Hyundai Tucson Clutch Kit Replacement

Uendeshaji wa gari unahitaji huduma ya mara kwa mara na matengenezo. Kwa hiyo hata kwa uendeshaji makini sana na makini wa gari, sehemu zinashindwa. Hitilafu ya nadra lakini ya kawaida sana ya Hyundai Tucson ni kushindwa kwa clutch. Hebu tuangalie mchakato wa kuchukua nafasi ya kipengele hiki cha kimuundo, na pia tujadili ni kit gani kinaweza kusanikishwa kwenye Tucson.

Mchakato wa uingizwaji

Mchakato wa uingizwaji wa clutch katika Hyundai Tucson ni karibu sawa na ule wa magari mengine yote yaliyotengenezwa Kikorea, kwani yote yana sifa za muundo sawa. Jinsi ya kuchukua nafasi ya kipengele cha kimuundo, utahitaji shimo au kuinua, pamoja na seti ya zana fulani.

Kwa hivyo, wacha tuone mlolongo wa hatua za kuchukua nafasi ya clutch kwenye Hyundai Tucson:

1. Tenganisha terminal hasi ya betri.

   Kwa hivyo, nyumba imeondolewa, na sasa unahitaji kuamua ikiwa utaweka kikapu cha clutch au ubadilishe kuwa mpya? Ikiwa unaamua kuondoka, unahitaji kuashiria nafasi ya jamaa ya makazi ya disc na flywheel na alama ili kufunga sahani ya shinikizo mahali pake ya awali. Hii ni muhimu ili kudumisha usawa.

   Ondoa boliti sita zinazolinda kifuniko cha sahani ya shinikizo la clutch kwenye flywheel (utahitaji jembe hapa, lakini ikiwa huna moja, unaweza kuibadilisha na bisibisi kubwa).
   
   Ondoa diski za clutch (shinikizo na inaendeshwa) kutoka kwa flywheel.

2. Kutumia seti iliyoandaliwa ya zana, tunatenganisha bolts zinazoweka sanduku la gia kwenye kitengo cha nguvu na kukatwa kwa vitu. Unapaswa kuwa mwangalifu sana ili usiharibu mambo mengine ya kimuundo.

   Kagua kwa uangalifu diski inayoendeshwa. Ikiwa kuna nyufa, uingizwaji wa haraka unahitajika.

   Angalia kiwango cha kuvaa kwa bitana za msuguano. Ikiwa vichwa vya rivet vimezama chini ya 0,3 mm, viungo vya rivet ni huru au uso wa bitana wa msuguano ni mafuta, disk inayoendeshwa lazima ibadilishwe mara moja.

   Angalia uaminifu wa kufunga kwa chemchemi kwenye misitu ya kitovu cha diski inayoendeshwa. Ikiwa wanasonga kwa urahisi kwenye viota vyao au wamevunjika, wanahitaji kubadilishwa. Pia angalia kupigwa kwa diski iliyofanywa. Ikiwa runout inazidi 0,5 mm, diski lazima ibadilishwe.

3. Kwa sehemu mbili muhimu zaidi zimeondolewa, kit clutch kinaweza kuonekana. Kwanza kabisa, ni muhimu kufanya ukaguzi wa nje wa kikapu, au tuseme petals zake za kuvaa. Lakini, kama inavyoonyesha mazoezi, kifaa cha clutch cha Tucson lazima kibadilishwe kabisa. Ni gharama nafuu na pia ni rahisi zaidi. Tathmini kwa macho hali ya chemchemi ya diaphragm ya sahani ya shinikizo. Ikiwa kuna nyufa, badilisha mara moja.
4. Ili kutenganisha clutch yenyewe, lazima kwanza urekebishe flywheel. Ili kufanya hivyo, kaza bolt ambayo inalinda injini kwenye sanduku la gear.

   Kagua viungo vya kuunganisha vya mwili na diski. Ikiwa zimepasuka au zimepigwa, mkusanyiko wa disc lazima ubadilishwe.

   Tathmini hali ya pete za usaidizi wa spring ya compression. Ni lazima zisionyeshe nyufa au dalili za uchakavu. Ikiwa kuna, badala ya disk.

   Wakati ukaguzi wa kina na uingizwaji wa sehemu umekamilika, ni muhimu kutumia mafuta ya kinzani kwenye splines za kitovu cha diski inayoendeshwa (mpya, bila shaka).

5. Pindua bolts za kufunga za kikapu. Hivyo huanza mchakato wa uharibifu. Wakati wa kuunganisha tena clutch kwenye crankcase, weka diski inayoendeshwa kwa kutumia punch.
6. Sasa ondoa shinikizo na diski zinazoendeshwa. Sakinisha kila kitu kwa mpangilio wa nyuma, kufuata maagizo na kwa uangalifu mkubwa.
7. Kwa kuwa hatuzungumzi juu ya ukarabati, tunatupa sehemu za zamani, na kuandaa mpya kwa ajili ya ufungaji. Angalia uendeshaji wa clutch na urekebishe.
8. Tunaweka kit mpya cha clutch mahali na kurekebisha. Kaza bolts na torque ya kuimarisha ya 15 Nm.

Baada ya ufungaji, unahitaji kuangalia utendaji wa node.

Uteuzi wa bidhaa

Kama inavyoonyesha mazoezi, madereva wengi hawajali kuhusu kuchagua kifaa cha kusambaza. Kwa kawaida, wanategemea gharama na kujaribu kuokoa pesa. Ndiyo maana nodi hii mara nyingi inashindwa haraka sana. Kwa hiyo, uchaguzi wa clutch kwenye Hyundai Tucson unapaswa kuchukuliwa kwa uzito.

Madereva wengi hugeuka kwenye huduma ya gari kwa ajili ya kuzuia uingizwaji, ambapo huchagua kits kulingana na makala. Ninatoa mara kwa mara analogues za madereva ambazo sio duni kwa ubora kuliko asili, na katika nafasi zingine zinazidi.

Original

4110039270 (uzalishaji wa Hyundai/Kia) — diski ya clutch asilia ya Hyundai Tucson. Gharama ya wastani ni rubles 8000.

412003A200 (iliyotengenezwa na Hyundai / Kia) - clutch kit kwa Tucson yenye thamani ya rubles 25.

Seti za Clutch 412003A200 analogi:

• Aysin: KWA-009,
• AMD: AMDCLUM46,
• Ашика: 70-0H-H17, 90-0H-006, 90-0H-H10,
• MAPENZI: I35011,
• Bora zaidi: BC1010,
• Mchoro: ADG03322,
• Uchina: 412003A200,
• CNC: VKC2168,
• Mfano: BRG752,
• Maelezo H+B Jako: J2400500,
• Hyundai-KIA: 41300-3A200, 4142139260, 4142139265, 4142139275,
• Sehemu za Kijapani: CFH06, CF-H10, SF-H17,
• JAPAN: 70X17, 90X10,
• KAHAWA: 962268,
• Simu: 500 1218 10,
• MDR: MCB1H10, MCC1H17,
• NISSAN: 4142139265,
• Duka la sehemu: PSA-A014,
• Pemebla: 40952, 4254, NJC4254,
• Sachs: 3000 951 398, 3000 951 963, 3000 954 222, 3000 954 234, 3151 654 277,
• Skf: VKS3757,
• Valeo: 804 256, 826825, PRB-97, MIA-29926,
• Valeo fk: PRB-97.

Tabia za clutch

Kuimarisha torque kwa miunganisho yenye nyuzi:

ainisha	Mexico Mpya	Pound-mguu	Inchi ya pauni
Pedali axle nut	18	kumi na tatu	-
Clutch Mwalimu Silinda Nuts	23	17	-
Bolts ya kufunga ya silinda senta ya msisimko wa hitch	8 ~ 12	-	71 ~ 106
Pini ya kurekebisha mirija ya silinda inayopunguza nishati	kumi na sita	12	-
Screw za kufunga sahani ya shinikizo kwenye flywheel (FAM II 2.4D)	kumi na tano	11	-
Sahani ya shinikizo kwa boli za flywheel (dizeli 2.0S au HFV6 3,2l)	28	ishirini na moja	-

Uchunguzi

Dalili, sababu za malfunctions, na njia za utatuzi:

Jerks wakati wa operesheni ya clutch

Hundi	operesheni, hatua
Hakikisha dereva anatumia clutch kwa usahihi.	Eleza kwa dereva jinsi ya kutumia clutch kwa usahihi.
Angalia kiwango cha mafuta na uangalie uvujaji kwenye mstari wa mafuta.	Rekebisha kuvuja au kuongeza mafuta.
Angalia diski ya clutch iliyopotoka au iliyochakaa.	Badilisha diski ya clutch (FAM II 2.4D). Sakinisha sahani mpya ya shinikizo na sahani mpya ya clutch (2.0S DIESEL au HFV6 3.2L).
Angalia splines za shimoni za uingizaji wa uingizaji kwa kuvaa.	Ondoa au ubadilishe alama za kunyoosha.
Angalia ikiwa chemchemi ya compression ni huru.	Badilisha sahani ya shinikizo (FAM II 2.4D). Sakinisha sahani mpya ya shinikizo na sahani mpya ya clutch (2.0S DIESEL au HFV6 3.2L).

Ushiriki usio kamili wa clutch (clutch slip)

Hundi	operesheni, hatua
Angalia ikiwa silinda ya kutolewa kwa clutch iliyokolea imekwama.	Badilisha silinda ya kutolewa kwa clutch iliyokolea.
Angalia mstari wa kukimbia mafuta.	Toa hewa kutoka kwa mfumo wa kiendeshi cha majimaji.
Angalia diski ya clutch ili kuona ikiwa imevaliwa au mafuta.	Badilisha diski ya clutch (FAM II 2.4D). Sakinisha sahani mpya ya shinikizo na sahani mpya ya clutch (2.0S DIESEL au HFV6 3.2L).
Angalia sahani ya shinikizo ili kuhakikisha kuwa haijaharibika.	Badilisha sahani ya shinikizo (FAM II 2.4D). Sakinisha sahani mpya ya shinikizo na sahani mpya ya clutch (2.0S DIESEL au HFV6 3.2L).

Pato

Kubadilisha kit cha clutch kwenye Hyundai Tucson ni rahisi sana, hata kwa mikono yako mwenyewe. Hii inahitaji kisima, seti ya zana, mikono inayokua kutoka mahali pazuri, na ujuzi wa vipengele vya kubuni vya gari.

Mara nyingi, madereva huacha wakati wa kuchagua kifaa cha clutch, kwani soko la gari limejaa bandia, hata chapa maarufu na zinazotambulika. Kwa hiyo, inashauriwa kuangalia uwepo wa vyeti ndani ya sanduku na hologramu za ubora. Ubora wa bidhaa inategemea muda gani mkutano mzima utaendelea.