Maji chini ya rug. Sababu za shida na uondoaji wake

Msimu wa mvua daima huleta mshangao mpya kwa wamiliki wa gari. Ama "mara tatu", kisha vilima vibaya, na kwa asili zaidi, kama vile maji chini ya rug. Ni mshangao ulioje kwa dereva wakati, baada ya kufungua milango ya gari, anagundua dimbwi la maji ama upande wa dereva au upande wa abiria. Swali linatokea mara moja: maji yalitoka wapi?

Kweli, ikiwa ni aina fulani ya shimo la kutu, basi kungekuwa pia na angalau mawazo, na kwa hivyo inaonekana kuwa sio ya zamani, lakini kuna mafuriko. Hapa, ili kutatua maswali kama haya, nitatoa udhaifu mkubwa na mashimo, kwa njia ambayo maji huvuja, kwani haiwezekani kabisa kuibua utitiri wa maji ... Shida ni, kama ilivyokuwa, ya jumla na haitumiki tu kwa magari yanayotengenezwa nyumbani, magari ya kigeni pia mara nyingi hupita maji katika gari chini ya rug.

Maji yanatoka wapi

Maji yanaweza kumwagika kwa njia ya ulaji wa hewa ya jiko (kulingana na mfano, inaonekana wote upande wa kushoto na upande wa kulia wa handaki kwenye miguu). Katika hali hiyo, ni muhimu kusafisha mashimo ya kukimbia kwenye compartment injini, na kisha funika kiungo cha mwili na duct ya hewa na sealant. Ikiwa kioevu kinatoka upande wa jiko, basi pia kwanza kabisa ni thamani ya kuangalia ikiwa ni antifreeze (mara nyingi bomba inapita kupitia clamps na mabomba au radiator heater). Kutoka jiko inaweza pia kutiririka kupitia injini ya mwako wa ndani.

Maji yanaweza kutiririka hadi kwenye Lafudhi ya Hyundai kutoka hapa

Inawezekana kwa maji kuvuja kwa njia ya gasket katika block mounting, fuse sanduku. pia katika magari ya ndani, maji yanaweza kuvuja kupitia fremu ya windshield (maji hutiririka kwenye pembe) Hali hii inaweza kutokea kwa sababu kadhaa:

1. Kwanza, mashimo ya mifereji ya maji yanaweza kufungwa (yanahitaji kusafishwa).
2. Pili, sealant kwa kioo inaweza kutoshea vizuri (kutokana na kukauka au kupasuka).
3. Tatu, labda, malezi ya pengo kati ya glasi na mwili.

Si jambo la kawaida hilo maji hupenya kupitia mihuri ya mlango wa mpira (mpira iliyokatika, iliyosinyaa) inahitaji kubadilishwa. Kila kitu kinawezaje kuwa rahisi vya kutosha? Lakini mengi pia inategemea usakinishaji wa muhuri, hutokea kwamba ilikuwa imewekwa vibaya, hapa unahitaji kuwa makini sana. Au kupitia ukweli kwamba milango imeshuka au imerekebishwa vibaya. Hii inasababisha ukweli kwamba maji hutiwa kupitia milango. Katika matukio machache, kuna maji kutoka upande wa dereva kwenye rack ya uendeshaji au nyaya.

Maji ndani ya Chevrolet Lanos

Maji katika cabin ya Classic

Sababu za Kawaida

Mbali na pointi dhaifu zilizoelezwa, maji hupata chini ya kitanda kwa sababu nyingine. Kwa mfano, katika hatchbacks na gari za kituo kuna shida na hoses ya nyuma ya washer ya dirisha. Kweli, mafanikio katika hose hii yanaweza kutambuliwa haraka, kwani washer huacha kunyunyiza maji kwa kawaida.

Ikiwa gari lina vifaa vya hali ya hewa, katika hali nadra, bomba la kukimbia la condensate linaweza kutoka. kwa kawaida, iko upande wa kushoto kwenye miguu ya abiria wa mbele. Unapopata shida kama hiyo, baada ya kufunga bomba mahali, lazima iwekwe kwa nguvu na clamp.

Hose ya kuosha madirisha ya nyuma

bomba la kiyoyozi

Kama matokeo, iwe hivyo, unyevu kupita kiasi lazima uzuiliwe, iwe hivyo, vinginevyo mwili hautaoza kwa muda mrefu. Wacha tuchunguze kwa ufupi shida kuu:

• mifereji ya maji na mashimo ya kiufundi (chini ya hood, katika mlango hakuna plugs za mpira chini);
• kila aina ya mihuri na plugs za mpira (milango, madirisha, kioo cha velvet, jiko, rack ya uendeshaji, nk);
• kutu ya mwili;
• uharibifu wa hose ya nyuma ya washer ya dirisha (kwenye magari ya kituo na hatchbacks);
• kushuka kwa bomba la kiyoyozi.