Ubadilishaji wa radiator ya jiko la Ford Transit

Kazi na shughuli za kila siku za watu wengine zinahusiana kwa karibu na hitaji la kuwa nyuma ya gurudumu la gari kila wakati. Na haijalishi ni wakati gani wa mwaka. Iwe ni majira ya joto au majira ya baridi kali.

Ikiwa tunazungumzia juu ya uendeshaji wa majira ya baridi ya mashine, basi jiko la manufaa na la ufanisi ni la umuhimu mkubwa. Hii ni heater ya ndani. Inaposhindwa, zaidi ya matatizo makubwa hutokea. Dereva na abiria wake wataganda. Madhara ya jiko lisilofanya kazi pia litaanza kuonekana kwa namna ya matatizo na injini, mfumo wa baridi, fogging ya madirisha, nk.

Mtindo wa biashara wa Ford Transit unaweza kuhusishwa kwa usahihi na idadi ya magari ambayo hutumiwa kikamilifu mwaka mzima. Mara nyingi, wamiliki wa gari wanakabiliwa na malfunction ya jiko. Kwa bahati mbaya, mara nyingi sababu ilikuwa radiator inapokanzwa mbaya, ambayo ilihitaji kubadilishwa. Kazi si rahisi. Lakini inaweza kutatuliwa peke yake.

Nini kinaonyesha malfunction ya jiko

Tatizo kuu la wapanda magari ni kwamba kabla ya kuanza kwa hali ya hewa ya kwanza ya baridi, hawana hata kukumbuka kuhusu jiko. Inashangaza nini wakati, unapojaribu kuwasha heater, ukimya unasikika kwa kujibu. Hewa ya moto haingii ndani ya kabati, inakuwa baridi na inasumbua. Na katika uwanja, kuchukua nafasi ya radiator ni kazi ngumu sana na hata kubwa.

Kwa hivyo, ni bora kufikiria juu ya hali ya heater ya Ford Transit mapema, wakati bado ni moto.

Kuna ishara kadhaa kwamba radiator ya jiko la Ford Transit imemaliza rasilimali yake, au tayari imeshindwa na inahitaji uingizwaji wa haraka.

• Tanuri haina joto. Joto linalohitajika haliwezi kufikiwa. Gari ni baridi sana. Hata ujumuishaji kamili haufanyi chochote.
• Kioo cha mbele kina ukungu. Inafanya kama mwendelezo wa kimantiki wa dalili ya kwanza. Ingawa bado haiwezi kuamuliwa kuwa kipeperushi cha glasi kilishindwa tu kwenye Ford Transit. Angalia hii kabla ya kuondoa msingi wa heater.
• Kulikuwa na kelele. Shabiki wa jiko alianza kufanya kazi kwa kelele, akilazimisha hewa ya moto ndani ya cabin. Kuna hatari kwamba wakati fulani itaacha tu, shabiki atafanya jam, na unaweza kusahau kuhusu joto katika cabin.
• Kupungua kwa kasi kwa kiwango cha antifreeze. Sambamba, madimbwi yanaweza kuonekana chini ya gari, athari za baridi kwenye radiator yenyewe, na vile vile kwenye kabati. Kwa kuongeza, utakuwa na harufu ya harufu ya tabia ya antifreeze.
• Moshi katika cabin. Hii inaweza kutokea ikiwa uvujaji wa antifreeze kupitia radiator iliyoharibiwa na huingia kwenye vipengele vya kupokanzwa kwenye bay ya injini. Kwa hivyo moshi.

Ikiwa tunazungumzia hasa juu ya radiator ya jiko la Ford Transit, basi huongozwa hasa na kutokuwepo kwa joto na athari za antifreeze, ambayo inaweza kusababisha uharibifu na ukiukwaji wa uadilifu wa kipengele cha mfumo wa joto wa mambo ya ndani.

Mbali na kuvunjika kwa moja kwa moja au unyogovu wa radiator, jiko haliwezi kufanya kazi kwa sababu nyingine. Kutoka kwao:

• Radiator chafu. Tukio la kawaida kabisa. Hasa Ford Transit. Mashine ya aina hii mara nyingi hutumiwa kikamilifu. Pia, eneo la radiator ya jiko haliwezi kuitwa bora. Uchafu huingia na hujilimbikiza hatua kwa hatua, kuziba njia, ambayo hatimaye husababisha malfunctions. Uwezekano wa kuosha utasaidia hapa. Lakini bado, bila kuondoa radiator, itakuwa vigumu kufanya hivyo.
• Kushindwa kwa pampu. Pampu inayohusika na kusukuma maji ya kazi, yaani, antifreeze, inaweza pia kushindwa. Sababu ni tofauti, kutoka kwa baridi ya ubora wa chini hadi pampu ya bei nafuu na kasoro za kiwanda.
• Thermostat. Kipengele muhimu cha mfumo wa baridi wa Ford Transit, ambayo inaweza kuathiri uendeshaji wa joto la compartment ya abiria, pamoja na kuondolewa kwa joto kutoka kwa injini. Kwa hiyo, kipengele hiki kinapaswa kupewa tahadhari maalum.

Kwa kuwa kuchukua nafasi ya radiator ya jiko la Ford Transit ni kipimo kikubwa, kwani kipengele hiki kinashindwa mara nyingi zaidi kuliko wengine, inashauriwa kwanza ufanye uchunguzi kamili.

Unahitaji kuhakikisha kuwa tatizo liko kwa radiator, na si kwa vipengele vingine vya inapokanzwa mambo ya ndani au mfumo wa baridi wa injini. Walakini, wana uhusiano wa karibu na kila mmoja.

Ikiwa inageuka kuwa radiator ni lawama kwa ukosefu wa joto katika cabin ya Ford Transit, lazima ibadilishwe.

Chaguzi za uingizwaji wa radiator

Ili kurejesha heater na kurudisha joto kwenye mambo ya ndani ya Ford Transit, itabidi ufanye kazi ngumu sana ya kuchukua nafasi ya radiator ya jiko.

Baadhi, wakati uvujaji unatokea, jaribu kurejesha kitengo. Mashine ya kulehemu hutumiwa, pamoja na sealants maalum. Ni muhimu kuelewa hapa kwamba kulehemu ni mbali na suluhisho bora. Na sealants ni kinyume kabisa katika hali ambapo dereva anaweza kufanya marekebisho makubwa. Ni zaidi ya dharura. Pamoja na matumizi ya sealants kwa radiator ya kawaida.

Kwa hivyo, kwa kweli, uingizwaji ndio suluhisho sahihi zaidi na bora. Pia, kwa sambamba, itawezekana kuangalia hali ya vipengele vingine, angalia uaminifu wa mabomba, zilizopo na vipengele vingine vya heater.

Ford Transit ni mojawapo ya magari mengi ambapo uingizwaji wa radiator ni kazi ngumu na inayotumia wakati. Kwa bahati mbaya, mashine mara nyingi haitoi ufikiaji rahisi wa node hii.

Ugumu upo katika kupata radiator ya jiko lako mwenyewe. Na kwa hili utalazimika kufanya kazi ya maandalizi kwa uangalifu.

Kulingana na kizazi na toleo la Ford Transit unayoshughulika nayo, kuna chaguzi 3 za kuchukua nafasi ya radiator:

• Uingizwaji mgumu. Hapa, dereva atalazimika kufuta kabisa au sehemu dashibodi nzima ya gari. Inachukua muda mwingi na jitihada. Utalazimika kufuta idadi kubwa ya vitu. Na kisha kuweka kila kitu pamoja. Wanaoanza ni bora kutofanya kazi ya aina hii.
• Wastani. Katika kesi hii, console ya chombo lazima ifanye kazi kwa sehemu au kikamilifu. Chaguo ni rahisi zaidi kuliko ile iliyopita. Lakini bado, ni lazima kutibiwa kwa uwajibikaji mkubwa.
• Utaratibu rahisi wa uingizwaji. Yeye ni mwepesi sana. Tu kwa kulinganisha na chaguzi zilizopita, mambo ya ndani hayahitaji kufutwa. Kazi zote zinafanywa kupitia chumba cha injini.

Ikiwa shida ilitokea wakati wa baridi, hakikisha kuchagua karakana yenye joto au sanduku la kazi. Ni muhimu kwamba hali ya joto ndani ni ya kupendeza. Kisha itakuwa rahisi kwa bwana kufanya kazi. Lakini hatua nyingine pia ni muhimu. Hii ni usalama wa mambo ya plastiki. Wanapoondolewa, kuna hatari kubwa ya kuharibu plastiki, ambayo inakuwa brittle zaidi na brittle katika baridi.

Kwa sababu hiyo hiyo, inashauriwa kuruhusu Ford Transit joto kwa saa kadhaa kabla ya kuanza kazi. Hii hurekebisha joto na muundo wa plastiki.

Utaratibu wa uingizwaji wa radiator

Sasa moja kwa moja kwa swali la jinsi radiator ya jiko inabadilika kwenye magari ya Ford Transit.

Fikiria chaguzi 2. Ni ngumu na rahisi zaidi.

Uingizwaji na disassembly ya mambo ya ndani

Kuanza, kuhusu jinsi radiator ya heater inabadilika kwenye magari ya Ford Transit, ambapo inahitajika kuondoa sehemu ya cabin.

Hapa mchawi lazima afanye hatua zifuatazo:

• ondoa usukani;
• ondoa paneli za mapambo na swichi kutoka kwenye safu ya uendeshaji;
• fungua bodi;
• ondoa console ya kati;
• kuzima nyepesi ya sigara;
• uondoe kwa makini kuziba juu ya jopo, ambayo iko chini ya kioo;
• ondoa duct ya hewa ya kushoto pamoja na deflector, vinginevyo ni rahisi kuivunja;
• kujisikia kwa bolt isiyoonekana katika sehemu ya chini nyuma ya dashibodi iliyoondolewa (karibu na usukani), ambayo haijashushwa na kichwa 10;
• ondoa jopo lote la plastiki kutoka kwa chumba cha abiria;
• ikiwa bolts na vipengele vingine vinaingilia kati, vifungue, usivute jopo kwa kasi;
• fungua na uondoe nyumba ya motor ya jiko pamoja na impela;
• ondoa nyongeza nyingine;
• kupata ufikiaji wa radiator.

Sasa inabakia tu kuondoa kwa makini radiator ya zamani, angalia hali ya mabomba ya kuunganisha na zilizopo. Ikiwa hakuna matatizo kwa upande wako, na radiator tu ya heater ni lawama, jisikie huru kuiondoa. Sakinisha sehemu mpya mahali pake.

Mkutano ni mchakato mgumu, wa hatua kwa hatua. Watu wengine wanafikiri kuwa kukusanya mambo ya ndani baada ya kuchukua nafasi ya radiator ya jiko ni vigumu zaidi kuliko kuitenganisha. Na wako sahihi. Ni muhimu kusahau au kuvunja chochote.

Uingizwaji kupitia bay ya injini

Chaguo hili linachukuliwa kuwa rahisi zaidi. Na hii ni dhahiri, kwani hakuna haja ya kutenganisha nusu ya mambo ya ndani ya Ford Transit.

Lakini bado sidhani kama ni rahisi hivyo. Ifikie kazi yako kwa kuwajibika.

Mchawi atahitaji kufanya yafuatayo:

• futa antifreeze kwa kuandaa chombo kinachofaa mapema;
• tathmini hali ya baridi, na ikiwa ni safi, inaweza kutumika tena;
• tenga windshield kwa kufuta screws kushikilia usukani;
• futa vifungo vyote vinavyoweka hoses na nyaya kwenda kwenye usukani;
• futa terminal hasi ya betri (unaweza kufanya hivyo mara moja, katika hatua ya kwanza);
• futa hose kutoka kwa washer, ambayo lazima kwanza uondoe trim kutoka kwa windshield;
• ondoa wipers, pamoja na clamps kwenye nyumba ya heater;
• disassemble sehemu ya mbele ya nyumba ya shabiki na usisahau kuondoa chujio cha cabin (sababu nzuri ya kuibadilisha kwa wakati mmoja);
• Fungua ugavi wa mvuke na hoses za kutolea nje kwa kufungua vifungo.

Kila kitu, sasa ufikiaji wa radiator ya jiko umefunguliwa. Ichukue kwa uangalifu. Tafadhali kumbuka kuwa baridi fulani inaweza kubaki ndani.

Uingizwaji unafanywa kwa mpangilio wa nyuma.