Muungano unaoendelea: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore na HSV watakuwa sehemu ya watu 80 wa Holden waliohamishwa hadi kwenye nyumba mpya huku GMSV ikirejesha meli za kihistoria na vilevile imani ya Waaustralia katika GM.
habari

Muungano unaoendelea: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore na HSV watakuwa sehemu ya watu 80 wa Holden waliohamishwa hadi kwenye nyumba mpya huku GMSV ikirejesha meli za kihistoria na vilevile imani ya Waaustralia katika GM.

Muungano unaoendelea: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore na HSV watakuwa sehemu ya watu 80 wa Holden waliohamishwa hadi kwenye nyumba mpya huku GMSV ikirejesha meli za kihistoria na vilevile imani ya Waaustralia katika GM.

GMSV inasema meli za Holden zinapaswa kuhifadhiwa kwa ajili ya Waaustralia wa siku zijazo na miundo kama vile Efijy, Commodore na Monaro.

Habari njema kwa wapenzi wa Holden.

GMSV (General Motors Specialty Vehicles) ilisema inakaribia kutangaza nyumba mpya kwa magari ya zamani ya Holden ambayo yamepigwa nondo tangu chapa ya Holden imekomeshwa mwaka jana.

Ingawa mahali ulipo na maelezo mengine kuhusu ni lini na wapi kundi la Holden la magari ya kawaida ya hisa, bei moja na mifano ya bei nafuu itaisha bado kuwa siri ambayo haitatolewa hadi mwaka ujao, inaaminika kuwa yatawekwa mahali fulani. huko Victoria.

Baada ya yote, Fishermans Bend huko Port Melbourne ilikuwa makao makuu ya General Motors-Holden kutoka 1936 hadi 2020, na nyimbo bora zaidi za GMH zikionyeshwa kwenye ukumbi wa kampuni. Kwa kuongezea, General Motors walifungua duka kwa mara ya kwanza kwenye Mtaa wa Collins wa Melbourne mnamo 1926, na GMSV sasa iko Clayton, Victoria.

Kuhifadhi kumbukumbu za zamani za General Motors-Holden ni sehemu ya mpango wa kusonga mbele katika siku zijazo, kulingana na Mark Ebolo, Mkurugenzi Mkuu wa GMSV Australia na New Zealand.

"Lazima tuhakikishe tunahifadhi urithi wetu na mkusanyiko (wa Holden ya kawaida)," alisema. Mwongozo wa Magari kwenye hafla rasmi ya kwanza ya media ya GMSV tangu kuzinduliwa kwa chapa mnamo Novemba 2020.

Magari mashuhuri na pendwa ya Holden, ikijumuisha magari ya dhana ya Efijy na Hurricane, magari ya dhana ya GTR-X na miundo mingi ya uzalishaji kuanzia 48 215-1948/FX ya mapema hadi Commodore ya mwisho iliyotengenezwa Australia (VF II na 2015 hadi 2017). Inatarajiwa kuwa sehemu ya maonyesho ya kudumu wakati fulani mnamo 2022.

Muungano unaoendelea: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore na HSV watakuwa sehemu ya watu 80 wa Holden waliohamishwa hadi kwenye nyumba mpya huku GMSV ikirejesha meli za kihistoria na vilevile imani ya Waaustralia katika GM.

Haijulikani kwa wakati huu ikiwa umma watapata ufikiaji kamili wa magari haya yote ya kihistoria ya Holden, lakini ukweli kwamba yako katika jengo moja inamaanisha kuwa bila shaka yanaweza kuwa jumba la kumbukumbu linalofaa zaidi kwa chapa ya gari inayoheshimika zaidi ya Australia katika historia.

Kujenga urithi wa Holden kuna maana pana zaidi kwa chapa ya GMSV huku shirika la Marekani likijaribu kuibuka kutoka kwenye kivuli cha kutisha cha GMH na kuungana tena na watumiaji wa Australia.

Alipoulizwa ikiwa GMSV inahitaji kufanya kazi tena ili kupata imani ya watumiaji wa ndani baada ya kupungua kwa kasi na kufungwa kwa Holden, mkurugenzi wa GMSV Australia na New Zealand Joanne Stogiannis anaamini kuwa watumiaji wengi wako tayari kukumbatia siku zijazo, ingawa watu ambao wanabaki na hasira na GM. .

Muungano unaoendelea: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore na HSV watakuwa sehemu ya watu 80 wa Holden waliohamishwa hadi kwenye nyumba mpya huku GMSV ikirejesha meli za kihistoria na vilevile imani ya Waaustralia katika GM. Picha ya utangazaji ya Holden Sandman kutoka miaka ya 1970. Picha: Imeambatishwa.

"Nimefanya kazi kwa Holden maisha yangu yote na kwangu ni upendo na shukrani kwa chapa ambayo inaendelea hadi leo," alisema.

"Bado tuna wateja wengi tunaowaunga mkono katika soko la nyuma - meli milioni 1.6 kwa hivyo bado kuna chapa tunayohitaji kusaidia - na kutoka mahali ninapokaa na kuendesha chapa hii mpya ya GM, tumefurahishwa sana." mapokezi tuliyopata kutoka kwa wateja.

"Ndio, kutakuwa na watu ambao bado wana hasira na uhasama. Sina shaka nayo. Lakini kimsingi watu wanaotaka Corvette au lori wanafurahi sana na kile tunachofanya.

Muungano unaoendelea: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore na HSV watakuwa sehemu ya watu 80 wa Holden waliohamishwa hadi kwenye nyumba mpya huku GMSV ikirejesha meli za kihistoria na vilevile imani ya Waaustralia katika GM.

Hata baada ya mwaka wa kwanza wa mafanikio nchini Australia, kutokana na usajili wa zaidi ya 2000 wa picha za ukubwa kamili wa Silverado tangu mwanzo wa mwaka, Bi Stogiannis alikubali kwamba mbio za hivi majuzi za Bathurst zimekuwa mtihani kwa GMSV kwa vile zinasalia kuwa sehemu takatifu. kwa mashabiki wagumu. Holden.

"Hata tulipokuwa Bathurst, kuona tu majibu [ya laini ya lori ya Chevrolet Corvette na Silverado], watu wamehama... kidogo," alisema, "lakini kutakuwa na ugumu kila wakati.

"Tunaheshimu sana Holden, pamoja na vitengo vingine vya biashara ambavyo bado tunapaswa kusimamia ili kuweka chapa hii hai. Kwa hivyo tunaheshimu hilo… lakini pia tunazingatia GMSV.

Kwa hivyo, ni wazi kwamba urejesho wa meli ya urithi wa Holden ni mwanzo mzuri ili kuunganisha zamani na siku zijazo.

Endelea kuwa nasi kwa taarifa zaidi kadri zinavyopatikana.

Kuongeza maoni