Kubadilisha taa za nambari za gari

Ishara na sababu za taa ya sahani ya leseni kuharibika

Ishara kuu kwamba taa ya sahani ya leseni inahitaji kubadilishwa ni ukosefu wa mwangaza wakati taa za kando au miale ya chini / ya juu imewashwa. Pamoja na hili, kuna dalili chache zaidi kwamba mfumo wa taa ya sahani ya leseni unahitaji kurekebishwa:

• ujumbe wa makosa unaofanana kwenye dashibodi au kompyuta ya bodi;
• mwangaza usio na usawa (flickering) wa kiwango cha taa wakati wa kuendesha gari;
• ukosefu wa mwangaza wa moja ya vipengele kadhaa vya muundo wa mwanga;
• taa za sahani za leseni zisizo sawa.

Video - badala ya haraka ya taa ya sahani ya leseni kwa Kia Rio 3:

Sababu za kutofanya kazi kwa taa ya nyuma ya sahani ya leseni ni:

• mauzo ya nje ya emitters mwanga;
• ukiukaji wa mawasiliano ya muundo;
• chujio cha mwanga na uwazi wa dari;
• uharibifu wa wiring umeme, fuses zilizopigwa;
• malfunction ya kitengo cha udhibiti wa mwili.

Taa gani kawaida huwekwa

Matengenezo mengi ya magari yaliyopo na miundo hutumia balbu za W5W kuwasha nambari za gari. Lakini kuna wazalishaji ambao hukamilisha magari yao na taa za C5W, ambazo hutofautiana kwa kiasi kikubwa na zile zilizopita kwa suala la aina ya msingi. Kwa hiyo, kabla ya kununua balbu za mwanga, unahitaji kujua ni vifaa gani vilivyowekwa kwenye gari lako.

W5W (kushoto) na balbu za C5W zinazotumika kuwasha sahani za leseni

Kwa kawaida, kuna analogues za LED za vifaa hivi.

Balbu za LED W5W (kushoto) na C5W

Muhimu! Kubadilisha balbu za kawaida za incandescent na za LED katika taa za sahani za leseni ni halali kimsingi. Ni muhimu tu kwamba LEDs ni nyeupe, sahani ya leseni inasoma vizuri kutoka umbali wa m 20, wakati backlight inapaswa kuangazia sahani ya leseni tu, na si nyuma kabisa ya gari.

Tunaangalia sababu zinazowezekana za ukosefu wa backlight

Mkutano wa kiwanda hutoa kwa ajili ya ufungaji wa skrini za taa kwenye crate ya chini ya shina. Jopo limeunganishwa kwenye sura iliyoundwa kwa sahani ya leseni ya gari.

Ikiwa kifaa cha taa hapo awali kitafanya kazi ndani ya mipaka ya kawaida, shida zifuatazo zinaweza kuonekana kwa muda:

• taa haipo kabisa;
• backlight haifanyi kazi vizuri;
• kifaa cha taa ni kibaya;
• uingizwaji wa taa au vivuli ulifanyika kwa kukiuka sheria.

Vibration na kutetemeka huchukuliwa kuwa sababu kuu za matatizo ya taa ya ndani. Taa ya mwanga imechomwa nje au filaments yake imeharibiwa. Mbali na vibration, uharibifu unaweza kusababishwa na:

• operesheni isiyo sahihi ya jenereta (inasababisha kuongezeka kwa voltage kwenye mtandao wa bodi na kuchomwa kwa wakati mmoja wa taa zote za backlight);
• uchafuzi mkubwa wa tovuti ya ufungaji wa paa;
• kupenya kwa vinywaji na kutu ya baadaye ya mawasiliano;
• harakati za mwili zinazoongoza kwa fractures ya spokes katika maeneo ya inflection;
• mzunguko mfupi katika moja ya mzunguko.

Ili kutatua shida, unahitaji kuangalia sababu zinazowezekana za ukosefu wa taa za nyuma kulingana na kanuni "kutoka rahisi hadi ngumu":

• kuanzisha giza ya taa ya taa, deformation iwezekanavyo ya casing ya plastiki ya dari, mkusanyiko wa condensate kwa kuifuta uso na rag;
• angalia wiring na fuses kwa kugeuka kwenye boriti ya chini (taa moja inapaswa kufanya kazi);
• kwa kugonga juu ya uso wa dari, jaribu kuwasha taa kwa muda mfupi.

Ikiwa sababu ya backlight isiyofanya kazi iligeuka kuwa vifaa vibaya, lazima zibadilishwe.

Algorithm ya utatuzi wa shida

Kwa ishara ya kwanza ya taa ya sahani ya leseni isiyofanya kazi, unapaswa kuanza mara moja kuanzisha sababu na kuiondoa. Mfumo wa taa ya leseni isiyofanya kazi ni mojawapo ya sababu muhimu za kusimamisha gari usiku.

Kwa maafisa wa polisi wa trafiki, ukosefu wa nuru ya nambari inaweza kuzingatiwa kama jaribio la kuficha umiliki wa gari, habari kuhusu usajili wake. Katika hali nyingi, hii inaisha kwa faini.

Kujaribu kutoa visingizio kama vile "Sijui, imetokea tu" hakutakufikisha popote. Dereva analazimika kuangalia gari kabla ya kuondoka, haswa wakati wa kuendesha usiku. Kwa kuongeza, vyanzo viwili vya mwanga visivyohitajika kawaida hutumiwa kwa kuangaza. Mara tu emitter inashindwa, mmiliki wa gari lazima arekebishe shida mara moja.

Video - kubadilisha taa ya sahani ya leseni na Mitsubishi Outlander 3:

Katika hatua ya kwanza, ni kuhitajika kufanya uchunguzi kamili wa kompyuta wa gari, ikiwa ni pamoja na kuangalia kitengo cha multifunctional (kitengo cha kudhibiti mwili). Katika hali nyingi, itaonyesha sababu ya malfunction. Lakini pia inaweza kutoa tafsiri fupi zaidi ya kosa, kama vile "kushindwa kwa mwanga wa sahani ya leseni". Hii inaeleweka na bila uchunguzi.

Kawaida, algorithm ya kutatua shida ya inverse hutumiwa, i.e. kutoka kwa kipengee cha mwisho cha kudhibiti, i.e. kutoka kwa emitter (taa au mfumo wa LED). Ili kufanya hivyo, unahitaji kuwa na chombo rahisi zaidi cha kupima - multimeter.

Katika hali nyingi, kupata na kuondoa taa ya emitter ni ngumu sana, haswa ikiwa sahani ya leseni yenyewe imewekwa kwenye bumper: unahitaji kupata ufikiaji chini ya gari.

Ikiwezekana, ni bora kuangalia fuse ya taa ya sahani ya leseni kwanza.

Unaweza kujua eneo mahususi la usakinishaji katika mwongozo wa mmiliki wa gari lako au kupata maelezo haya kwa kutumia injini za utafutaji za Mtandao au rasilimali maalum.

Hatua zinazofuata:

1. Ondoa taa ya nambari ya simu.

Inahitajika kupata maelezo ya kina juu ya mada hii, kwani vitendo vya angavu vinaweza kuharibu latches au kiunganishi.

2. Tenganisha kiunganishi.

3. Angalia voltage kwenye kontakt na taa za maegesho zimewashwa. Ili kufanya hivyo, washa kuwasha, vipimo. Kisha, kwa kutumia multimeter katika nafasi ya kupima DC voltage ndani ya volts 20, kuunganisha probes multimeter na pini kontakt. Ikiwa hakuna voltage, tatizo linawezekana zaidi si katika emitter ya taa, lakini katika wiring, kitengo cha kudhibiti au fuse.

4. Ikiwa voltage inatumiwa, endelea kusambaza taa ili kuondoa emitter.

Hatua ya kwanza ni kawaida kuondoa diffuser, iliyowekwa kwenye latches.

5. Kisha, ondoa emitter. Inaweza kuwa ya aina mbili:

• taa ya incandescent;
• iliyoongozwa.

Taa ya incandescent hutolewa kwa urahisi kutoka kwenye cartridge.

Kawaida hizi ni waya mbili nyembamba zilizopigwa pande. Sababu ya malfunction yake inaweza kuwa terminal iliyovunjika au filament iliyovaliwa. Kwa uhakika zaidi, unaweza kupigia na multimeter katika hali ya kipimo cha upinzani kwa kikomo cha 200 ohms.

Muundo wa LED mara nyingi ni ngumu zaidi.

Ni bora kupiga simu kutoka kwa kiunganishi.

Ili kufanya hivyo, weka multimeter katika hali ya udhibiti wa "diode". LED ya emitter inapaswa kulia katika mwelekeo mmoja na kuonyesha "1", yaani infinity, wakati probes zimeunganishwa tena. Ikiwa muundo hausikiki, basi tochi mara nyingi inapaswa "kufunuliwa", kama katika Lifan X60.

6. Ikiwa emitter ya mwanga (bulb au muundo wa LED) ni kasoro, lazima ibadilishwe. Huwezi kuchukua nafasi ya taa na LED au kinyume chake. Wana mikondo tofauti ya matumizi. Moduli ya udhibiti wa mwili inaweza kuamua kosa. Unaweza kusakinisha emulator, lakini hii ni shida ya ziada.

7. Ikiwa emitters wanafanya kazi, hawana nishati, unahitaji kusonga kando ya wiring kwenye fuse. Inahitajika kuangalia ikiwa kuna voltage kwenye mawasiliano ya fuse wakati vipimo vimewashwa. Ikiwa sio, basi shida iko kwenye kitengo cha kudhibiti. Ikiwa kuna, basi sababu iko katika wiring. Hatua dhaifu katika wiring iko chini ya kizingiti karibu na kiti cha dereva. Ni muhimu kufuta kizingiti na kukagua uunganisho wa waya. Itakuwa nzuri ikiwa rangi ya waya iliyotumiwa kwa backlight inajulikana. Jambo lingine dhaifu ni chini ya bati ya tailgate (ikiwa sahani ya leseni imewekwa juu yake).

8. Hatimaye, kesi mbaya zaidi ni wakati backlight inadhibitiwa moja kwa moja kutoka kwa MFP bila fuse katika mzunguko. Katika tukio la mzunguko mfupi au uunganisho wa emitter isiyo ya asili, nyaya za udhibiti wa kitengo cha umeme zinaweza kushindwa. Katika kesi hii, ukarabati wa gharama kubwa wa kitengo unaweza kuwa muhimu. Ni nafuu kugeuka kwa Kulibin, ambaye ataweka mzunguko wa bypass au kuunganisha mwanga moja kwa moja kwenye taa za maegesho.

Video: kubadilisha taa ya sahani ya leseni kwenye Skoda Octavia A7:

Mfano wa kubadilisha taa kwenye magari tofauti

Hebu tuendelee kuchukua nafasi ya balbu ya sahani ya leseni. Kwa kweli, algorithm ya uingizwaji ya chapa tofauti na hata mifano ni tofauti, kwa mfano, fikiria mchakato wa uingizwaji kwenye magari maarufu zaidi nchini Urusi.

Hyundai Santa Fe

Kwanza, hebu tuangalie jinsi ya kuchukua nafasi ya backlight kwenye Hyundai ya Kikorea. Kwa kazi tunahitaji:

1. bisibisi nyota.
2. 2 taa W5W.

Kila moja ya taa za sahani za leseni kwenye gari hili imeambatishwa kwa skrubu ya kujigonga yenyewe na kibakisha chenye umbo la L, niliweka alama eneo la skrubu kwa mishale nyekundu, na lachi kwa mishale ya kijani.

Inaweka taa ya nambari ya nambari ya simu

Tunafungua screw na kuchukua taa kwa kufuta latch. Cable inayolisha dari ni fupi sana, kwa hivyo tunatoa taa kwa uangalifu na bila ushabiki.

Kuondoa tochi

Sasa tunaona cartridge yenye nyaya za nguvu (picha hapo juu). Tunageuka kinyume na saa na kuiondoa pamoja na taa. Taa huondolewa kwenye cartridge kwa kuvuta tu juu yake. Tunatenganisha iliyochomwa na kuweka mpya mahali pake. Sisi kufunga cartridge mahali, kurekebisha kwa kugeuka saa moja kwa moja. Inabakia kuweka illuminator mahali na kuitengeneza kwa screw self-tapping.

Katika baadhi ya viwango vya kupunguza Santa Fe, mwanga wa sahani ya leseni huambatishwa kwa skrubu mbili za kujigonga mwenyewe na hauna kishikiliaji chenye umbo la L.

Chaguo la kuweka kwa taa za nyuma za sahani za leseni

Nissan Qashqai

Katika mtindo huu, kubadilisha taa ya sahani ya leseni ni rahisi zaidi kwani inashikiliwa na lachi. Tunajifunga na screwdriver ya gorofa (mwandishi wa picha alitumia kadi ya plastiki) na kuondoa taa kutoka upande ulio karibu na katikati ya gari.

Ondoa kofia na kadi ya plastiki

Ondoa kwa uangalifu kifuniko cha kiti na ufikie cartridge.

Taa ya sahani ya leseni ya Nissan Qashqai imeondolewa

Tunageuza cartridge kinyume cha saa na kuiondoa pamoja na balbu ya W5W. Tunachukua kifaa kilichochomwa, ingiza mpya na usakinishe kifuniko mahali pake, hakikisha kwamba latches hubofya mahali pake.

Volkswagen Tiguan

Jinsi ya kubadilisha taa ya nambari ya gari kwenye gari la chapa hii? Ili kuchukua nafasi yao utahitaji:

1. bisibisi nyota.
2. Kinga (hiari).
3. 2 balbu za C5W.

Awali ya yote, fungua kifuniko cha shina na uondoe taa, ambazo tunafungua screws 2 kwa kila mmoja.

Ondoa taa ya sahani ya leseni

Balbu ya mwanga yenyewe imewekwa katika vifungo viwili vya kubeba spring na kuondolewa kwa kuvuta. Utakuwa na kuvuta kwa bidii kabisa, lakini bila fanaticism, ili si kuponda chupa na kukata mwenyewe. Ninavaa glavu nene wakati wa operesheni hii.

Mahali pa kuweka sahani ya leseni

Badala ya balbu ya taa iliyoondolewa, tunaweka mpya kwa kuifunga tu kwenye latches. Tunaingiza dari mahali pake na kuitengeneza kwa screws za kujipiga. Washa backlight na uangalie matokeo ya kazi.

Taa inafanya kazi, kila kitu kiko katika mpangilio

Toyota Camry V50

Kubadilisha balbu ya sahani ya leseni kwenye modeli hii labda kunavutia zaidi. Walakini, hakuna kitu cha kushangaza hapa - kila mtu ambaye amewahi kutenganisha vifaa vya Kijapani katika sehemu atakubali hii ikiwa tu kuchukua nafasi ya aina fulani ya kamba, ukanda au gari. Kwa kazi, tunahitaji screwdriver ya gorofa na, bila shaka, taa za aina ya W5W.

Kwa hiyo, fungua kifuniko cha shina na uondoe sehemu ya upholstery mbele ya taa ya kichwa. Upholstery imeunganishwa kwa usaidizi wa plugs za plastiki za udanganyifu, ambazo lazima ziondolewa kwa uangalifu na kwa uangalifu.

muundo wa pistoni

Tunachukua screwdriver ya gorofa, futa kihifadhi cha pistoni (sio pistoni yenyewe!) Na uivute nje. Tunachukua kichwa na kuvuta pistoni nje ya upholstery. Tunafanya operesheni sawa na vifungo vyote vinavyozuia kupotoka kwa upholstery mbele ya dari.

Kuondoa klipu za upholstery

Tunapiga upholstery na kupata nyuma ya mwili wa taa na cartridge inayojitokeza. Ugavi wa nguvu iko kwenye cartridge.

Soketi ya taa ya sahani ya leseni

Kubomoa paa

Tunachukua kizuizi, na kisha, kufinya latches kwenye taa, tunasukuma (tochi) nje.

Futa kioo cha kinga na screwdriver (kwa uangalifu!) Na uiondoe. Mbele yetu kuna balbu ya W5W.

Ondoa glasi ya kinga

Tunachukua iliyochomwa, mahali pake tunaweka mpya.

Kubadilisha Taa

Tunavunja glasi ya kinga, ingiza tochi kwenye tundu la kawaida na bonyeza hadi latches zibonye. Tunaunganisha ugavi wa umeme, angalia uendeshaji wa vichwa vya kichwa kwa kuwasha vipimo. Ikiwa kila kitu kinafaa, rudisha upholstery mahali pake na uimarishe kwa kuziba.

Acha ufungaji wa pistoni

Toyota Corolla

Ili kufikia kwa urahisi brand hii ya backlight, utahitaji kupunguza diffuser ya taa. Hii inahitaji shinikizo nyepesi kwenye ulimi.

Hatua za ziada zinafanywa kwa utaratibu ufuatao:

• fungua cartridge kwa kugeuka kinyume cha saa;
• fungua screws;
• ondoa mmiliki wa taa;
• toa ile ya zamani ambayo haifanyi kazi;
• weka balbu mpya;
• kusanya muundo kwa mpangilio wa nyuma.

Video zinazohusiana zinazopendekezwa:

Hyundai solaris

Taa zote mbili zinazoangazia mambo ya ndani ziko kwenye Hyundai Solaris chini ya kitambaa cha kifuniko cha shina. Ili kuwaondoa, utahitaji screwdrivers ya gorofa na Phillips. Mchakato wa kuvunja unaonekana kama hii:

• tumia screwdriver ya gorofa ili kufungua kifuniko kwenye kushughulikia;
• ondoa kushughulikia kwa kufuta screws na screwdriver ya Phillips;
• ondoa kofia ambazo zinashikilia trim mahali;
• ondoa kifuniko;
• fungua cartridge kwa njia ya saa;
• toa taa, ukishikilia kwa balbu ya kioo;
• weka balbu mpya;
• kusanyika tena kwa mpangilio wa nyuma.

Video ya kuvutia juu ya mada:

Upendeleo

Hapa Lada Priora atafanya kama "nguruwe", ambayo haihitaji hata kutenganisha taa ili kuchukua nafasi ya balbu ya balbu ya leseni. Fungua kifuniko cha shina na upate nyuma ya wamiliki wa taa, ukizingatia eneo la taa.

tundu la taa la sahani ya leseni

Tunachukua cartridge, kugeuka kinyume na saa mpaka itaacha na kuichukua nje ya taa pamoja na balbu ya mwanga.

Soketi ya taa ya sahani ya leseni imeondolewa

Tunachukua kifaa kilichochomwa (W5W) na kusakinisha mpya mahali pake. Tunawasha vipimo na hakikisha kuwa kila kitu kinafanya kazi. Tunarudisha cartridge mahali pake na kuitengeneza kwa kugeuza saa.

Sifa Muhimu

Wahalifu wakuu wa taa zisizo za kazi za chumba ni taa za kuteketezwa. Hata hivyo, balbu za mwanga ambazo mara nyingi hafifu bado zinaweza kufanya kazi vizuri. Ili kuamua kwa usahihi sababu halisi ya kuvunjika, unahitaji kuchunguza kwa makini taa iliyoondolewa kwenye cartridge. Dalili kuu ya malfunction ni giza la balbu ya mwanga au uharibifu wa filament, inayoonekana kwa jicho la uchi.

Ikiwa taa inafanya kazi, lakini taa haifanyi kazi, mawasiliano yaliyooksidishwa yanaweza kuwa mkosaji.

Ili kuanza tena operesheni ya taa ya cylindrical C5W (iliyo na mawasiliano ya mwisho), inatosha kusafisha kwa uangalifu na kuinama.

Anwani za chemchemi hazitashikilia balbu, sababu nyingine inayowezekana ya kutofaulu. Uingizwaji pia hauhitajiki. Inatosha kurudisha balbu mahali pake.