Mabadiliko ya mafuta kwenye sanduku la gia Lada Kalina
yaliyomo
Kama ilivyo kwa mifano mingine ya gari za VAZ zilizo na gurudumu la mbele, mabadiliko ya mafuta kwenye sanduku la Lada Kalina inapaswa kufanywa baada ya kilomita 75. Ikiwa mileage ni kidogo, basi uingizwaji lazima ufanyike angalau mara moja kila baada ya miaka 4-5 ya operesheni ya gari. Wakati wa kuendesha gari katika hali ngumu ya barabara na mizigo iliyoongezeka, unahitaji kubadilisha mafuta baada ya kilomita 50.
Mabadiliko ya mafuta kwenye sanduku la gombo la Kalina
Kinachohitajika kubadilisha mafuta
Ili kutekeleza utaratibu huu, lazima uandae vifaa na zana zifuatazo:
- Canister na mafuta mapya ya kupitisha kwa sanduku la gia.
- Kitufe cha pete kwenye "17".
- Bomba la kumwagilia na bomba karibu urefu wa sentimita 50 kwa kujaza mafuta mapya.
- Chombo cha mafuta yaliyomwagika.
- Matambara au matambara.
Uingizwaji unafanywa kwenye kitengo cha nguvu cha joto baada ya safari. Ni muhimu kufanya kazi kwa uangalifu, kwani unaweza kujichoma kwenye mafuta yenye moto. Uingizwaji unafanywa kwenye shimo la kutazama, kupita juu au kuinua.
Utaratibu wa kubadilisha mafuta kwenye sanduku la gia
- Weka mashine juu ya shimo la ukaguzi na urekebishe magurudumu ukitumia kuvunja mkono au njia zingine.
- Kwa ufikiaji bora na urahisi wa kuchukua nafasi ya giligili iliyotumiwa, inashauriwa kuondoa kinga ya chini ya injini.
- Chombo kilichoandaliwa hapo awali kimewekwa chini ya shimo la kukimbia na kofia yake imefutwa kwa uangalifu na ufunguo kwenye "17". Mchakato wa kukimbia unaweza kuchukua kama dakika 10-15.
- Tunafungua kuziba kwa sanduku la gia
- Mwisho wa kukimbia, futa mahali karibu na shimo la kukimbia na rag na ufunge kuziba nyuma. Hapa tena utahitaji kitufe cha spanner au kichwa kwenye "17".
- Kujaza kunapaswa kufanywa kwa kutumia bomba la kumwagilia, ambalo lina shingo ndefu, au kipande cha bomba la kipenyo kinachofaa, karibu nusu mita, imeongezwa.
- Bomba au bomba la kumwagilia linaweza kuelekezwa kwenye shimo la kujaza la sanduku la gia na kuokolewa dhidi ya harakati zisizoruhusiwa kwa kutumia njia zilizoboreshwa.
- Kujaza mafuta mapya ya usafirishaji kwenye sanduku la Lada Kalina
- Ili kujaza, utahitaji karibu lita tatu za mafuta ya gia, ambayo karibu yote hutiwa kupitia bomba la kumwagilia kwenye sanduku la gia.
- Kiwango cha mafuta kilichojazwa kinafuatiliwa kwa kutumia kijiti. Ina alama mbili za kudhibiti, ambazo zimeteuliwa "MAX" na "MIN". Mwongozo wa maagizo unapendekeza kwamba kiwango iko katikati kati ya alama hizi. Wataalam wanapendekeza kuipunguza kidogo, kwani gia ya tano, kwa sababu ya maalum na muundo wa muundo, inakabiliwa na "njaa ya mafuta". Katika kesi hii, inafaa kukumbuka usemi kwamba hauwezi kuharibu uji na siagi.
- Inahitajika kuangalia kiwango cha mafuta kwenye sanduku baada ya muda, ikiruhusu ikusanyike kwenye sanduku la sanduku.
- Baada ya kufikia kiwango unachotaka cha kulainisha, ondoa kwa uangalifu bomba la kumwagilia, funga kofia ya kujaza na ufute eneo la kujaza na rag.
- Kagua kwa uangalifu kitengo cha umeme, kunaweza kuwa na uvujaji wa mafuta, uondoe, ikiwa upo.
- Unaweza kurudisha ulinzi wa injini mahali pake, ikiwa iliondolewa, na nenda kunawa mikono.
Kama unavyoona, hakuna kitu ngumu kinachozingatiwa katika operesheni hii, na inaweza kufanywa kwa kujitegemea hata na dereva wa novice.
Juu ya uchaguzi wa mafuta ya usafirishaji kwa Lada Kalina
Mwongozo wa uendeshaji wa gari huwa na orodha pana ya vilainishi vyote vilivyopendekezwa na maji ya kiufundi. Wakati wa kuwachagua kwa gari lako, unahitaji kuzingatia hali ambayo gari linaendeshwa, hali yake ya kiufundi.
Wakati wa kununua "maambukizi", tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa mtengenezaji wa lubricant hii. Katika masoko ya magari na minyororo ya rejareja, bado kuna "bandia" kuiga wazalishaji wa ulimwengu. Mafuta ya hali ya juu hayahitaji nyongeza au nyongeza. Katika hali nyingine, matumizi yao yanaweza kusababisha uharibifu wa maambukizi.
