Je, ungependa kununua kinachoweza kubadilishwa? Kumbuka mambo haya kabla ya kununua!

Pengine, kila dereva angalau mara moja katika maisha yake aliota ya safari katika convertible siku nzuri ya jua. Vigeuzi zaidi na zaidi vinaweza kupatikana mitaani, kwa sababu kutoka Aprili hadi Oktoba kuna nafasi ya kuendesha gari na juu ya wazi. 

Je, ikiwa hatuwezi kumudu zaidi ya gari moja na tungependa kusafiri kwa gari linaloweza kubadilishwa mwaka mzima, bila kujali hali ya hewa? Je, hili ni wazo zuri kwa ujumla? Na je, kigeuzi kinahitaji uangalifu zaidi kuliko gari la paa zisizohamishika? Tuliangalia ikiwa kila gari lisilo na paa linaweza kuitwa kigeugeu na jinsi ya kutunza gari la aina hii ili litatuhudumia ipasavyo kwa muda mrefu iwezekanavyo.

1. Aina za kubadilisha

Convertible ni kurahisisha, ikimaanisha kwa mazungumzo gari isiyo na paa / yenye paa inayoweza kutolewa au inayoweza kubadilika. Tunaweza kuangazia:

• barabara - magari ya michezo, badala ya viti 2 na kitambaa cha kukunja au kinachoweza kutolewa au paa la vinyl (kwa mfano, Mazda MX-5, Porsche Boxter, BMW Z4), wakati mwingine hawana analogues na paa iliyowekwa.

• inayobadilishwa - Sedans au coupe za viti 4 au 5 (k.m. VW Beetle, Audi A4 Cabrio, VW Golf, Volvo C70, Mercedes S Cabrio)

• buibui / buibui - jina la kihistoria la mwisho wa karne ya 2, ilichukuliwa kurejelea magari bila paa, viti 2 au 2+

• targa - coupe ngumu (Porsche 911, Mazda MX-5 ND RF)

• coupe inayoweza kubadilishwa - aina ya gari yenye safu ya juu ya kukunja au inayoondolewa iliyofanywa kwa plastiki au chuma.

Vipengee vilivyo hapo juu sio orodha iliyofungwa, lakini ni uteuzi tu wa aina muhimu zaidi na vitu ambavyo vimeonekana kwa kadhaa katika zaidi ya miaka 120 ya historia ya magari.

2. Ni kigeugeu kipi bora zaidi? Ni aina gani ya cabriolet ya kuchagua?

Bila shaka, chagua moja unayopenda zaidi. Hili ndilo jibu bora kwa swali hili. Ikiwa mazingatio ya vitendo ni muhimu kwako (kununua gari la kituo na paa la jua ni bora), basi vibadilishaji labda vitakuwa karibu na wewe, ambayo hutoa uwezekano wa usafirishaji mzuri wa abiria nyuma, vigogo vikubwa na faraja ya juu barabarani. . Wafanyabiashara wa barabara wanafanywa kwa flair ya michezo, na wale ambao hawajaamua kidogo kuhusu ikiwa wanataka coupe au kubadilisha, au maegesho ya wazi mwaka mzima, labda watachagua chaguo la hardtop, yaani. iliyotengenezwa kwa plastiki au chuma.

3. Convertible - mwongozo

Wacha tuanze na kile kinachotumika kwa kila kigeuzi, bila kujali aina. Katika kila gari kama hilo, unahitaji kutunza mifumo ya kukunja paa, mwongozo na umeme. Linapokuja suala la matengenezo, tunamaanisha, kwanza kabisa, sahihi, lubrication mara kwa mara, kusafisha na marekebisho iwezekanavyo ya utaratibu. Vidokezo vya kutumikia aina hii ya utaratibu wa kukunja paa mara nyingi hupatikana katika mwongozo wa mmiliki wa gari, na habari juu ya magari mapya hakika itatolewa na kituo cha huduma kilichoidhinishwa.

Marekebisho ya utaratibu yenyewe pia ni muhimu sana - ufunguzi wa paa au paa iliyofungwa inaweza kuharibu sio yenyewe, ambayo inaweza kusababisha abrasions ya rangi au uvujaji kwenye cabin.

Gaskets sio muhimu katika mtindo wowote wa mwili kama ilivyo katika kubadilisha. Wanapaswa kusafishwa vizuri na kuhifadhiwa na maandalizi maalum angalau mara moja kwa mwaka ili wasipoteze mali zao.

4. Jinsi ya kuosha convertible?

Kwanza kabisa, unapaswa kuepuka kuosha gari moja kwa moja, ambapo ni rahisi kuharibu paa la sliding (hasa kitambaa). Walakini, hakuna shida na vibadilishaji vya kuosha kwenye washer zenye shinikizo la juu, lakini umbali wa cm 30-40 kutoka kwa vitu muhimu vya kusanyiko la muundo na sheathing ya paa inapaswa kuzingatiwa.

Baada ya kuosha, paa inapaswa kuachwa kukauka, ikiwezekana kwenye kivuli; paa la mvua (hata chuma au mchanganyiko) haipaswi kufungwa. Maji ambayo yanaweza kuingia ndani ya kesi kwa sababu ya hii inaweza kusababisha kutu au mold.

Ni salama kuosha paa la kitambaa kwa mkono. Mahali pazuri pa kuanzia ni kwa... utupu, kila mara kwa pua laini ya bristle. Kisha, kwa kutumia brashi laini na maandalizi maalum ya povu kwa upholstery ya gari au kwa kuosha paa la kubadilisha, safi paa nzima kwa mwendo wa mviringo, suuza na kavu. Kumbuka kwanza kupima bidhaa mahali pasipojulikana, kwa sababu chini ya hali mbalimbali inaweza kuondokana na mipako.

5. Nini cha kuangalia wakati wa kununua convertible?

Kwanza kabisa, hali ya nyenzo yenyewe - kuna mikunjo yoyote, scuffs, kubadilika rangi au folda zinazoingilia. Ikiwa paa imefifia vibaya, unaweza karibu kuwa na uhakika kwamba gari halikuwa kwenye karakana. Angalia jinsi utaratibu wa paa unavyofanya kazi, ikiwezekana kabla na baada ya gari la mtihani. Wakati wa gari la mtihani, inashauriwa kwenda kwenye safisha ya gari moja kwa moja na kuiga mvua ili kuzuia uvujaji.

Fungua paa katikati, angalia mahali inapojificha - ni ngumu sana kuficha kutu au athari za kazi za mwili au uchoraji hapa. Kwa sababu ya ugumu wa chini wa muundo, magari ya dharura mara nyingi huwa na shida na milango isiyofaa (katika sehemu zingine rangi iliyovaliwa, milio, kufungwa kwa usawa) au lango la nyuma.

Kigeuzi kilichotunzwa vizuri kitakufurahisha kwa miaka ijayo!

Inaweza kubadilishwa nchini Poland? Kwa nini isiwe hivyo! Na kutokana na ukweli kwamba watu zaidi na zaidi wanafikiri kwa njia hii, katika nchi yetu kila mwaka kuna magari zaidi na zaidi yenye paa la kupunja. Kwa faraja yako mwenyewe na usalama, ni muhimu kushughulikia vizuri gari hilo, na wakati wa kununua, kumbuka kwamba ukarabati wa kipengele muhimu wakati mwingine unaweza kuzidi thamani yake wakati wa manunuzi. Ndiyo maana ni muhimu sana kuweka masikio yako wazi, si tu kutokana na furaha baada ya uchunguzi wa kwanza. Kwa kuzingatia hilo, unaweza tu kufurahia upepo kwenye nywele zako na hisia ya uhuru ambayo kigeuzi hukupa kama hakuna gari lingine!