Kubadilisha kichungi cha mafuta cha Renault Logan

Wamiliki wengine wa gari, kwa jaribio la kuokoa pesa, hupuuza mtengenezaji wa chujio au usiibadilishe wakati wa matengenezo yaliyopangwa. Lakini kwa kweli, sehemu hii inahakikisha uendeshaji thabiti na rahisi wa injini. Iko katika mzunguko sawa wa lubrication, huhifadhi chembe za abrasive na uchafu unaotokana na uendeshaji wa injini na hulinda kundi la pistoni kutoka kwa kuvaa.

Vigezo kuu vya uteuzi.

Licha ya ukweli kwamba injini za Renault Logan 1,4 na 1,6 lita ni rahisi sana kwa maneno ya kiufundi, zinahitaji sana kichungi cha hali ya juu, kwa hivyo usisimame kwenye sherehe wakati wa kuchagua sehemu mpya. Hebu tuchunguze kwa undani zaidi, kulingana na vigezo gani ni muhimu kuchagua sehemu na kufanya uingizwaji sahihi.

Unahitaji kujua hasa ni chujio gani cha mafuta kinachofaa kwa mfano fulani wa gari. Ili kujua, unahitaji kutumia saraka maalum au kupata analog inayofaa katika orodha ya elektroniki na nambari ya VIN ya gari. Inahitajika kuzingatia kifungu, uvumilivu fulani na hali ya kiufundi ambayo bidhaa itaendeshwa.

Mtengenezaji anapendekeza kutumia vipuri vya asili tu kwa magari yao ambayo yanaweza kuhakikisha usafi wa kuaminika wa mafuta wakati wa operesheni ya injini. Haupaswi kufunga bidhaa zisizo za asili, kwa sababu hii inaweza kusababisha kuvaa mapema na, kwa sababu hiyo, kushindwa kwa injini na matengenezo ya gharama kubwa.

Muundo wa chujio cha mafuta ni sawa kwa injini 1,4 na 1,6: nyumba ya silinda inayojumuisha aloi ya metali nyepesi. Ndani ni kipengele cha chujio cha karatasi. Uvujaji wa mafuta huzuiwa na valve maalum ya kupunguza shinikizo. Ubunifu huu hutoa upinzani mdogo wakati wa kuanza kwa baridi kwa injini.

Filters zisizo za asili hutofautiana katika muundo wao, kwa hiyo, kifungu cha kutosha cha kiasi kinachohitajika cha mafuta hakihakikishiwa. Katika kesi hii, kunaweza kuwa na ukosefu wa mafuta ya injini.

Jinsi ya kuchukua nafasi ya kichungi cha mafuta cha Renault Logan.

Kichujio kawaida hubadilishwa kwa mabadiliko ya mafuta yaliyopangwa. Ili kufanya hivyo, unahitaji kupata jukwaa linalofaa ili kupata upatikanaji wa chini ya gari. Suluhisho bora litakuwa karakana yenye peephole. Kutoka kwa zana utahitaji sehemu mpya, extractor maalum na matambara machache.

Kidokezo cha Kusaidia: Iwapo huna kichimbaji kinachotumika, unaweza kutumia sandpaper iliyosagwa vizuri. Unahitaji kuifunga karibu na chujio ili kuhakikisha kujitoa bora. Ikiwa haipo, basi chujio kinaweza kupigwa na screwdriver, na jinsi ya kuifungua kwa lever. Hii inaweza kumwagika kiasi kidogo cha mafuta, hivyo kuwa makini kusimama chini yake ili kioevu kisichopata uso wako, achilia macho yako.

Agizo la kazi

Uingizwaji unafanywa katika hatua kadhaa:

1. Tunaondoa ulinzi wa crankcase, kwa hili unahitaji tu kufuta bolts chache ambazo huiunganisha kwa subframe na chini.
2. Tunatoa ufikiaji wa bure. Katika toleo na injini ya lita 1,4, hoses kadhaa lazima ziondolewa kwa kuvuta nje ya mabano. Injini yenye nguvu zaidi ina kifaa tofauti kidogo na, ipasavyo, nafasi ya bure zaidi.
3. Fungua chujio cha mafuta.

Kabla ya kufunga sehemu mpya, unahitaji kumwaga mafuta kidogo ili kuimarisha kipengele cha karatasi. Baada ya hayo, mafuta ya pete ya O na kiasi kidogo cha mafuta mapya na ugeuke kwa mkono, bila kutumia zana.