Njia za mafuta zimefungwa - angalia hatari!

Wacha tusipige msituni - njia za mafuta zilizoziba kwenye injini kwa sababu ya uzembe wa dereva. Ikiwa umesahau kubadilisha chujio kwa wakati na haukuzingatia vipimo vya mafuta ya injini, usichelewesha utambuzi. Amana kwenye kuta za chaneli zinaweza kuzuia mtiririko wa mafuta na hata kusababisha mshtuko wa injini. Jinsi ya kulinda waya kutoka kwa kuzuia na nini cha kufanya ikiwa tatizo linatokea? Twende na ushauri!

Kwa kifupi akizungumza

Kuziba kwa njia za mafuta huathiriwa na uzembe mwingi. Mara nyingi, sababu ni vipindi virefu vya uingizwaji wa kichungi cha mafuta au mafuta, na vile vile katika sehemu ndogo au lubricant yenye ubora duni. Wakati mafuta hayafikii nooks na crannies zote za injini, msuguano kati ya sehemu zinazoingiliana huongezeka na nishati inabadilishwa kuwa joto. Hii inaambatana na upanuzi wa vipengele vya mtu binafsi na ongezeko la shinikizo, ambalo huondoa mafuta ya mabaki. Wakati lubrication haina kulinda njia kutoka kwa uchafuzi, huwa imefungwa na kusababisha kushindwa kwa injini - katika hali mbaya zaidi, fimbo ya kuunganisha inalazimika kupitia ukuta wa injini au gari imefungwa.

Angalia hatari ya vifungu vya kutosha vya mafuta

Bila vifungu safi vya mafuta, lubricant haitaingia kwenye maeneo kwenye injini ambayo imeundwa kulinda. Kutokuwepo kwa filamu ya mafuta kati ya sehemu za kibinafsi, kama vile pete ya pistoni na ukuta wa silinda, husababisha kuongezeka kwa msuguano. Nishati inayozalisha inageuka joto na huongeza joto la pikipiki... Kucheleweshwa kwa utoaji wa mafuta au sehemu zilizopunguzwa tayari husababisha maeneo haya kuwa moto sana hivi kwamba kipimo kinachofuata hakitapunguza ukali. Wakati huo huo inapokanzwa hufuatana na upanuzi wa mambo ya karibu na ongezeko la shinikizoambayo huondoa kabisa safu ya lubricant. Kwa hiyo, mafuta hayalindi tena njia za mafuta kutoka kwa kuziba na uchafu na hazizipunguza vizuri. Kama matokeo, injini huharakisha, na katika hali mbaya, jams kabisa, hata wakati pua hazijafungwa kabisa.

Matukio mengine yanayowezekana? Njia za mafuta zilizofungwa zinaweza kuchangia kwa:

• deformation ya nyuso za kusugua,
• injini kugonga
• moshi kutoka kwa bomba la kutolea nje baada ya kuwasha gari,
• kutoboa shimo kwenye kizuizi cha injini na kusukuma fimbo ya kuunganisha ndani yake,
• vichwa vya pistoni vilivyopasuka,
• kuyeyuka katika mwili wa kompakt ya mfumo wa pistoni ya crankambayo itazuia kabisa uzinduzi huo,
• kuvaa kwenye camshaft na fani zake, ili wasiweze kutimiza kazi yao ya kudhibiti muda wa ufunguzi na kufungwa kwa valves za injini, ili gari liweze kwenda nje.

Ni nini husababisha njia za mafuta kuziba?

Mafuta ya injini yasiyo sahihi

Kwa nini njia za mafuta zimefungwa? Sababu kadhaa huchangia hili. Kwanza kabisa, matumizi ya mafuta ya injini ya ubora wa chini, yake uchafu, fomula ya maji kupita kiasi na uingizwaji wa marehemu... Ili kuhakikisha kuwa bidhaa hii inafaa kwa gari lako, angalia vigezo vinavyopendekezwa na mtengenezaji wa gari na ulinganishe na vipimo vilivyo kwenye lebo.

Hasara nyingine ya patency ya vifungu vya mafuta ni uingizwaji wa mafuta yaliyotumiwa na bidhaa yenye formula ya chini ya viscous - paradoxically, badala ya kusafisha, inaweza kusababisha uchafuzi wa vifungu vya mafuta.

Uingizwaji wa mara kwa mara wa vichungi vya mafuta na mafuta

Vipindi vya kukimbia kwa muda mrefu sana ni tatizo ambalo huathiri chujio cha mafuta na mafuta ya injini. Kwanza inapoteza mali zake baada ya kilomita 17 hivi na haifanyi kazi nzuri ya kunasa uchafu kwenye mafuta. Na ikiwa una gari na kiwanda cha gesi na unaendesha gari karibu na jiji, unahitaji kuibadilisha kila kilomita 10. Kwa kweli, injini za dizeli hutoa masizi mengi, kwa hivyo haishangazi kwamba hata baada ya makumi kadhaa ya maelfu ya kilomita, mafuta hupoteza rangi yake ya kaharabu. Haipaswi kuzingatiwa kuwa soti inayoingia kwenye crankcase itaingizwa bila mwisho na kufungwa na mafuta. Uwezo wake wa kunyonya una mipaka yake. zinapoisha, amana huunda kwenye sehemu za injini zilizotiwa mafuta.... Matokeo yake, vituo vinapoteza bandwidth yao.

Ninapaswa kubadilisha mafuta ya injini saa ngapi au umbali gani? Tayari inategemea mtindo wako wa kuendesha gari.

• Mara kwa mara, injini huanza, hasa wakati wa kuendesha polepole mbali na foleni za magari - mara moja kila kilomita 20.
• Operesheni kali zaidi - kila kilomita 15.
• Hali ngumu, kama vile viwango vya juu vya vumbi katika jiji, uendeshaji wa injini mara kwa mara, safari fupi - sio baadaye kuliko kila kilomita 10.

Fundi asiyewajibika

Ingawa inaweza kuonekana kuwa hakuna mtu atakayetunza gari letu bora kuliko fundi, hutokea kwamba pia atadhuru gari. Inatosha kwamba baada ya kuchukua nafasi ya turbine au gasket ya kichwa haina kuosha chips chuma na uchafu kutoka kwa mfumo wa injini na wakala maalumna msongamano wa injini. Ndio sababu inafaa kila wakati kutumia huduma za semina iliyothibitishwa, iliyothibitishwa.

Jinsi ya kulinda injini kutokana na matokeo ya njia za mafuta zilizofungwa?

Kwa kuangalia kwa karibu utendaji wa gari lako, una nafasi ya kuona kushuka kwa utendaji kwa wakati, na jambo hilo hilo hufanyika. msuguano wa injini unaoendelea na njia za mafuta zilizoziba... Ikiwa utapeleka gari kwa fundi haraka iwezekanavyo, labda utalipa kidogo kwa ukarabati na kuokoa injini. Kushuka kwa nguvu na kupanda kwa joto hizi ni dalili za kwanza zinazopaswa kukuhusu. Ukigundua pia moshi kutoka kwa bomba la nyuma, huu ni wakati wa mwisho wa kuzuia kuvunja treni ya nguvu. Wakati kuna nyufa katika kichwa, pistoni, vijiti vya kuunganisha au ukuta wa pikipiki, itakuwa kuchelewa sana kuokoa.

Njia ya jadi ya kubadilisha lubricant ni kukimbia kwa kuziba maalum kwenye sufuria ya mafuta au kutumia pampu maalum ya kunyonya. Hata hivyo, uchafu unaoendelea kutishia injini hauwezi kuondolewa kabisa kwa njia hii. Mafuta ya taka, kwa sababu kutokana na muundo wa injini, bado ina kutoka lita 0,4 hadi 0,7. Kwa hivyo, ni vyema kutekeleza suuza sahihi katika warsha na maandalizi sahihi, yaliyofanywa kutumia kifaa chenye mfumo wa nyumatiki... Njia hii inakuwezesha kufuta uchafu wowote, safisha kabisa filings za chuma, kuongeza ufanisi wa motor na kupanua maisha yake ya huduma.

Bado unatafuta mafuta bora ya injini kwa gari lako? Avtotachki.com inatoa aina mbalimbali za mafuta kwa bei nafuu. Njoo kwetu ujionee mwenyewe!

Angalia pia:

Dalili 5 za kuvunjika kwa turbocharger

Plug ya mwanga inawaka - inaashiria nini na ni wasiwasi?

Je, unachaguaje fundi mzuri?

,