Jaribio la gari la VW Cross-Touran: Karibu kwenye nguo

Baada ya Polo na Gofu, VW imeipa Touran yake athari iliyojaribiwa na iliyojaribiwa ya "tiba mtambuka", ikiwapa wateja wake macho mapya, magurudumu makubwa na kibali zaidi cha ardhini, pamoja na vifaa tajiri zaidi. Na hii yote kwa bei ya juu ...

Msalaba hutofautiana na Touran ya kawaida kwa milimita chache tu ya kibali cha ziada cha ardhi, na mfumo wa kuendesha magurudumu yote unaojulikana kutoka kwa Golf haupatikani hapa hata katika orodha ya vifaa. Hoja ya wahandisi kuunga mkono kukosekana kwa upitishaji wa pande mbili sio bila mantiki - hii itapunguza kiwango cha juu cha shehena hadi lita 1990 na kufanya MPV ya kompakt sio tu isiyowezekana, lakini pia nzito na mbaya zaidi katika suala la mafuta. Kuongeza kwamba ukweli kwamba wamiliki wengi wa mfano ni uwezekano wa milele kutumia off-barabara, kuwa tu rahisi gari-gurudumu la mbele kweli kuanza kuonekana busara kabisa, na uzoefu wa brand hadi sasa na mifano kama hiyo inaonyesha kwamba optics kuvutia ni. kukubalika. bora kutoka kwa ukumbi, licha ya bei ya juu.

Kusimamishwa ngumu na uendeshaji wa moja kwa moja

Mchanganyiko wa matairi pana na njia ndefu mbele na nyuma kwa mafanikio inahakikisha kwamba Cross-Touran haina karibu mwelekeo wowote, hata kwa mtindo wa kuendesha gari uliokithiri. Kwenye barabara mbaya, raha ni mbaya kidogo kuliko ile ya mfano wa kawaida, lakini hakuwezi kuwa na swali la ugumu wa kuendesha gari kupita kiasi. Uendeshaji ni mwepesi na mnyoofu, lakini kuweka magurudumu mapana ya mbele katika mwelekeo sahihi wakati mwingine inahitaji bidii zaidi kwa dereva.

Dizeli yenye nguvu ya farasi-lita 140-lita turbo hakika ni chaguo bora kwa gari. Usafirishaji wa moja kwa moja wa clutch (DSG) pia hufanya kazi vizuri sana kwa kila njia. Walakini, malipo ya ziada ikilinganishwa na toleo la kawaida la mfano ni ya chumvi na ni sawa na leva 3000. Kwa kuongezea, kwa sababu ya anga ya chini kidogo, matumizi ya mafuta yaliongezeka kwa lita 0,1-0,2 kwa kilomita 100. Lakini kama inavyoonekana kutoka kwa mauzo ya VW mifano-anuwai iliyowasilishwa hadi sasa, "ufungaji" tofauti na wa kupendeza wa aina hii ya gari na roho ya kupendeza ambayo hubeba, inauza vizuri, licha ya bei yao kubwa.

Nakala: Eberhard Kitler

Picha: Beate Jeske

2020-08-29