisha kawaida hufanyika baada ya kilomita elfu 50. Kuamua kwamba vidole vya mpira vimekuwa visivyoweza kutumiwa, unaweza kujisikia katika kuendesha gari. Ikiwa gari ilianza kudhibitiwa mbaya zaidi, usukani uliacha kujibu kama hapo awali, basi hii inaonyesha kuvaa dhahiri kwenye vitalu vya kimya. Kwa uhakika zaidi, inashauriwa kutembelea kituo cha huduma ili wataalamu waweze kutambua kusimamishwa.

Ikiwa kuna ishara zinazoonekana za kuvaa, sehemu hiyo inahitaji kubadilishwa.

Hali ya vitalu vya kimya pia inaweza kuamua kwa kujitegemea wakati wa ukaguzi wa kuona. Ili kufanya hivyo, utahitaji kuendesha gari kwenye flyover au shimo la ukaguzi, na kisha uangalie kila bawaba. Sehemu ya mpira haipaswi kuwa na nyufa au mapumziko. Moja ya ishara za kushindwa kwa vitalu vya kimya ni ukiukwaji wa usawa wa gurudumu. Kwa kuongeza, ishara ya kuvaa kwa sehemu inayohusika ni kuvaa kwa tairi isiyo sawa. Jambo hili linaonyesha camber iliyorekebishwa vibaya, ambayo inaweza kuwa sababu ya kushindwa kwa kusimamishwa kwa gari.

Sio thamani ya kuimarisha na uingizwaji wa vitalu vya kimya, kwa sababu baada ya muda viti katika levers huvunja, hivyo inaweza kuwa muhimu kuchukua nafasi ya mkusanyiko wa lever.

Video: utambuzi wa vitalu vya kimya

Utambuzi wa vitalu vya kimya

Kuondoa vizuizi vya kimya vya mkono wa chini

Vitalu vya kimya katika kesi ya kutofaulu, kama sheria, haziwezi kurejeshwa, hii ni kwa sababu ya muundo wao. Ili kutekeleza kazi ya kuchukua nafasi ya bawaba za chuma-chuma za mkono wa chini kwenye VAZ 2107, zana zifuatazo zitahitajika:

• mtoaji wa vitalu vya kimya;
• mvutaji wa pamoja wa mpira;
• funguo za 13, 22, 24;
• nyundo;
• chisel;
• mlima;
• lubricant (kwa mfano, WD-40).

Utaratibu wa kuvunja mkono wa chini ni kama ifuatavyo.

1. Inua gari kwa kutumia lifti au jack.
2. Ondoa gurudumu.
3. Legeza karanga za ekseli ya chini ya mkono.
   

   Kwa kutumia funguo 22, fungua karanga mbili za kujifungia kwenye mhimili wa mkono wa chini na uondoe washers wa kutia.
4. Legeza sehemu ya kupachika upau wa kuzuia-roll.
   

   Tunafungua vifungo vya mto wa anti-roll na ufunguo wa 13
5. Punguza lifti au jack.
6. Fungua nati ili uimarishe pini ya kiungo cha mpira wa chini, na kisha ubonyeze nje kwa kupiga kwa nyundo kupitia kizuizi cha mbao au kutumia kivuta.
   

   Sisi kufunga fixture na bonyeza pini ya mpira nje ya knuckle usukani
7. Inua gari na usonge kiimarishaji kwa njia ya stud iliyowekwa.
8. Funga chemchemi na uivunje kutoka kwa bakuli la msaada.
   

   Tunaunganisha chemchemi ya kusimamishwa nyuma na kuiondoa kutoka kwa bakuli la msaada
9. Fungua vifungo vya mhimili wa mkono wa chini.
   

   Mhimili wa lever umefungwa kwa mwanachama wa upande na karanga mbili
10. Ondoa washers za kutia na uondoe lever.
    

    Baada ya kuondoa washers za kutia, vunja lever
11. Ikiwa imepangwa kuchukua nafasi ya mkono wa chini, itakuwa muhimu kuondoa kiungo cha chini cha mpira, ambacho bolts tatu za kufunga kwake hazijafunguliwa. Ili kuchukua nafasi ya vitalu vya kimya tu, usaidizi hauhitaji kuondolewa.
12. Bana lever katika vise. Hinges zimebanwa nje na kivuta. Ikiwa lever haijaharibiwa, unaweza kuanza mara moja kushinikiza katika sehemu mpya na kukusanya mkusanyiko.
    

    Ili kushinikiza bawaba ya zamani, tunafunga lever kwenye makamu na tumia kivuta

Wakati wa mchakato wa mkusanyiko, karanga mpya zinapaswa kutumiwa kuimarisha axle ya lever na pini ya mpira.

Video: jinsi ya kuchukua nafasi ya vitalu vya kimya vya mikono ya chini VAZ 2101-07

Jinsi ya kuchukua nafasi ya vitalu vya kimya vya mikono ya chini ya VAZ bila mtoaji.

Kivuta sawa hutumiwa kuondoa na kufunga vizuizi vya kimya. Itakuwa muhimu tu kubadilisha nafasi ya sehemu, kulingana na ni operesheni gani inayotakiwa (kushinikiza au kushinikiza nje).

Ubadilishaji wa Pivoti ya Mkono wa Juu

Ili kuchukua nafasi ya vitalu vya kimya vya mkono wa juu, utahitaji zana sawa na wakati wa kutengeneza vipengele vya chini. Gari huinuliwa kwa njia ile ile na gurudumu huondolewa. Kisha vitendo vifuatavyo vinafanywa:

1. Legeza bumper mabano ya mbele.
   

   Kuondoa mkono wa juu huanza kwa kufunua mabano ya mbele
2. Legeza kiungo cha juu cha mpira.
   

   Legeza kiungo cha juu cha mpira
3. Nati ya axle ya juu ya mkono haijafunuliwa, ambayo mhimili yenyewe huzuiwa kugeuka na ufunguo.
   

   Tunafungua nati ya mhimili wa mkono wa juu, rekebisha mhimili yenyewe na ufunguo
4. Toa ekseli.
   

   Baada ya kufuta nati, ondoa bolt na uondoe axle
5. Ondoa mkono wa juu kutoka kwa gari.
6. Vitalu vya zamani vya kimya vinasisitizwa nje na kivuta, na kisha vipya vinasisitizwa ndani.
   

   Tunabonyeza vizuizi vya zamani vya kimya na kusakinisha vipya kwa kutumia kivuta maalum

Kubadilisha vitalu vya kimya vya fimbo za ndege

Vijiti vya jet ni sehemu muhimu ya kusimamishwa kwa nyuma kwa Zhiguli ya classic. Wao ni bolted, na bushings mpira hutumiwa kupunguza mizigo na kufidia madhara kutokana na makosa ya barabara. Baada ya muda, bidhaa hizi pia huwa hazitumiki na zinahitaji uingizwaji. Ni bora kuzibadilisha katika ngumu, na sio tofauti.

Kati ya zana na nyenzo utahitaji:

• funguo kwa 19;
• vitalu vipya vya kimya;
• lubricant ya kupenya;
• brashi ya chuma;
• blade ya kuweka.

Hebu tuchunguze uingizwaji wa vichaka vya fimbo ya ndege kwa kutumia mfano wa fimbo ya muda mrefu ya longitudinal. Utaratibu na vipengele vingine vya kusimamishwa hufanyika kwa njia sawa. Tofauti pekee ni kwamba ili kufuta fimbo ndefu, ni muhimu kuondoa mlima wa chini wa mshtuko. Kazi hiyo ina hatua zifuatazo:

1. Wao husafisha vifungo kutoka kwa uchafu na brashi, kutibu na kioevu kinachoingia na kusubiri kwa muda.
   

   Muunganisho wa nyuzi unaotibiwa na kilainishi kinachopenya
2. Fungua nati na ufunguo wa 19 na uondoe bolt.
   

   Fungua nati ya bushing na uondoe bolt
3. Nenda kwa upande mwingine wa fimbo na uondoe kufunga kwa sehemu ya chini ya mshtuko wa mshtuko, ukiondoa bolts na spacer.
   

   Ili kufungua kufunga kwa msukumo kwenye ekseli ya nyuma, ondoa viambatanisho vya chini vya kunyonya mshtuko.
4. Sogeza kifyonzaji cha mshtuko kwa upande.
5. Wao husafisha viungio vya msukumo wa jet kwa upande wa nyuma, unyevu na kioevu, fungua na kuvuta bolt.
6. Kwa msaada wa blade inayoongezeka, msukumo wa ndege huvunjwa.
7. Ili kuondoa vichaka vya mpira, unahitaji kubisha kipande cha ndani kutoka kwa chuma, ambacho adapta inayofaa hutumiwa.
   

   Ili kubisha bushing, tumia zana inayofaa
8. Mpira iliyobaki kwenye fimbo inaweza kupigwa nje na nyundo au kufinya kwa makamu.
   

   Mpira uliobaki kwenye fimbo hupigwa nje na nyundo au kufinya kwa makamu
9. Kabla ya kufunga gum mpya, ngome ya kusukuma ndege husafishwa kwa kutu na uchafu.
   

   Tunasafisha kiti cha bushing kutoka kwa kutu na uchafu
10. Sleeve mpya hutiwa maji ya sabuni na kupigwa kwa nyundo au kushinikizwa kwa makamu.
    

    Lowesha kichaka kipya kwa maji ya sabuni kabla ya kusakinisha.
11. Ili kufunga sleeve ya chuma, kifaa kinafanywa kwa namna ya koni (wanachukua bolt na kusaga kichwa).
    

    Ili kufunga sleeve ya chuma, tunafanya bolt na kichwa cha conical
12. Sleeve na fixture hutiwa maji na sabuni na kushinikizwa kwa makamu.
    

    Tunasisitiza sleeve iliyotiwa maji ya sabuni na makamu
13. Ili bolt itoke kabisa, tumia kuunganisha kwa ukubwa unaofaa na itapunguza sleeve.
    

    Ili kufunga bolt mahali, tumia kuunganisha ukubwa unaofaa

Ikiwa kipande cha ndani kinajitokeza kidogo upande mmoja, lazima kipunguzwe na nyundo.

Baada ya kuchukua nafasi ya kizuizi cha kimya, msukumo umewekwa kwa mpangilio wa nyuma, bila kusahau kulainisha bolts, kwa mfano, na Litol-24, ambayo itawezesha kuvunjwa kwa vifungo katika siku zijazo.

Video: kuchukua nafasi ya bushings ya viboko vya ndege VAZ 2101-07

Kubadilisha bendi za mpira wa viboko vya ndege VAZ 2101-2107

Jifanyie mwenyewe kivuta kwa vizuizi vya kimya

Mchoro wa bawaba ya VAZ 2107 inaweza kununuliwa tayari-iliyotengenezwa au fanya mwenyewe. Ikiwa kuna vifaa na vifaa vinavyofaa, inawezekana kabisa kwa kila dereva kufanya chombo. Inafaa pia kuzingatia kuwa ubora wa vifaa vilivyonunuliwa leo huacha kuhitajika. Inawezekana kuchukua nafasi ya pamoja ya mpira-chuma bila zana maalum, lakini hii itahitaji muda zaidi na jitihada.

Mlolongo wa vitendo

Ili kutengeneza mchoro wa nyumbani, utahitaji zifuatazo:

• kipande cha bomba la maji urefu wa 3 cm na kipenyo cha ndani cha mm 40 na kipenyo cha nje cha 50 mm;
• washer na kipenyo cha nje cha angalau 50 mm;
• M12 bolt urefu wa 7 cm na washers;
• vipande viwili vya bomba urefu wa 10 cm na 40 mm kwa kipenyo;
• vise;
• nyundo;
• Grisi.
  

  Mambo kuu ya mvutaji ni bushings ya kipenyo tofauti na bolt na washers na nut

Mchakato wa utengenezaji wa mtoaji una hatua kadhaa.

1. Kwa kupigwa kwa nyundo, wanahakikisha kuwa sehemu ya bomba ya mm 40 ina kipenyo cha ndani cha 45 mm, yaani, wanajaribu kuifuta. Hii itaruhusu pivot ya mkono wa chini kupita kwa uhuru kupitia bomba.
   

   Kipande cha bomba yenye kipenyo cha 40 mm ni riveted hadi 45 mm
2. Vipande viwili zaidi vinatengenezwa kutoka kwa bomba la mm 40 - vitatumika kwa kuweka sehemu mpya.
   

   Tunafanya tupu mbili ndogo kutoka kwa bomba 40 mm
3. Ili kushinikiza bawaba za zamani, huchukua bolt na kuweka washer juu yake, ambayo kipenyo chake ni kati ya kipenyo cha mbio za ndani na nje.
4. Bolt imeingizwa kutoka ndani ya lever, na mandrel ya kipenyo kikubwa huwekwa nje. Kwa hivyo, itapumzika dhidi ya ukuta wa lever. Kisha kuvaa washer na kaza nut.
   

   Sisi huingiza bolt kutoka ndani ya lever, na nje tunaweka mandrel ya kipenyo kikubwa
5. Inapoimarishwa, mandrel itapumzika dhidi ya lever, na kwa njia ya bolt na washers, bawaba itaanza kufinya.
6. Ili kuweka bidhaa mpya, utahitaji mandrels yenye kipenyo cha milimita 40. Katikati ya jicho, kizuizi cha kimya kinawekwa kwenye lever na mandrel inaelekezwa juu yake.
7. Kwenye upande wa nyuma wa jicho, mandrel ya kipenyo kikubwa zaidi huwekwa na kupigwa dhidi ya anvil.
8. Bidhaa hiyo inasisitizwa na nyundo kwa kupiga mandrel.
   

   Tunasisitiza kizuizi cha kimya kwa kupiga mandrel na nyundo
9. Ili kuondoa vitalu vya kimya kutoka kwa mikono ya chini, weka adapta kubwa, kisha uweke washer na uimarishe nut. Mhimili wa lever yenyewe hutumiwa kama bolt.
   

   Ili kuondoa vizuizi vya kimya kutoka kwa mikono ya chini, funga adapta kubwa na uimarishe na nati, ukiweka washer ndani.
10. Ikiwa bawaba haiwezi kung'olewa, hupiga kando ya lever na nyundo na kujaribu kuvuta bidhaa ya chuma-chuma kutoka mahali pake, baada ya hapo kaza nati.
11. Kabla ya kufunga sehemu mpya, tovuti ya kutua ya lever na axle husafishwa na sandpaper na mafuta kidogo. Kupitia macho, mhimili wa lever huletwa ndani na hinges mpya huingizwa, baada ya hapo mandrels ya kipenyo kidogo huwekwa pande zote mbili na kwanza moja na kisha sehemu nyingine inasisitizwa na nyundo.
    

    Tunaanza mhimili wa lever kupitia macho na kuingiza hinges mpya

Ili kuendesha gari kwa ujasiri na bila shida, ni muhimu kufanya ukaguzi wa mara kwa mara na ukarabati wa chasi. Kuvaa kwa vitalu vya kimya huathiri usalama wa kuendesha gari, pamoja na kuvaa tairi. Ili kuchukua nafasi ya hinges zilizoharibiwa, utahitaji kuandaa zana muhimu na kufanya matengenezo kwa mujibu wa maagizo ya hatua kwa hatua.