Vijiti vya usukani vya uingizwaji BMW E39
Maagizo ya kina ya picha na video juu ya jinsi ya kuchukua nafasi ya vijiti vya uendeshaji kwenye gari la BMW E39 na mikono yako mwenyewe. Mara nyingi sana, wamiliki wa E39 wanakabiliwa na kucheza kwenye pamoja ya fimbo ya tie, unaweza kupanda nayo, lakini ikiwa hautabadilisha vijiti vya kufunga kwa wakati, rack ya uendeshaji itashindwa hivi karibuni, na bei ya sehemu mpya. ni chini kidogo ya euro 2000.
Ikiwa unatumia jeki kuinua gari, hakikisha umeweka breki ya kuegesha na uweke choki chini ya magurudumu. Katika video, mchakato wote unakwenda "bila matatizo", kwa kuwa hii tayari imefanywa kabla, ili usipoteze muda baadaye, kuonyesha jinsi vigumu kufuta hii au nut. Ikiwa gari imekuwa ikifanya kazi kwa muda mrefu, hakika utakutana na shida ya kufuta sehemu moja au nyingine, kwa hivyo kila wakati safisha viunganisho vilivyounganishwa na brashi ya waya, nyunyiza WD-40 au lubricant nyingine inayopenya juu yao, subiri. muda na kisha tu kuanza kazi.
Jaza gari, ondoa magurudumu ya mbele. Na funguo mbili, moja kwa 16 na moja kwa 24, tunaanza nati ya kufuli:
Kwa kutumia wrench 19, fungua nati ya kupachika ya usukani:
Kwa mvutaji, ondoa ncha ya usukani kutoka kwenye kiti; vinginevyo, inaweza kuondolewa kwa nyundo. Tunafungua ncha ya usukani kwa mkono, wakati ni bora kushikilia nati ya kufuli na wrench:
Kwa kutumia bisibisi flathead, ondoa pete ya kubakiza clamp kutoka kwenye buti:
Hii inafanywa kwa pande zote mbili. Tunaondoa kalamu. Kwa kutumia kitufe cha 32, tunabomoa mabano ya fimbo ya usukani:
Kisha tunafungua kwa usaidizi wa nguvu za mkono, tunajaribu kuhesabu idadi ya mapinduzi. Tunachukua fimbo mpya ya tie, kulainisha vifungo vyake na grisi ya shaba au grafiti, kuiweka mahali pa ile ya zamani, igeuze idadi sawa ya mapinduzi kama tulivyoondoa. Tunapanda kwa mpangilio wa nyuma. Hatua ya kwanza baada ya kufanya ukarabati huu inapaswa kwenda kwa kuanguka kwa kufanana.
