Kubadilisha valve ya kusafisha ya adsorber kwenye Vesta

Shida moja ya kwanza ambayo wamiliki wengi wa gari la Lada Vesta walikuja kwa muuzaji rasmi ilikuwa kugonga kwa kushangaza kutoka chini ya kofia ya gari. Kwa usahihi zaidi, kuiita kubisha ni nguvu sana .... pengine gumzo zaidi, mibofyo. Madereva hao ambao walikuwa na uzoefu katika uendeshaji wa Priora, Kalina na VAZ nyingine za sindano wanakumbuka vizuri kwamba valve ya kusafisha adsorber ina uwezo wa kufanya sauti hizo.

Na Vesta sio ubaguzi hapa, kwani kwa kweli, muundo wa injini na sensorer zote za ECM ni sawa na injini ya 21127. Valve hii inaonekana kama hii:

Kwa kweli, ikiwa shida kama hiyo inatokea kwa gari lako, unaweza kuchukua nafasi ya "sensor" hii kwa mikono yako mwenyewe, lakini ikiwa gari iko chini ya dhamana, kwa nini unahitaji shida zisizo za lazima. Aidha, tayari kuna uzoefu unaorudiwa katika kuchukua nafasi ya valve hii na muuzaji rasmi ana wateja wengi wenye tatizo hili. Kila kitu kinabadilishwa bila maoni yoyote.

Lakini baada ya uingizwaji, haupaswi kutarajia ukimya kamili kutoka kwa sehemu hii, kwani kwa hali yoyote italia, ingawa sio kwa sauti kubwa kama ile ya zamani. Kawaida, sauti hii inajidhihirisha kwa nguvu kwenye injini baridi kwa kasi kubwa, lakini ikiwa unahukumu, kwa nini injini baridi inapaswa kugeuzwa kwa kasi kubwa?! Kwa ujumla, wamiliki wote wa Vesta - kumbuka ikiwa mtu "hupiga" au "kubonyeza" chini ya kofia yako, basi uwezekano mkubwa sababu iko kwenye valve ya kusafisha canister.