Wakati wa kubadilisha matairi
Ingawa bado ni vuli nje ya dirisha, inafaa kufikiria juu ya kubadilisha matairi ya majira ya joto kuwa ya msimu wa baridi. Yote haya ili tusishangae na hali ya hewa ya baridi na ili tusitumie muda mwingi kwenye foleni za kufaa kwa tairi.
Moja ya vipengele vya kuweka gari lako kwa msimu wa baridi ni kuchagua matairi sahihi. Madereva wote lazima wabadilishe, 
pia wale wanaoendesha gari zaidi kwenye barabara katika miji ambayo theluji hutokea mara chache. Kuendesha gari wakati wa baridi kwenye matairi ya majira ya joto husababisha ukweli kwamba mtego wa kutosha na umbali wa kusimama haujatolewa. Tulitakiwa kubadili matairi ili kuendana na hali ya msimu wa baridi, wakati wastani wa joto wakati wa mchana ni pamoja na nyuzi joto 7. Hakuna sheria za kuzibadilisha, lakini ni bora kufanya hivyo kwa usalama wako mwenyewe.
Soko hutoa aina mbalimbali za matairi ya majira ya baridi, lakini kumbuka kwamba jambo muhimu zaidi ni kufanana na tairi kwa gari. Lazima ziwe sawa kwenye magurudumu yote. Mbali na bei na ubora, inashauriwa kuzingatia, kati ya mambo mengine, vigezo kama vile traction, upinzani wa rolling na kiwango cha kelele ya nje.
Madereva wengine wanapendelea kununua matairi ya baridi yaliyotumika. Katika kesi hiyo, pamoja na kina cha kutembea, angalia kwamba kutembea huvaa sawasawa na kwamba hakuna nyufa au Bubbles kwenye tairi. Matairi yote, iwe majira ya joto au baridi, huchakaa. Ikiwa tunatumia matairi ambayo tayari yametumika katika misimu iliyopita, lazima tuangalie kuwa kina cha kukanyaga ni angalau 4 mm. Ikiwa ndio, basi ni bora kuchukua nafasi ya matairi na mpya. Matairi ya majira ya baridi yenye kukanyaga chini ya mm 4 hayana ufanisi katika kuondoa maji na tope, anasema Lukasz Sobiecki, mtaalam wa BRD.
Matairi ya msimu wote ni maarufu sana. Wana utendaji mbaya zaidi wa theluji kuliko matairi ya kawaida ya baridi, lakini ni bora zaidi kuliko matairi ya majira ya joto. Sehemu ya kati ya kukanyaga ina noti zaidi za kuboresha kushikilia theluji, lakini hufanywa kwa kiwanja ngumu zaidi, ambayo inaboresha utunzaji wa gari kwenye lami kavu.
Njia mbadala ya kununua matairi mapya pia ni kuchagua matairi yaliyosomwa tena. Walakini, inafaa kujua kuwa kiwango cha utendaji kama vile kuvuta, kusimama na sauti inayotolewa nao kawaida ni ya chini kuliko ile ya matairi mapya.
Vipi kuhusu kuhifadhi matairi? Chumba giza, kavu ni bora. Matairi haipaswi kamwe kuhifadhiwa katika eneo la wazi, lisilohifadhiwa, kwa sababu basi mpira ambao hutengenezwa utashindwa haraka. Ikumbukwe kwamba matairi yanapaswa kuwekwa kwa wima, na sio kunyongwa kwenye ndoano. Magurudumu yote yenye rimu yanaweza kulala juu ya kila mmoja na haipaswi kuwekwa kwa wima. Ikiwa hatuna nafasi ya kuzihifadhi, tunaweza kuziacha kwenye duka la matairi. Gharama ya huduma kama hiyo kwa msimu mzima ni karibu PLN 60.
