Kuchagua matairi bora ya msimu wa baridi: faida na hasara za Kumho na Hankook, kulinganisha kwa matairi ya msimu wa baridi.
yaliyomo
Kiashiria kinategemea muundo wa kukanyaga - grooves ya kina na mistari ya mwelekeo husukuma maji nje bora. Ikiwa tunalinganisha matairi ya baridi "Hankuk" na "Kumho", basi parameter hii ni ya juu kwa mpira wa pili. Magurudumu "shod katika Kumho" ni imara zaidi kwenye barabara za mvua na katika hali ya hewa ya slushy. Kwenye matairi, Hankook gari huteleza kidogo kwenye kona. Lakini madereva wenye uzoefu wanaweza kushughulikia.
Kumho na Hankook ni wazalishaji wa tairi wa Kikorea ambao ni maarufu sana kati ya wapenda gari. Tabia za matairi zinafanana sana. Lakini katika viashiria vingine vya utendaji, bidhaa za chapa hizi hutofautiana. Hebu tulinganishe matairi ya baridi ni bora zaidi: Kumho au Hankook.
Matairi ya baridi "Kumho" au "Hankuk" - jinsi ya kuchagua
Wakati wa kuchagua matairi, unapaswa kuzingatia mambo yafuatayo: ubora wa nyenzo, muundo wa kukanyaga, upinzani wa kuvaa mpira, uwezo wa kusonga katika hali mbalimbali za barabara na hali ya hewa, pamoja na gharama.
Matairi ya baridi "Kumho": faida na hasara
Kuamua ni matairi gani ya msimu wa baridi ni bora, Hankook au Kumho, unahitaji kuzingatia kando sifa zote za mifano yote miwili.
Matairi ya msimu wa baridi ya Kumho yana faida zifuatazo:
- utunzaji mzuri, bora "kushikilia barabara" kwenye pembe;
- faraja ya juu - hakuna kelele, upole wa harakati;
- gharama nzuri, kwa kulinganisha na chapa zingine zilizo na sifa sawa;
- versatility - mpira hutenda vizuri kwenye barabara za theluji, wakati wa slush.
Kumho matairi
Minus:
- matumizi ya juu ya mafuta kutokana na upinzani wa juu wa rolling;
- uzito wa tairi nzito, ambayo huathiri vibaya mienendo ya kuongeza kasi;
- mtego mbaya kwenye barabara zenye barafu.
Matairi ya msimu wa baridi wa Hankook: faida na hasara
Matairi ya Hankook yanafanywa kutoka kwa vifaa vya ubora na mtengenezaji wa Kikorea na wamejidhihirisha vizuri kati ya wamiliki wa magari mbalimbali.
Faida:
- faraja - kelele ya chini wakati wa kuendesha gari, ikiwa ni pamoja na kwenye sehemu za barabara za mvua na za barafu;
- kuongezeka kwa upinzani wa kuvaa - mpira ni wa kutosha kwa misimu kadhaa, spikes hazizima na hazianguka;
- mchanganyiko mzuri wa "ubora wa bei".
Matairi ya Hankook
Hasara za bidhaa ya Hankook:
- ikiwa imehifadhiwa vibaya, mpira utakauka na kupasuka;
- utunzaji mbaya kwenye barabara za slushy na mvua;
- vibration kwa kasi ya juu;
- ubora wa spikes ni ndogo, hawana kukabiliana vizuri na barabara za theluji nyingi.
Ulinganisho wa mwisho
Ili kujua ni matairi gani ya msimu wa baridi ni bora, Kumho au Hanukkah, wacha tuyalinganishe kulingana na vigezo muhimu vya utendaji:
- Upinzani wa hidroplaning. Kiashiria kinategemea muundo wa kukanyaga - grooves ya kina na mistari ya mwelekeo husukuma maji nje bora. Ikiwa tunalinganisha matairi ya baridi "Hankuk" na "Kumho", basi parameter hii ni ya juu kwa mpira wa pili. Magurudumu "shod katika Kumho" ni imara zaidi kwenye barabara za mvua na katika hali ya hewa ya slushy. Kwenye matairi, Hankook gari huteleza kidogo kwenye kona. Lakini madereva wenye uzoefu wanaweza kushughulikia.
- Kiwango cha kelele. Matairi ya msimu wa baridi wa Hankook, kulingana na hakiki na vipimo, ni bora kuliko Kumho katika kigezo hiki. Kumho ni "sauti" zaidi.
- Upinzani wa kuvaa. "Kumho" ni kidogo, lakini bado ni duni kwa "Hankook" kwa suala la ubora wa nyenzo.
Matairi ya Hankook ni ghali zaidi. Lakini madereva wanaamini kuwa bei kama hiyo ni sawa.
"Kumho" au "Hankuk": ambayo matairi ya baridi ya Kikorea ni bora, inategemea mapendekezo ya kibinafsi ya wapanda magari. Lahaja zote mbili zina mashabiki wengi. Bidhaa zinakabiliana na mahitaji yaliyotajwa na zinafaa kwa ajili ya harakati katika hali ya baridi ya nje ya barabara. Ili kujua ni mpira gani bora, "Kumho" au "Hankuk", unahitaji kupata uzoefu katika uendeshaji wa mifano zote mbili. Hakuna tofauti kubwa kati yao.
