Majira ya baridi ya Uharibifu Unaweza Kufanya kwa Gari Lako Ikiwa Hutajitayarisha Vizuri

Kila ukaguzi wa msimu wa baridi unapaswa kuanza kutoka ndani. Tahadhari zote muhimu lazima zichukuliwe ili kupitisha msimu bila ajali zinazosababishwa na baridi au katikati ya barabara katika hali ya hewa ya baridi sana.

Majira ya baridi yanakuja, na kwa joto la chini, upepo na theluji nyingi katika maeneo. Ikiwa unaishi katika jiji ambalo theluji nyingi hufunika kila kitu kwenye njia yake, basi unajua madhara ambayo baridi inaweza kuwa nayo kwenye gari lako.

"Miezi ya baridi inaweza kusababisha matatizo mengi kwa gari lako. Ingawa magari ya leo yameundwa kustahimili hali mbaya ya hewa, kuna hatua chache za msingi ambazo kila dereva lazima achukue kadiri siku zinavyozidi kuwa fupi na halijoto kushuka," Idara ya Magari ilisema katika taarifa.DMV, kwa ufupisho wake wa Kiingereza) kwenye tovuti yake.

Majira ya baridi yanaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa gari, kwa hivyo ni muhimu sana kujizuia na kulinda gari lako kabla ya baridi kali kuanza. 

Ikiwa huna uhakika ni uharibifu gani wa majira ya baridi unaweza kufanya kwa gari lako ikiwa hutajiandaa vizuriHapa tutakuambia baadhi.

1.- Inaathiri betri ya gari lako

Katika halijoto ya baridi, utendakazi wa betri yako unaweza kuharibika, hasa ikiwa ina umri wa miaka kadhaa. Kumbuka kwamba betri ina maisha ya miaka 3 hadi 5, na ikiwa haitumiki kwa muda mrefu (ambayo ni ya kawaida sana wakati wa baridi), itakufa.

2.- Kioo au madirisha

Baridi kali inaweza kudhoofisha madirisha ya gari lako, na ingawa hayatapasuka, yanaweza kukwaruzwa kwa urahisi. Pia, wipers za windshield hazina nguvu za kutosha kushughulikia theluji na kuvunjika.

3.- Matairi yaliyoharibiwa

Kila dereva mwenye akili timamu anajua hatari ya kuendesha gari kwenye theluji au dhoruba nzito: matairi yanateleza kwenye barafu na yanaweza kukwama kwenye theluji, na yanaweza kujaa ikiwa hayatumiwi mara kwa mara. Ndiyo sababu kuna matairi maalum ya theluji au matairi maarufu ya msimu wote ambayo yanaweza kutumika mwaka mzima.

4.- Jihadharini na chumvi

Wakati wa baridi, magari husafisha theluji na kunyunyiza chumvi ili kuyeyusha theluji barabarani. Chumvi hii, pamoja na maji, ni hatari kwa nje ya gari na inaweza kuharakisha mchakato wa kutu.

5.- Usiruhusu gari joto kabla ya kuongeza kasi

Katika miaka ya 80 ilikuwa desturi kuruhusu injini yako ipate joto kabla ya kuendesha gari, lakini sasa tuna vichochezi vya mafuta na vihisi ambavyo huhakikisha gari lako linapata gesi ya kutosha. Hata hivyo, bado inashauriwa kusubiri dakika chache kabla ya kuongeza kasi ili injini ipate kiasi bora cha petroli katika hali ya hewa ya baridi.