Mstari wa kutolea nje: kazi, mfano na bei

Mstari wa kutolea nje una vipengele kadhaa vinavyohitajika ili kuelekeza bidhaa za mwako magari nje ya gari lako. Muundo wake utatofautiana kidogo kulingana na ikiwa ni gari la petroli au dizeli, lakini itatimiza jukumu sawa.

💨 Je, bomba la kutolea nje hufanya kazi vipi?

Laini ya kutolea nje ina jukumu la pande 3 kwani inaruhusu upande mmoja kutoa gesi za injini nje ya gari, kupunguza kelele na uzalishaji unaodhuru... Magari mengi yana vifaa vya bomba moja.

Hata hivyo, magari ya juu, yenye nguvu ya juu yapo mistari miwili ya kutolea nje yenye umbo la V kila upande wa chassis.

Mstari wa kutolea nje una vipengele 10 tofauti:

1. Le mbalimbali : iko kwenye sehemu ya kutoa mitungi ya injini yako, ina chaneli kwa kila silinda. Njia hizi zinapatikana baadaye kwenye chaneli moja kwenye laini ya kutolea nje.
2. Hose ya kutolea nje: pia huitwa braid ya kutolea nje, ni kiungo kinachoweza kubadilika ambacho kinapinga vibrations mbalimbali kwenye gari.
3. Le kichocheo : Madhumuni yake ni kubadilisha gesi chafuzi kama vile monoksidi kaboni kuwa vipengele vichache vya uchafuzi wa mazingira.
4. Le SCR (Upunguzaji wa Kichocheo Uliochaguliwa) kwa injini za dizeli : Shukrani kwa sindano ya AdBlue, inabadilisha oksidi ya nitrojeni kuwa gesi rafiki kwa mazingira.
5. Le kichujio cha chembe : muhimu kwa kuchuja chembe zinazochafua. Inaweza kuchuja hadi 95% ya uzalishaji unaochafua.
6. Sufuria ya kupumzika : Hiki ni kipunguza kasi cha shinikizo na kutolea nje kabla ya gesi kufikia muffler.
7. Le kimya : hupunguza kiwango cha kelele cha gesi wakati zinatolewa.
8. La Uchunguzi wa Mwanakondoo : Hupima kiasi cha dutu katika gesi ya kutolea nje. Pia inasimamia kipimo cha mchanganyiko wa hewa-mafuta kwa mwako wa injini.
9. sensor ya joto kichujio cha chembe : iko kwenye plagi ya DPF na plagi, inawasiliana na kompyuta kwa ajili ya sindano ya DPF na kuzaliwa upya.
10. Uchunguzi wa shinikizo : Hupima shinikizo katika njia ya kutolea moshi na inakufahamisha ikiwa DPF imefungwa.

💡 Nini cha kuchagua kati ya titanium au bomba la kutolea nje la chuma cha pua?

Mstari wa kutolea nje unaweza kufanywa kutoka kwa vifaa 4 tofauti. Kulingana na hili mstari wa maisha itakuwa tofauti na utendaji wa gari lako haitakuwa sawa. Kwa hivyo, kulingana na upendeleo wako, unaweza kuchagua moja ya sehemu 4 zifuatazo:

• Mstari wa chuma : ni nyenzo yenye ufanisi mdogo, kwani huharibika haraka chini ya ushawishi wa kutu, unyevu na mabadiliko ya joto;
• Mstari wa titani : nyepesi zaidi kuliko chuma, kudumu. Hata hivyo, uwezo wake wa kuvumilia joto vizuri hufanya iwe rahisi zaidi kwa kuchoma;
• Mstari wa chuma cha pua : imara na ya kudumu, inauzwa kwa bei ya chini. Kwa upande mwingine, ni nzito kwa uzito na inahitaji matengenezo ya mara kwa mara;
• Mstari wa kaboni : Pia ni ya kudumu lakini ni nyeti kwa mtetemo na joto.

⚠️ Dalili za laini ya kutolea nje ya HS ni zipi?

Tatizo la mstari wa kutolea nje linaweza kutokea kutoka kwa mojawapo ya vipengele vingi vinavyounda. Kwa hivyo, huenda usiweze daima kubainisha chanzo hasa cha tatizo, lakini utaweza kubainisha dalili ambazo tutaorodhesha. Ikiwa unayo laini ya kutolea nje ya HS, utaingia katika hali zifuatazo:

• Motor hufanya kelele isiyo ya kawaida ;
• Kelele ya moshi wa gari lako inaongezeka zaidi ;
• Matumizi ya kupita kiasi Carburant waliona ;
• Mstari wa kutolea nje umeharibiwa au kupasuka ;
• Kuna uvujaji katika mstari wa kutolea nje.

Ukiona mojawapo ya dalili hizi, gari lako linapaswa kukaguliwa mara moja na fundi katika warsha. Atakuwa na uwezo wa kutambua sehemu yenye kasoro kwenye mstari wa kutolea nje na kuibadilisha ikiwa ni lazima.

💳 Inagharimu kiasi gani kubadilisha laini ya kutolea nje?

Ni nadra sana kwamba vipengele vyote vya mfumo wa kutolea nje vinahitaji kubadilishwa. Muffler kawaida huwa na kasoro.

Hakika, ni sehemu ya kuvaa ambayo inahitaji kubadilishwa kila Kilomita za 80... Bei ya uingizwaji wake inabadilika ndani 100 € na 300 € (ikiwa ni pamoja na sehemu na kazi) kulingana na mfano wa gari. Ikiwa sehemu zingine zimevunjwa, muswada huo unaweza kupanda haraka kwa kiasi kikubwa.

Laini ya kutolea nje ni muhimu kwa utendaji mzuri wa gari lako na, haswa, injini yake. Inaruhusu gesi za kutolea nje kutoroka, kuzichuja ili kupunguza uchafuzi wao. Kwa hiyo ni kipengele ambacho ni sehemu ya mbinu ya kupunguza uchafuzi wa magari!