Kubadilisha safu ya uendeshaji kwenye VAZ 2107
Ningependa kukuonya mara moja kwamba kuchukua nafasi ya safu ya uendeshaji na VAZ 2107 sio kazi ya kupendeza, na si kila mtu anataka kukabiliana na kazi hii peke yake. Lakini ikiwa bado unaamua kufanya ukarabati huu peke yako, basi unapaswa kuwa na subira na kuwa na zana zinazohitajika kwa hili, orodha ambayo imepewa hapa chini:
- Wrench ya mwisho na ya spana 17
- Vichwa vya soketi kwa 17 na 30
- Kipini cha ratchet
- Nyundo
- Bar ya mkate
- Kisu chenye nguvu
Utaratibu wa ukarabati na uingizwaji wa safu ya uendeshaji kwenye VAZ "classic"
Pia nataka kusema kwamba nimekuwa nikifanya kazi hii kwa muda mrefu na siwezi kukumbuka baadhi ya pointi, lakini nitajaribu kutoa kiini kikuu cha kazi iliyofanywa na picha na maelezo ya vitendo vilivyofanywa.
Kwa hiyo, hatua ya kwanza ni kuondoa shimoni la uendeshaji. ambayo imefungwa kwenye safu.
Kisha tunachukua ufunguo wa 30, ikiwezekana kichwa na kisu kirefu chenye nguvu, bila shaka, na jaribu kung'oa nati ya kupachika safu ya usukani:
Baada ya hayo, tunafungua bolts tatu zinazoweka safu kwenye mwili wa gari. Kuwa waaminifu, hii ni badala ya usumbufu kufanya, kwa kuwa umbali kati ya karanga (chini ya kofia) na mwili yenyewe ni mdogo sana na unapaswa kugeuza ufunguo karibu ndani ili kuzuia bolts kugeuka.
Picha hapo juu inaonyesha bolt ya chini, ambayo ni ngumu zaidi kulegea. Kwa upande wa nyuma, fungua karanga na ratchet, ili kila kitu kiwe rahisi zaidi na haraka zaidi:
Baada ya karanga zote kufutwa, safu inakwenda mbali na mwili, lakini bado inaambatana na splines za fimbo ya tie. na kugonga shimoni sio rahisi sana. Unaweza kwanza kuiondoa kwa mtaro na ujaribu kuiangusha chini kwa jerks, au kupumzika kwa miguu yako:
Baada ya kufanikiwa kuangusha safu, unaweza kuanza kuisakinisha. Bila shaka, sisi kabla ya kununua safu mpya kwa VAZ 2107, bei ambayo ni kuhusu rubles 2. Uingizwaji unafanywa kwa mlolongo uliowekwa madhubuti.
