Kubadilisha fender na mudguard kwa mikono yako mwenyewe - uvumilivu na akili ya kawaida huhakikisha mafanikio!

Mrengo ni sehemu ya sehemu ya mbele ya mwili wa gari, inayofunika upinde wa gurudumu wa axle ya usukani na kupita kwenye kofia na sehemu ya mbele. Faida ya mrengo ni kwamba inaweza kubadilishwa kwa urahisi. Katika tukio la kutu, dents, au mikwaruzo mikubwa, kuchukua nafasi ya fender kwa ujumla sio shida kuliko kuiweka sawa, kuiweka au kuichomea. Soma kila kitu unachohitaji kujua kuhusu uingizwaji wa fender na mudguard katika maandishi haya.

Chochote mrengo unakula

Kama sehemu ya jopo la nje la mwili, fender huwa wazi kwa hali ya hewa kila wakati. . Kwa kuongeza, sehemu hii iko karibu na magurudumu. Splashes ya maji na mchanga mara kwa mara ilianguka kwenye ncha za chini za jopo la chuma.

Hivyo kutu hiyo inaweza kuota mizizi kwa urahisi hapa. viunga vya mbele pia huwa na kuharibiwa katika kura ya maegesho tight. Magari ya kisasa, ambayo yanazidi kuwa makubwa zaidi, yanafikia kikomo chao katika suala la nafasi katika nafasi za zamani za maegesho. Kubwa sedan , SUVs au SUVs mara nyingi zaidi piga nguzo.

Fender yenye meno, yenye kutu, au iliyokunwa sio shida kubwa, ingawa inaathiri sana mwonekano wa gari. .
Tofauti na jopo la upande wa nyuma lililowekwa na svetsade, walindaji wa mbele hufanya kama muundo wa kubeba mzigo.
Zimeunganishwa kwenye chasi na kwa hivyo ni rahisi tu kuzibadilisha.

Makini na uchoraji!

Wakati fender ni rahisi kuchukua nafasi, kuna catch moja: rangi yake . Mrengo wa rangi tofauti husimama na hupunguza gharama ya gari. Kwa hivyo, inafaa kutumia wakati kutafuta mbadala. Kwa utafiti mdogo, utaweza kupata mbawa za rangi inayofaa.

Usahihi ni muhimu wakati unatafuta mrengo wa rangi unaofanana. Kijani sio kijani kila wakati. Nyuma ya kila rangi ya msingi ni mamia ya vivuli tofauti. Ikiwa kumaliza kwa rangi ya paneli ya chuma sio msimbo sawa wa rangi, tofauti itaonekana mara moja kwenye mkusanyiko.

Nambari ya rangi ya gari inaweza kupatikana kwenye hati ya usajili (jina) au mahali pa wazi mahali fulani kwenye gari. . Nafasi inaweza kutofautiana sana kulingana na mfano. Ili kujua ni wapi pa kupata msimbo wa rangi wa gari, inaweza kusaidia kupiga simu kwa duka la magari lililotumika lililo karibu au karakana ili upate chapa inayofaa ya gari.

Kwa kuongeza, mtandao hutoa fursa za kimataifa za kupata sehemu sahihi. . Chaguo jingine ni kununua sehemu mpya na kuchora ipasavyo.

Mpya au kutumika?

Kwenye gari la zamani, kuweka bawa isiyo na dosari katika rangi inayofaa kunaleta maana zaidi. kuliko kutumia sehemu mpya. Mabawa mapya yana hasara kadhaa:

- kifafa sahihi - uchoraji - ubora wa nyenzo

Hasa, kuna kondoo wengi mweusi katika kazi katika uzalishaji wa paneli za chuma. Hapo awali, mnunuzi anafurahi kupokea sehemu ya vipuri vya bei nafuu. Walakini, wakati wa kukusanyika, tamaa ina hakika kufuata: mistari ya kutenganisha haifai, mashimo na bolts hazilingani, mteja hupokea paneli yenye kutu, na chuma ni brittle. .

Ikiwa ungependa kusakinisha kilinda, hakikisha kuwa umetembelea muuzaji anayeaminika na uhakikishe ubora wa chapa au asili. . Vinginevyo, ukarabati rahisi hakika utageuka kuwa tukio lisilo la kufurahisha.

Fenda za uingizaji wa ugavi wa kiwanda zilizopakwa rangi nyeusi . Hii ina maana ya kupaka rangi ya chuma. Tunapendekeza uache kujaribu kufanya kitu kwa mikono yako mwenyewe kutoka kwa makopo ya aerosol. . Tofauti itaonekana kila wakati. Lakini hata baada ya uchoraji wa kitaaluma, itasimama mara moja imewekwa.

Fender inayong'aa, iliyopakwa rangi mpya bila mikwaruzo huangazia hali ya gari lingine . Wakati wa kuchagua kufunga sehemu mpya, utakuwa na saa kadhaa za kung'arisha ili kufanana na uangaze na rangi ya sehemu hiyo na mwili wote.

Fender inayomilikiwa awali katika rangi inayolingana huhakikisha ubora wa OEM na kutoshea inavyofaa . Ishara zake za kuzeeka ni kawaida faida katika kesi ya matengenezo ya gari iliyotumiwa. Sehemu ya vipuri ya ubora unaofaa katika rangi inayofaa inahakikisha matokeo bora. Baada ya hayo, hakutakuwa na dalili za ukarabati.

Uingizwaji wa mrengo - hatua kwa hatua

Uingizwaji wa mrengo huchukua hadi masaa 2-3. Unahitaji:

- seti ya wrenches (wrenches). - eneo kavu la kazi - jack ya gari - wrench ya puto - chombo cha kukandamiza - koleo lililoelekezwa - jack anasimama - screwdriver crosshead

Maandalizi: simamisha gari na ufungue kofia .

1 Kuondoa grille

Anza kwa kuondoa grille . Hii ni muhimu kwani bumper lazima pia iondolewe. Grille imefungwa kwa mwili na mfululizo wa bolts ya kichwa cha msalaba.

2. Kuondoa bumper

Sasa bumper nzima imeondolewa , kuondoa clips na screws, kurekebisha bumper karibu na mzunguko mzima. Weka bumper kwenye nyasi laini au blanketi ili kuepuka kuikwaruza.

3. Kuondoa gurudumu

Gurudumu kwenye upande ulioathiriwa lazima iondolewe. kwa kulegeza nati za magurudumu na kuruka gari. Mara baada ya gurudumu ni bure katika hewa, inaweza kuondolewa.

Kwa uangalifu: Gari haipaswi kuwekwa kwenye jack bila kuilinda. Usitumie mawe au vitalu vya mbao ili kuinua gari, tu jacks za gari za kitaaluma.
Wakati wa kuinua gari, daima utumie pointi za usaidizi zinazofaa ili kuinua gari. Jack au stendi ya gari iliyosanikishwa vibaya inaweza kuharibu kazi ya mwili!

4. Kuvunja upinde wa gurudumu

Upinde wa gurudumu au mlinzi wa tope uliowekwa kwenye mwili na bolts na klipu . Kuwa mwangalifu usipoteze bolts. Hata ikiwa inahitaji juhudi zaidi, ni bora kutumia bisibisi rahisi kuliko bisibisi isiyo na waya, ili kuepuka hatari ya bolts kuteleza . Hii itafanya disassembly kuwa ngumu zaidi na inaweza kusababisha uharibifu wa sehemu au mwili.

5. Kuondoa taa ya mbele

Katika magari ya kisasa, bolts chache za fender zinapatikana tu baada ya kuondolewa kwa taa. .
Kwa hivyo: na hii. Kwa taa za xenon, waache zipoe kabisa. Hifadhi taa za mbele mahali salama.

6. Uingizwaji wa mrengo

Sasa baada ya kuondoa vipengele vyote vinavyoingilia mbele na kutenganisha arch ya gurudumu. Boliti zote za magurudumu ya mrengo lazima zipatikane . Weka kisanduku kidogo kwa ajili ya kuhifadhi skrubu zote na boli za mwili. Tunafungua bawa na kuweka mpya mahali . Katika magari ya kisasa, marekebisho hayawezekani kuhitajika. Mrengo lazima uwe mzuri.

Ikiwa una shida kuchukua nafasi ya mrengo, gear ya kutua inaweza kuharibiwa . Angalia ikiwa unashughulika na gari la dharura.

7. Kuweka yote pamoja

Sasa vipengele vyote vimewekwa kwa utaratibu wa reverse. Baada ya hayo, gari huosha kabisa na kusafishwa. Ikiwa hakuna ishara wazi kwamba ukarabati umekamilika, basi ilikuwa mafanikio.

Uingizwaji wa haraka huokoa wakati na huzuia kuwasha

Kama kwa walindaji wa mbele, inapaswa kuwa rahisi kuchagua kati ya uingizwaji au ukarabati. . Wakati uharibifu unaweza kusafishwa, kwa njia zote endelea kutumia ya zamani. Linapokuja suala la kumwaga na kulehemu, sehemu ya uingizwaji isiyo na dosari katika rangi inayolingana kutoka kwa kisafishaji ni chaguo bora zaidi.