Mabadiliko ya mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan Almera Classic

Niliponunua Nissan Almera Classic kwa mara ya kwanza, nilijiuliza ikiwa inafaa kubadilisha mafuta ya maambukizi ya moja kwa moja mapema kuliko mtengenezaji alisema. Nilikimbia takriban kilomita 25 nilipoanza kusikia mlio kwenye mashine na gari likaanza kubadili gia vibaya. Niliogopa kwamba matatizo yalianza kwenye gari lililonunuliwa hivi karibuni. Alitafuta makosa kwa haraka. Ilionyesha shinikizo la chini kwenye sanduku la Nissan, ingawa grisi kwenye dipstick ilionyesha alama ya "Moto".

Muda wa mabadiliko ya mafuta

Labda unataka kuelewa shida ilikuwa nini. Na sababu ya pigo ilikuwa yote katika grisi chafu. Niliona kwenye dipstick kwamba mafuta ya upitishaji kiotomatiki ya gari yaligeuka kuwa nyeusi. Inaweza kuonekana, kwa nini haraka sana. Baada ya yote, maagizo ya gari yanasema kuwa uingizwaji kamili unaweza kufanywa kwa usalama baada ya kukimbia kwa kilomita elfu 60, na moja baada ya 30.

Lakini sikuzingatia hali ya uendeshaji wa gari la Nissan. Kisha, kazini, ilimbidi kuzurura na kutembeza angalau kilomita 200 kwa siku. Majira ya joto pia yalisababisha mafuta ya usafirishaji ya Nissan kuwa nyembamba.

Kwa hivyo ushauri wangu kwako. Chini ya hali mbaya ya uendeshaji:

• fanya mabadiliko ya sehemu ya mafuta baada ya kilomita elfu 20;
• kamili, kwa uingizwaji - baada ya kilomita elfu 50.

Na hata hivyo, wakati wa mizunguko ya kwanza, kuna matatizo na mpito, hasa kutoka kwa kwanza hadi ya pili na kutoka "D" hadi "R", angalia ubora. Ikiwa grisi ni nyeusi na inclusions za metali, lazima ibadilishwe.

Ushauri wa vitendo juu ya kuchagua mafuta katika usafirishaji wa kiotomatiki Nissan Almera Classic

Uchaguzi wa lubricant kwa gari unapaswa pia kushughulikiwa kwa tahadhari. Ni muhimu tu kujaza lubricant ya mtengenezaji katika maambukizi ya moja kwa moja.

Tahadhari! Jaza ATF Matic kwa CVTs. Inaweza kupatikana katika ngoma za lita 4 iliyoundwa kuhudumia CVTs. Kamwe usitumie dawa ya ulimwengu wote. Wacha waseme haijalishi. Nitasema ni muhimu sana.

Kwa mfano, Nissan CVT lazima itumie mafuta maalum ya kweli ili kusaidia ukanda kuunganishwa kwa nguvu na pulleys wakati wa operesheni. Ikiwa sivyo, basi maambukizi ya moja kwa moja yataacha kuhamisha gia kama inavyopaswa.

Mafuta ya asili

Kama mafuta asilia ya gari la otomatiki la Nissan Almera, nunua Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, inauzwa kwenye kontena la lita nne. Nambari ya katalogi ya grisi KE 908-99931.

Kwa matumizi ya muda mrefu, haibadilika kuwa dutu nyeusi kwa muda mrefu, kama vile bandia nyingine za Kichina hufanya.

Analogs

Ikiwa huwezi kupata asili katika jiji lako, basi unaweza kutumia analog ya lubricant hii. Analogues zinafaa kwa kubadilisha mafuta katika usafirishaji wa moja kwa moja wa Nissan:

• Petro Canada Duradrive MV Synthetic ATF. Imetolewa na muuzaji rasmi katika mapipa ya lita ishirini;
•  Simu ya ATF 320 Dexron III.

Jambo kuu ni kwamba lubricant hukutana na kiwango cha Dexron III. Usianguke kwa bandia. Grease ni ya kawaida sana kwa Nissan, hivyo mara nyingi ni bandia.

Kuangalia kiwango

Sasa nitakufundisha jinsi ya kuangalia kiwango kwenye sanduku la gia. Usambazaji huu wa moja kwa moja wa Nissan una dipstick. Kwa hivyo, jambo hilo litakuwa rahisi na hakutakuwa na haja ya kutambaa chini ya gari, kama inavyotokea katika magari mengine.

Mchakato:

1. Anzisha injini na uwashe moto usambazaji wa moja kwa moja wa Nissan hadi digrii 70. Hili ndilo halijoto bora zaidi ya uendeshaji. Mafuta yatakuwa nyembamba ya kutosha kupimwa na dipstick.
2. Unaweza kuendesha kilomita kadhaa. Kisha kuweka mashine juu ya uso bila kuinama.
3. Zima injini.
4. Fungua kijiti cha kusambaza kiotomatiki. Ifute kwa kitambaa kikavu kisicho na pamba ili kuweka ncha ya uchunguzi iwe safi.
5. Idondoshe tena kwenye shimo. Dondoo.
6. Ikiwa kiwango cha kioevu kinalingana na alama ya "Moto", basi unaweza kuendesha kwa usalama kilomita 1000 au zaidi juu yake.
7. Ikiwa haitoshi, basi ni muhimu kujaza lubricant ili kuepuka njaa ya mashine.

Zingatia hali na ubora wa lubricant ya maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan. Ikiwa ni nyeusi na ina inclusions za metali, basi napendekeza kuibadilisha.

Vifaa kwa ajili ya mabadiliko ya kina ya mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan Almera Classic

Ili kubadilisha kwa urahisi lubricant katika maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan, kukusanya vifaa vyote. Nilionyesha zana na nyenzo za kubadilisha giligili iliyotengenezwa kwenye orodha hapa chini:

• mafuta halisi kutoka kwa mtengenezaji kwenye sanduku. Nunua lita 12 au lita 6 ubadilishe sehemu;
• Kifaa cha chujio cha maambukizi ya moja kwa moja cha Nissan na nambari ya katalogi 31728-31X01. Hii ni gridi ya taifa. Mechanics wengi wanashauri dhidi ya kubadilisha. Lakini mimi hubadilisha vipengele vyote kila wakati;
• sufuria gasket # 31397-31X02;
• muhuri wa cork;
• seti ya wrenches na vichwa vya ratchet;
• pipa ya lita tano;
• kitambaa kisicho na pamba;
• mafuta kwa kumwaga grisi.

Tahadhari! Sikushauri kufanya mabadiliko kamili ya mafuta kwa Nissan ya maambukizi ya moja kwa moja bila mpenzi. Kwa nini, utajifunza katika kizuizi kilichotolewa kwa njia ya uingizwaji.

Sasa hebu tuanze mchakato wa kubadilisha mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan.

Mafuta ya kujibadilisha katika maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan Almera Classic

Mabadiliko ya mafuta yasiyo kamili katika sanduku ni rahisi kufanya. Mchakato umegawanywa katika hatua kadhaa. Nitakuambia zaidi juu yao.

Kumwaga mafuta ya zamani

Futa grisi ya zamani kutoka kwa gari la Nissan. Lakini kabla ya hayo, anza gari na uifanye joto ili grisi inapita kwa urahisi kutoka kwenye shimo la kukimbia.

1. Injini inaanza. Wacha ikae kwa dakika tano.
2.  Kisha anaendesha Nissan kwa kilomita tano.
3. Simama kwenye barabara kuu au moat.
4. Vaa glavu kabla ya kuingia chini ya gari. Mafuta yatakuwa ya moto wakati yamevuliwa. Niliwahi kuchoma mkono wangu hivyo. Aliishi kwa muda mrefu.
5. Sakinisha sufuria ya kukimbia na uondoe kofia.
6. Kusubiri hadi mafuta yote yametoka kwenye maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan.
7. Wakati mafuta yanaacha kuacha kutoka kwenye shimo, unaweza kuendelea na hatua inayofuata.

Tahadhari! Ili kufuta sufuria ya Nissan, unahitaji kuchukua chupa ya petroli au maji mengine yoyote ya kusafisha.

Kusafisha godoro na kuondoa swarf

Sasa tunaendelea kuondoa pallet kutoka kwa sanduku la moja kwa moja. Hatua za utaratibu:

1. Tunafungua bolts zote zinazoshikilia sufuria kwenye maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan.
2. Kuwa mwangalifu kwani kiasi kidogo cha kioevu kilichobaki kinaweza kutoka.
3. Itoke kwenye Nissan.
4. Ondoa gasket ya zamani na suuza sufuria.
5. Safisha sumaku za shavings za chuma.

Baada ya kukamilisha hatua hizi, unaweza kuiweka kavu na kuendelea na uingizwaji wa kujitegemea wa kifaa cha chujio.

Kubadilisha kichungi

Sasa ni wakati wa kubadilisha kichujio. Ili kubadilisha chujio cha mafuta, unahitaji kufuta screws zote kumi na mbili na kuondoa mesh. Katika maambukizi haya ya moja kwa moja ya Nissan, kifaa cha chujio haijumuishi kujisikia, lakini ya mesh ya chuma.

Lakini kuna bolt yenye hila, inayofungua ambayo, bila kuondoa sahani ya majimaji, haitaweza kurejesha chujio. Kwa hiyo, unahitaji kufuta bolt ndogo na kuchimba kwenye sikio lako. Kwenye mpya, fanya vivyo hivyo ili kitanzi kigeuke kuwa uma.

Screw hii iko upande wa juu wa kizuizi cha kichujio katikati.

Kujaza mafuta mapya

Sasa hebu tuendelee kwa nini tulianza kesi hizi zote kwenye Nissan.

1. Sakinisha vipengele vyote kwa njia ile ile kama zilivyokuwa hapo awali.
2. Usisahau kuweka gasket mpya kwenye sufuria na kubadilisha gaskets kwenye plugs.
3. Screw bolt ya kukimbia nyuma. Sasa hebu tuanze kumwaga grisi kwenye sanduku.
4. Fungua kofia. Ingiza chombo cha kumwagilia kwenye shimo la kujaza, baada ya kufuta dipstick.
5. Jaza mafuta. Kuhusu lita 4 ni za kutosha kwa uingizwaji usio kamili.
6. Piga kwenye fimbo. Funga kofia na uanze injini.
7. Pasha moto upitishaji otomatiki ili mafuta iingie kwenye nodi zote ambazo ni ngumu kufikia.
8. Endesha gari kwa kilomita kadhaa. Endesha gari kwenye usawa na uondoe dipstick. Recharge ikiwa ni lazima.

Sasa unajua jinsi ya kubadilisha mafuta kwa sehemu. Ifuatayo, nitakuambia jinsi maji yanabadilishwa na njia ya uingizwaji bila vifaa vya shinikizo la juu.

Uingizwaji kamili wa maji ya upitishaji katika upitishaji otomatiki

Hatua za kwanza za mabadiliko kamili ya mafuta katika upitishaji wa kiotomatiki ni sawa na hatua za uingizwaji wa sehemu ya maji yanayotengenezwa. Kwa hivyo, ikiwa unaamua kubadilisha kabisa lubricant ya maambukizi kwa Nissan, hatua za kwanza zinaweza kuchukuliwa kulingana na maelezo ya block ya awali.

Acha mara moja kabla ya kuanza injini baada ya kubadilisha mafuta. Fanya kama ilivyoelezwa hapa chini:

1. Piga mshirika.
2. Ondoa hose ya kurudi kutoka kwa hose ya radiator.
3. Weka kwenye chupa ya lita tano.
4. Mwambie mwenzako awashe gari.
5. Kioevu cha taka nyeusi kitamiminwa kwenye chupa. Subiri hadi rangi ibadilike kuwa waridi. Mabadiliko ya rangi inamaanisha kuwa hakuna lubricant iliyotumika iliyobaki kwenye usafirishaji wa kiotomatiki.
6. Piga kelele kwa mwenzako azime injini.
7. Weka tena hose.
8. Jaza upitishaji otomatiki wa Nissan na grisi safi kama ilivyomwagika.
9. Tunawasha gari na kupasha joto sanduku. Hoja lever ya kuchagua kupitia nafasi, baada ya kukandamiza kanyagio cha kuvunja.
10. Kuendesha gari
11. Acha injini kwenye uso wa usawa na ufungue kofia, ondoa dipstick na uangalie kiasi cha grisi katika maambukizi ya moja kwa moja.

Utahitaji kuongeza kuhusu lita. Kwa kuwa kwa mabadiliko kamili ya maji, hautaweza kukisia kiasi halisi cha lubricant iliyomwagika wakati wa kujaza kwanza.

Hitimisho

Sasa unajua jinsi ya kufanya mabadiliko kamili ya mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja ya Nissan Almera Classic. Jihadharini na vipindi vya mabadiliko ya kioevu pamoja na matengenezo ya kila mwaka. Kisha maambukizi ya kiotomatiki yatatumika kwa muda mrefu, na karibu kilomita laki tano zitapita kabla ya ukarabati.