Inapokanzwa msaidizi. Panacea kwa baridi baridi

Siku ya baridi, gari haipaswi kukutana na dereva na mambo ya ndani ya baridi na injini ya baridi. Inatosha kufikia hita ya maegesho.

Watu wengi hushirikisha inapokanzwa maegesho na magari ya kifahari, na katika kesi ya mifano ya bei nafuu, na vifaa vya ziada ambavyo unapaswa kulipa ziada. Hii ni kweli, lakini mmiliki wa gari hana tena kutegemea tu kile ambacho mtengenezaji hutoa kwa kupokanzwa. Inatosha kugeuka kwa kutoa tajiri ya wazalishaji wa vifaa, shukrani ambayo heater ya maegesho inaweza kupatikana karibu kila gari. Pia katika ile ambayo haijabadilishwa serial kwa aina hii ya urahisi. Kwa kuongeza, unaweza kuchagua seti ya kazi ambazo mfumo wa joto wa maegesho unapaswa kuwa nao. Yote inategemea mahitaji na ukubwa wa mkoba.

Linapokuja suala la kupokanzwa kwa ziada, Webasto haiwezi kupuuzwa. Ni aina ya ikoni katika utaalam huu, haswa kwa sababu ya uzoefu mkubwa na suluhisho za hali ya juu zilizochukuliwa kwa kila aina ya gari. Webasto hutumia suluhisho kulingana na kitengo kilicho kwenye chumba cha injini, "kilichojumuishwa" katika mfumo wa baridi wa injini, mfumo wa mafuta na mfumo wa umeme. Kitengo hiki kinachukuliwa kulingana na aina ya mafuta ambayo injini inawasha na ina pampu yake ya kulisha. Pampu hutoa mafuta kwenye kitengo, ambapo huwaka baada ya kuchanganya na hewa iliyotolewa na supercharger maalum. Joto linalozalishwa huwasha mabomba ya mfumo wa baridi, ambayo huingia kwenye kifaa. Maji ya moto katika mfumo wa baridi wa injini huongeza joto la kitengo kizima cha nguvu. Pia iko katika heater, hivyo mfumo huanza shabiki na joto juu ya mambo ya ndani ya gari. Mfumo unaweza kuanzishwa kwa kutumia udhibiti wa kijijini (mbalimbali ya 1000 m), mtawala wa saa au simu ya mkononi yenye programu maalum.

Je, ni faida gani kubwa za Webasto? Kwanza, hauitaji chanzo cha nguvu cha nje, ni uhuru kabisa. Kwa kuongezea, injini inayoanza kwa mara ya kwanza kwa siku fulani ni ya joto, betri haijapakiwa sana, mwanzilishi hajitahidi sana, na mafuta ya injini ya moto hufikia mara moja hata sehemu za mbali zaidi za lubrication na haziendeshi. kavu kwa muda. Hatuna haja ya kusafisha au mvuke madirisha, tunakaa kwenye cabin yenye joto, tunaweza kutumia nguo nyepesi. Vipi kuhusu hasara? Ongezeko kidogo tu la matumizi ya mafuta, kwa sababu kitengo kinatumia lita 0,5 za petroli au mafuta ya dizeli kwa saa ya kazi.

Wahariri wanapendekeza:

Sahani. Madereva wanasubiri mapinduzi?

Njia za nyumbani za kuendesha gari kwa msimu wa baridi

Mtoto wa kuaminika kwa pesa kidogo

Walakini, mfumo wa Webasto ni wa hali ya juu na unaingilia sana mifumo ya gari. Matokeo yake, ni yenye ufanisi na yenye ufanisi, lakini wakati huo huo ni ghali. Katika usanidi rahisi zaidi, inagharimu PLN 3600, ikiwa tutaiongezea na jenereta yenye ufanisi zaidi na mfumo wa udhibiti wa juu zaidi, bei itazidi PLN 6000. Kwa hiyo, swali muhimu linapaswa kuulizwa - je, heater ya maegesho inaweza kuwa rahisi na ya bei nafuu? Hakika ndiyo. Hii haihusu mfumo rahisi kama uwezo wa kuwasha gari mapema ukiwa mbali, iliyoundwa kulingana na mipango yetu ya kusafiri.

Hii ni suluhisho la faida kubwa la kifedha ambalo hukuruhusu kuongeza joto ndani ya gari, lakini haisuluhishi shida ya kuanzisha injini baridi. Hifadhi haina joto kabla ya kuanza, betri iko chini ya mizigo nzito na mafuta ya nene baridi haifikii mara moja sehemu zote za injini zinazohitaji lubrication. Kwa hivyo, kila kitu hufanyika kwa njia sawa na wakati wa kuanza injini baridi bila wakati mapema. Faida pekee ni inapokanzwa mambo ya ndani. Lakini kuna mawazo mengine ambayo unaweza kutumia.

Mifumo ya kupokanzwa sehemu ya maegesho kwa kutumia hita za umeme zilizojengwa kwenye mfumo wa kupozea injini iko sokoni. Hita joto kioevu katika mfumo wa baridi, na kwa hiyo injini nzima. Kuwasha na kuzima hita kunaweza kupangwa. Ikiwa tutaacha kuwasha injini, basi gharama ya mfumo kama huo ni 400-500 zloty. Lakini mfumo unaweza kupanuliwa kwa kupokanzwa mambo ya ndani kwa msaada wa hita maalum, zinazofanana na ukubwa wa cabin. Kisha gharama ya mfumo itakuwa angalau PLN 1000. Lakini haishii hapo. Katika toleo la juu zaidi la hita ya maegesho ya umeme kwa PLN 1600-2200, unaweza pia malipo ya betri. Suluhisho ni rahisi na ina bei nzuri zaidi kuliko Webasto, lakini pia ina drawback moja muhimu - upatikanaji wa mtandao wa umeme wa V 230. Hii inapunguza sana mzunguko wa wapokeaji.