Kubadilisha baridi na VAZ 2114-2115
Baridi - antifreeze au antifreeze, lazima ibadilishwe mara kwa mara, kwani hata wana rasilimali zao maalum. Kwa mfano, katika maelekezo mengi ya uendeshaji imeandikwa kwamba utaratibu huu lazima ufanyike angalau mara moja kila kilomita 60, au angalau kila baada ya miaka miwili. Juu ya magari ya VAZ 000-2114, utaratibu huu si vigumu, kwani hakuna kitu kinachoingilia injini ya kawaida ya 2115-valve na kuna upatikanaji wa bure kwa kila kitu.
Kuhusu zana unayohitaji kwa operesheni hii, orodha ya kina zaidi ya kila kitu unachohitaji itapewa hapa chini:
- Bisibisi ya Phillips
- kichwa 13
- kushughulikia ratchet
Inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba kabla ya kufanya uingizwaji, haifai kuwasha moto injini, kwani unaweza kuchomwa moto katika kesi hii wakati wa kumwaga antifreeze au antifreeze kutoka kwa mfumo wa baridi. Kwa hivyo wacha tushuke kwenye biashara. Kwanza, unahitaji kufuta kofia ya tank ya upanuzi ili baadaye kukimbia hutokea kwa kasi.
Kisha unahitaji kufuta kuziba au bomba la radiator ya baridi, ambayo iko upande wa chini wa kulia. Katika kesi yangu, kulikuwa na kufaa kidogo kwenye bomba, ili iwezekanavyo kuweka hose juu yake na kuleta kitu kizima ndani ya canister ili hakuna kitu kinachoweza kumwagika chini wakati wa kukimbia:
Hivi ndivyo ilivyoonekana mwishoni:
Wakati antifreeze au antifreeze itaingia kwenye chombo, unaweza wakati huo huo kufuta kuziba kutoka kwa kizuizi cha silinda, pia kuchukua nafasi ya chombo:
Wakati baridi yote ni kioo kutoka kwa mfumo, unaweza kufuta radiator na block na plugs wazi na bomba, kumwaga maji ya joto ndani ya expander. Kawaida, ikiwa mfumo ni chafu, maji yatatoka kwa mawingu au hata chafu sana. Ni muhimu suuza hadi maji yawe wazi kwenye duka. Kisha unaweza kufunga plugs zote mahali, na kumwaga antifreeze mpya au antifreeze kupitia tank ya upanuzi na mkondo mwembamba hadi alama ya juu katika tank.
Wakati haya yote yamefanywa, unaweza kuimarisha kuziba kwa kupanua kwenye VAZ 2114-2115 na kuanza injini. Ni muhimu kuiruhusu iendeshe hadi shabiki wa baridi wa radiator afanye kazi. Baada ya kusimamisha uendeshaji wake, unaweza kuzima injini, na wakati injini imepozwa kabisa, angalia kiwango cha baridi tena na, ikiwa ni lazima, ongeza kiasi kinachohitajika.
