Mabadiliko ya mafuta katika usafirishaji wa kiotomatiki Nissan Pathfinder R51

Gharama ya mabadiliko kamili ya mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan Pathfinder R51 kwenye huduma itagharimu rubles 11-12, pamoja na matumizi yote. Mchakato wa kuchukua nafasi ya maji yenyewe ni rahisi, hivyo kazi inaweza kufanyika kwa kujitegemea. Mzunguko wa kuchukua nafasi ya ATF katika maambukizi ya moja kwa moja inategemea mtindo wa kuendesha gari, hali ya uendeshaji ya mashine na ubora wa lubricant yenyewe. Mbali na giligili mpya ya maambukizi, utahitaji zana, vifaa vya matumizi na maagizo ili usisahau kuhusu baadhi ya nuances.

Muda wa mabadiliko ya mafuta

Nissan Pathfinder iliyo na index ya mwili R51 ilitolewa kutoka 2005 hadi 2014. Katika kizazi hiki, Jatko RE5R5A ya kasi 05 ilipatikana katika mashine moja kwa moja - phlegmatic na ya kuaminika. Usambazaji huu wa kiotomatiki haupendi kuongeza kasi ya fujo, ambayo huondoa haraka kibadilishaji cha torque na kuchafua lubricant. Kusimamishwa kwa msuguano huvaa njia za mwili wa valve, hufunga spools, kama matokeo ya ambayo shinikizo katika pakiti za clutch hupungua.

Kwa mujibu wa kanuni za Nissan, ni muhimu kuangalia hali na kiwango cha maji katika gari kila kilomita 15 au mara moja kwa mwaka. Vipindi vya kulainisha: kila kilomita 000 au kila baada ya miaka 60, chochote kinachokuja kwanza. Ikiwa mashine inatumiwa kuvuta trela, kuendesha jangwa au kwenye barabara zenye matope, muda wa lubrication ya maambukizi ya moja kwa moja hupunguzwa hadi kilomita 000.

Masters inapendekeza kubadilisha mafuta ya maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan Pathfinder mara tu inapopoteza uwazi na kugeuka kuwa tope nene. Matengenezo ya wakati yataongeza maisha ya mwili wa valve na kuchelewesha ukarabati wa sanduku kwa kilomita 300. Mashabiki wa kuendesha gari kwa ukali wanashauriwa kufuatilia uendeshaji wa kibadilishaji cha torque na kuondoa vizuizi kwa wakati, bila kungoja mashine itashindwa.

Ushauri wa vitendo juu ya kuchagua mafuta katika usafirishaji wa kiotomatiki Nissan Pathfinder R51

Wakati wa kuchagua mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan Pathfinder, fuata mapendekezo ya mtengenezaji. Elektroniki na solenoidi katika kila sanduku zimepangwa kwa aina fulani ya maji, kwa hivyo kujazwa na lubricant ya viscous zaidi au kioevu itasababisha mfumo kufanya kazi vibaya. Nunua ATF kutoka kwa wauzaji walioidhinishwa ili kuepuka bandia.

Mafuta ya asili

Mafuta asilia ya usafirishaji wa kiotomatiki Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J:

• sanaa. KE908-99932 1L jar ya plastiki;
• sanaa. KLE23-00002 pipa ya plastiki 20 l.

Maisha ya manufaa ya maji ni miezi 60.

Vipimo vya Nissan Matic Fluid J:

• index ya mnato - 168;
• wiani saa +15 ℃, g/cm3 - 0,865;
• mnato saa +40 ℃, mm2/s - 33,39; saa +100℃, mm2/s - 7,39;
• hatua ya kumwaga - -37 ℃;
• njano.

Kiasi cha jumla cha kujaza katika maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan Pathfinder ni lita 10,3, lita 4-5 zitahitajika kwa uingizwaji wa sehemu.

Analogs

Vimiminika vilivyo na idhini ya Matic J vinafaa kama analogi za Nissan ATF, sawa katika sifa za kiufundi:

Jina la ATP	Kifungu cha juzuu la 1 l
Nissan Matic Liquid S	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF Aina ya J	10108-042E
Castrol Transmax Z	1585A5
Ravenol ATF Aina ya J2/S Fluid	4014835713314
Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF	DDMVATFK12

Kuangalia kiwango

Kwenye gari la mapema la Nissan Pathfinder (hadi 2010), kiwango cha mafuta katika usafirishaji wa kiotomatiki huangaliwa na dipstick. Kwa mtihani, utahitaji karatasi nyeupe. Joto la kioevu "cha moto" linapaswa kuwa +65 ℃.

Soma Kuangalia na kujibadilisha mafuta katika upitishaji otomatiki wa Peugeot 307

Angalia mlolongo:

1. Washa injini joto na uwasilishaji otomatiki kwa kusogeza kiteuzi kwa nafasi zote.
2. Simamisha gari kwenye uso wa usawa na funga breki ya maegesho. Acha lever ya maambukizi ya moja kwa moja katika nafasi ya "P". Injini haina kazi.
3. Kagua chini kwa uvujaji wa maji.
4. Tafuta dipstick chini ya kofia. Fungua bolt ya kupachika.
5. Ondoa dipstick na kuitakasa kwa karatasi.
6. Ingiza tena kijiti kwenye bomba la kujaza kwa kuigeuza 180℃ kutoka mahali pa kawaida hadi kifuniko kiguse ukingo wa bomba.
7. Ondoa dipstick na kuchukua masomo kutoka kwa uso wa wadogo Moto - kiashiria ni ndani ya alama ya juu.
   

   Ikiwa kiwango kiko chini ya alama ya juu, ongeza ATF kupitia shingo ya kichungi. Maji ya joto na kiwango cha kuangalia.

1. Angalia hali ya lubricant: mafuta mazuri yanapaswa kuwa ya uwazi, safi, bila harufu ya kuungua na chembe zilizovunjika. Ikiwa kuna uchafuzi mkubwa wa mazingira au harufu ya kuungua, unapaswa kuchukua nafasi ya kioevu na uangalie hali ya ndani ya maambukizi ya moja kwa moja.
2. Baada ya kuangalia kiwango, badilisha dipstick na kaza bolt.

Katika Nissan Pathfinder baada ya 2010, dipstick iliondolewa. Kuangalia kiwango cha ATF, unahitaji kupata chini ya gari na kufuta kuziba. Joto la maji linalohitajika +40 ℃. Fuata madokezo ya kichanganuzi au utumbo wako. Algorithm ya uthibitishaji wa jumla:

1. Baada ya kuwasha moto upitishaji kiotomatiki, fungua plug ya kichungi cha sufuria.
2. Ikiwa mafuta yametoka, kiwango ni cha kawaida. Ikiwa ni kavu, ijaze na sindano au malisho ya mvuto.

Vifaa kwa ajili ya mabadiliko ya kina ya mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja Nissan Pathfinder R51

Uingizwaji kamili wa ATF katika maambukizi ya kiotomatiki unahusisha kusafisha sufuria, kusafisha au kubadilisha chujio. Kwa kazi utahitaji:

• kioevu safi kwa kiasi cha 4 - 5 lita na sehemu na 12 - 15 lita na uingizwaji kamili;
• funnel na hose 12 mm urefu 1,5 - 2 m;
• sindano;
• seti ya zana;
• uwezo wa mifereji ya maji ya sludge;
• mafuta ya taa, petroli au kisafishaji cha kabureta ili kusafisha sufuria na chujio;
• gasket mpya ya sufuria: sanaa. 31397-90X0A kwa injini 2.5, sanaa. 31397-1XJ0A kwa injini 3.0;
• chujio (ikiwa ni lazima) sanaa. 31728-97×00;
• kukimbia gasket kuziba;
• nguo za kazi, kinga.

Mafuta ya kujibadilisha yenyewe katika usafirishaji wa kiotomatiki Nissan Pathfinder R51

Kabla ya kubadilisha mafuta ya maambukizi ya moja kwa moja kwa Nissan Pathfinder R51, jifunze miongozo mwenyewe kukumbuka eneo la nafasi zote na kufafanua mapendekezo ya mtengenezaji. Kuandaa zana na nyenzo. Pasha motori na umajimaji ndani ya nyumba hadi 40 - 65 ℃, kulingana na aina ya mashine.

Kumwaga mafuta ya zamani

Tutaondoa lubricant kutoka kwa maambukizi ya moja kwa moja kupitia kuziba kwenye sufuria, kwa hiyo tunaweka Nissan Pathfinder R51 kwenye kuinua au shimo. Zima injini. Ondoa ulinzi wa crankcase ili kupata ufikiaji wa sump. Mimina kioevu yote kwenye chombo, kwani tutajaza kiasi sawa:

1. Fungua boliti ya kukimbia na uweke chombo cha kumwaga maji. Kumbuka ATF ni moto!
2. Itamwaga kama lita 4.
3. Fungua bolts za sufuria za mafuta. Kuwa mwangalifu, mafuta ya moto yatamwaga, mwingine lita 0,5 - 1,0!
4. Ondoa tray. Ikiwa huna mpango wa kusafisha sump, kaza kuziba na gasket mpya na torque ya 34 Nm.

Kusafisha godoro na kuondoa swarf

Ikiwa pallet ni dented, badala ya sehemu; ikiwa sivyo, osha mafuta machafu na shavings:

1. Kagua sumaku kwa chips na chembe kubwa.
2. Safisha gasket ya zamani ya kifuniko.
3. Osha sump na mafuta ya taa au kisafishaji cha kabureta, safisha sumaku.
4. Punguza uso wa kupandisha wa kifuniko na usakinishe gasket mpya.

Baada ya kuchukua nafasi ya chujio, weka sufuria kwa kuimarisha bolts hadi 7,9 Nm. Kaza bolt ya kukimbia na bendi mpya ya mpira hadi 34 Nm.

Katika hatua inayofuata ya kubadilisha mafuta ya maambukizi ya kiotomatiki kwenye Nissan Pathfinder, tutajaza giligili mpya.

Kubadilisha kichungi

Usambazaji wa moja kwa moja wa Nissan Pathfinder una chujio cha mesh ya chuma iliyo wazi. Kwa mtindo wa kuendesha gari kwa utulivu - wakati ATF haina kuzeeka kwa muda mrefu na haina harufu ya kuteketezwa - si lazima kuibadilisha, inatosha suuza na petroli ili chujio kiwe safi. Katika hali hii, sehemu hupitisha rasilimali yake ya kilomita 250. Ikiwa maambukizi yanaendeshwa chini ya hali kali, mesh inaweza kuvunja au kufungwa na uchafu, na kusababisha matatizo ya kuhama.

Ili kuondoa kichujio, fungua bolts 18. Kagua skrini: uwepo wa chips unaonyesha kuvaa kwa sehemu za maambukizi ya kiotomatiki. Osha chujio katika pembe zote na uibadilisha.

Kujaza mafuta mapya

Ili kujaza mafuta ya maambukizi ya moja kwa moja kwenye Nissan Pathfinder R51 hadi 2010, tumia dipstick chini ya kofia. Hakuna matatizo hapa - tunajaza kioevu kipya na hose na funnel ndani ya kiasi kilichomwagika, joto juu ya sanduku na uangalie kiwango.

Kwenye mifano ya Nissan Pathfinder ya kuinua uso, bandari ya kujaza iko kwenye kifuniko cha crankcase. Ni chupa ya volumetric, kwa njia ya kukata juu ambayo kioevu lazima kutolewa. Ili kujaza ATF mpya, sakinisha kisambazaji. Kifaa kinafanywa kwa hose na adapta au sleeve yenye nut ya kufuli. Kamba ya nyongeza inapaswa kuwa kama kwenye cork.

Sasa pampu mafuta chini ya shinikizo na sindano. Au endesha hose kupitia compartment injini kwa compartment injini. Weka funnel juu ya hose na kuongeza grisi mpya mpaka kiasi kiwe na maji machafu au mpaka ziada itatoka kwenye shimo.

Soma Usambazaji Kiotomatiki wa Mobil ATF 320 na Mafuta ya Uendeshaji wa Nguvu

Inapokanzwa, kioevu huongezeka kwa kiasi, kwa hiyo ongeza lita 0,5 za mafuta ili kufidia kunyunyiza. Anzisha injini kwa dakika 5 na uwashe moto upitishaji otomatiki kwa kusogeza kiteuzi kupitia nafasi zote. Kisha mafuta ya ziada yatatoka na kiwango kitarekebisha.

Uingizwaji kamili wa maji ya upitishaji katika upitishaji otomatiki

Mabadiliko kamili ya mafuta ya maambukizi ya kiotomatiki kwenye Nissan Pathfinder hufanywa kwa kuondoa maji ya zamani. Chaguo bora itakuwa mbadala kamili na sehemu ili sanduku lisalie safi kwa gharama ndogo. Ikiwa unataka kubadili ATF ya mtengenezaji mwingine, pia tumia njia kamili ya uhamisho ili mafuta yasichanganyike kwenye gari.

Kazi ya maandalizi ni sawa na uingizwaji wa sehemu, kwa kuongeza, msaidizi anahitajika:

1. Wacha injini ifanye kazi ili kuruhusu pampu ya mafuta ya upitishaji kiotomatiki kusukuma maji.
2. Mimina ATF safi kupitia faneli huku ukimimina ATF kuu kupitia bomba la kupozea mafuta la upande wa kutolea nje. Mimina mpaka rangi ya kioevu kilichomwagika na kumwaga ni sawa.

Wakati injini inaendesha, shinikizo nyingi huundwa, hivyo tank ya kukimbia itajazwa na "torque". Tumia chombo kikubwa au kumwaga kwa sehemu.

Uingizwaji kamili utahitaji lita 12 hadi 15 za mafuta mapya.