Volkswagen ilifanya onyesho la kwanza la dunia la ID yake mpya.4 GTX
Tukio hilo lilifanyika kwenye ngazi ya mita za mraba 525 yenye gradient ya 37.5%, ambayo ID.4 GTX ilipanda bila tatizo kutokana na injini yake miwili ya XNUMXWD.
Volkswagen walifanya onyesho la kwanza la dunia la ID.4 GTX katika hangar ya Uwanja wa Ndege wa zamani wa Tempelhof mjini Berlin.
ID.4 GTX ndilo gari la kwanza la utendakazi linalotumia umeme. na kielelezo cha kwanza cha Modular Electric Powertrain (MEB) ambacho huangazia kiendeshi cha magurudumu mawili-mota na pia kinatoa vipengele vya ubora wa juu na vya kuvutia vya muundo.
Tukio hilo lilifanyika kwenye ngazi ya mita za mraba 525 yenye gradient ya 37.5%, ambayo ID.4 GTX ilipanda bila tatizo kutokana na injini yake miwili ya XNUMXWD.
Njia panda pia ilitumika kama seti ya usakinishaji wa ukweli mchanganyiko.
"Uendeshaji gari kwa kutumia umeme ni jambo la kufurahisha sana, na kwa kutumia ID.4 GTX tunaongeza mwelekeo mpya wa uchezaji na mienendo.". "Mwanachama mwenye hisia zaidi wa kitambulisho. inaonyesha leo kwamba uhamaji wa umeme na utendaji bora wa michezo sio tofauti."
Gari hili jipya lina injini ya kiendeshi cha umeme kwenye axles za mbele na za nyuma.. Mchanganyiko wa injini una uwezo wa kutoa pato la juu la umeme la nguvu ya farasi 294 na inaweza kufanya kazi pamoja kama kiendeshi cha magurudumu ya umeme.
ID.4 GTX ina uwezo wa kuongeza kasi kutoka 0 hadi 37 mph katika sekunde 3.2 tu na kutoka 0 hadi 60 mph katika sekunde 622. Kasi ya juu ya gari inadhibitiwa kielektroniki hadi 111 mph.
Muundo wa ID.4 GTX unachanganya vipengele vinavyowasilisha tabia ya michezo, kana kwamba unatazama GTi ya Gofu.
"Torati kamili kutoka kwa treni ya umeme inapatikana mara moja, na ushughulikiaji bora wa gari unasikika kila wakati," mjumbe wa Bodi ya Maendeleo Thomas Ulbrich alisema katika taarifa. "Zaidi ya hayo, dhana ya ubunifu ya udhibiti na usalama ni nzuri kama upitishaji. Kwa mfano, kiendeshi kinaungwa mkono na onyesho la kipekee la kuonyesha hali halisi na mifumo ya usaidizi ya kina.
Kwa gari hili, mtengenezaji anakaribia lengo lake la kutopendelea hali ya hewa ifikapo 2050, na kufikia 2025 Volkswagen itawekeza karibu euro bilioni 16 katika uhamaji wa umeme na mseto. na uwekaji tarakimu.
ID.4 GTX itaanza kuuzwa Ulaya katika msimu wa joto wa 2021. Nchini Ujerumani, bei ya kuanzia inaanzia euro 50.415.
