Kwa nini wamiliki wa gari wenye ujuzi wanapendekeza kumwaga acetone kwenye tank ya mafuta ya gari

Mwanamume rahisi mitaani hajui kidogo juu ya asetoni - wanaweza kuondokana na rangi, kuosha uchafuzi wa mazingira magumu, na wanawake, kwa ukosefu wa bora zaidi, huondoa rangi ya misumari nayo. Walakini, ikiwa madereva wenye uzoefu wanaulizwa juu ya kazi ya asetoni kwenye injini ya mwako wa ndani, zinageuka kuwa kioevu chenye harufu nzuri husaidia kupunguza matumizi ya mafuta na, kama wanasema, kuboresha ubora wake, na pia kuongeza nguvu ya injini. Lakini kwa gharama gani, portal ya AvtoVzglyad iligundua.

Matatizo na ubora wa mafuta na kupungua kwa matumizi yake daima huwa na wasiwasi madereva. Katika baadhi ya mikoa ya nchi, hadi leo, kutembelea vituo vya gesi ni sawa na bahati nasibu. Ikiwa una bahati, injini itaanza bila matatizo hata kwa minus yenye nguvu. Hakuna bahati - tarajia shida na mfumo wa mafuta. Kwa hivyo watu hubuni mbinu zao wenyewe za kuboresha sifa za petroli kwa kuongeza vimiminika mbalimbali ndani yake. Na moja ya nyongeza hizi maarufu ni asetoni.

Acetone ina sifa ya mali ya miujiza kweli. Kwa mfano, ikiwa 350 ml ya kioevu hiki inadaiwa kumwaga ndani ya tank (kwa nini ni usahihi kama huo?), basi mafuta ya AI-92 yanaweza kubadilishwa kuwa AI-95 kwa kuongeza idadi yake ya octane. Hatutaingia kwenye kemia na sayansi zingine halisi, lakini kama nadharia, tutasema kwamba hii ndio kesi. Walakini, kama kawaida, kuna kutoridhishwa na rundo la "lakini" tofauti.

Kwa mfano, kiasi kidogo cha acetone katika tank ya lita 60 itakuwa na athari sawa isiyo na maana. Na hata kama kipimo cha kutengenezea katika petroli ya AI-92 kinaongezeka hadi lita 0,5, idadi ya octane ya mafuta itaongezeka kwa pointi 0,3 tu. Na kwa hiyo, kwa kweli kugeuza AI-92 kuwa AI-95, zaidi ya lita tano za acetone kwa tank itahitajika.

Hata hivyo, unahitaji kuelewa kwamba kwa gharama ya canister ya lita 10 ya acetone GOST 2768-84 kuhusu rubles 1900 na bei ya AI-92 kuhusu rubles 42,59, bei ya mwisho ya lita moja ya mafuta katika tank itakuwa zaidi. kuliko rubles saba zaidi ya bei ya mafuta ya AI-98 kwenye vituo vya gesi. Je, hufikirii kuwa ni rahisi kujaza gari lako mara moja na 98? Walakini, ikiwa hutamwambia jirani yako wa karakana kuhusu hili, unaweza kufurahia salama za gwiji halisi kama sehemu ya ushirika wako wa karakana. Hatimaye, mpango huo unafanya kazi, tofauti na taarifa kwamba asetoni husaidia kuongeza nguvu na kupunguza matumizi ya mafuta.

Ole na ah, matumizi ya mafuta yaliyochanganywa na acetone yanahakikishiwa kukua. Jambo ni kwamba mali ya kaloriki ya asetoni ni ya chini sana kuliko ya petroli. Na inapochomwa, asetoni hutoa nishati chini ya mara moja na nusu. Kwa hivyo ni aina gani ya ongezeko la nguvu tunaweza kuzungumza juu?

Kama matokeo, tunaweza kusema kwa usalama kwamba asetoni kwenye tanki kwa idadi ndogo haitaboresha au kuzidisha utendaji wa injini, na haitaathiri sana idadi ya petroli ya petroli. Na kuimwaga katika kila kituo cha mafuta ni ghali zaidi kuliko hapo awali kujaza gari na petroli na rating ya juu ya octane. Kusafisha injini na asetoni pia ni kazi mbaya. Ni rahisi zaidi kununua viungio muhimu kwa hili, au kukimbia kilomita zingine kadhaa kwenye sehemu tupu ya njia na kanyagio cha gesi iliyoshinikizwa kwenye sakafu.