Kwa kifupi: Adria Matrix Supreme M 667 SPS.

 Adria Matrix Supreme ni mwakilishi wa aina hii ya motorhome, inayotoa maelewano bora kati ya faraja, utendaji na, juu ya yote, urahisi wa kutumia. Inatoka kwa familia maarufu ya motorhomes nyingi zilizounganishwa, ambapo Adria kutoka Novo Mesto ameashiria njia yake na uwekaji wa kitanda cha ubunifu ambacho huanguka kutoka kwenye dari wakati wa kupumzika wakati wa kupumzika lakini hauzuii kupita mlango wa mbele. .

Wakati Matrix Axess ndogo na ya bei rahisi na Matrix Plus ni msingi wa Fiat Ducat, Kuu ya Matrix inategemea chasisi ya Renault Master. Kwa kuzingatia kuwa gari la Renault ni maarufu sana katika darasa lake, sio bahati mbaya kwamba Mkuu wa Matrix anafurahisha mara moja mbele ya nyumba ya saizi hii na utunzaji wake sahihi, faraja na utunzaji.

Injini ni nzuri, yenye nguvu na yenye mwangaza mzuri, na sanduku la kasi la sita pia husaidia kufunika umbali. Renault inayobadilika ya "turbodiesel" na ujazo wa kufanya kazi wa sentimita za ujazo 2.298 inauwezo wa kukuza "nguvu ya farasi" 150 na torati ya 350 Nm kwa 1.500-2.750 rpm. Kuzingatia uzito wa kuvutia wa RV ya mita 7,5, ambayo ina uzito wa kilo 3.137 tupu, ni ngumu kwa matumizi kushuka chini ya lita 10 kwa kilomita 100. Hii inawezekana tu kwa kuendesha gari laini na laini kwenye barabara za nchi. Kwenye barabara kuu, kwa kasi ya 110 hadi 120 km / h, mara moja inaruka hadi lita 11 na nusu, lakini kwa kuongezeka kwa kasi, matumizi huongezeka sana na kwa kuongeza nguvu kidogo, pia hufikia lita 15.

Shukrani kwa chasisi nzuri na uboreshaji wa anga ya kufikiria, Mkubwa wa Matrix sio nyeti kupita kiasi kwa upepo. Tunapendekeza kwa kila mtu ambaye anatarajia kwenda mbali zaidi, haswa kwa sababu ya matumizi ya mafuta na kuendesha gari, kwani safari ndefu nayo ni raha ya kweli. Shukrani kwa mfumo wa kupokanzwa maji ya moto, inaweza kutumika kwa mwaka mzima.

Viti vya kupumzika na nafasi ya dereva na abiria wa mbele pia hutoa kiwango cha juu cha faraja. Viti vya abiria ni rahisi sana, ambapo tunapata mikanda ya viti viwili ambayo ni zaidi ya isiyo ya dharura lakini inatuvutia sana na vifungo vya Isofix.

Sehemu ya kuishi imeundwa ili viti vyote vya mbele, kwa vituo, vivunjwe upande wa meza iliyozungukwa na benchi ya umbo la L ikitumia lever rahisi.

Jikoni, iliyo na hobi ya gesi na burners tatu, ni kubwa ya kutosha kumfanya mhudumu mzuri ahisi karibu nyumbani. Tanuri ni gesi na inachukua kuzoea, vinginevyo kaunta ni kubwa ya kutosha kwa kazi ndogo za jikoni. Shimoni na bomba ni kubwa ya kutosha kuosha sufuria kubwa ndani. Friji ya gesi na umeme ya lita-150 inaweza kuhifadhi kila kitu ambacho familia yako inahitaji kwa siku chache za kusafiri.

Lakini kinachofurahisha zaidi juu ya Mkuu wa Matrix imewekwa nyuma, ambapo bafuni na choo ni. Hakuna haja ya kuzungumza juu ya faraja kama hiyo nyumbani, lakini saizi ya kabati la kuoga tayari inaweza kushindana na wale walio katika hoteli au vyumba vya likizo.

Kichwa cha kichwa kinaonekana kama chumba cha hoteli ya kifahari, kwani kuna dirisha kubwa la mtindo wa balcony ya Ufaransa upande wa kushoto, likitoa maoni mazuri ya eneo jirani. Ikiwa unapata mahali pazuri pa kulala, kuamka na maoni ya bahari au maoni mengine mazuri itakuwa uzoefu wa kimapenzi halisi. Kitanda cha kuinua mbele na kitanda cha nyuma huhakikisha kulala vizuri kwani magodoro yana ubora mzuri.

Kuna mipangilio bora ya WARDROBE ya ndani kwa familia kubwa, lakini kwa kuzingatia kwamba Matrix Kuu ni kwa mtu yeyote anayetafuta anasa, ni ya kutosha kwa watu wazima wawili, bado tunaweza kuzungumza juu ya faraja ya kipekee kwa watu wazima wanne, na kwa abiria zaidi tunapendekeza nyumba nyingine ya rununu inayofaa familia zaidi.

Kwa €71.592 kwa modeli ya jaribio, hatuwezi kusema ni ya bei nafuu, lakini tunaweza kusema ni ununuzi bora zaidi katika darasa lake. Msingi wa Matrix Supreme na injini dhaifu ya nguvu ya farasi 125 hugharimu chini ya $62, na kwa injini yenye nguvu zaidi hugharimu chini ya $64.

Katika toleo lake la kifahari zaidi, Mkubwa wa Matrix ataridhisha hata msafiri anayehitaji sana bila maelewano. Kwa upande wa muonekano, tabia ya kuendesha na utumiaji, hii ni kitu bora zaidi ambacho tasnia ya msafara inapaswa kutoa.

Nakala: Petr Kavchich

Adria Matrix Kuu M 667 SPS 2.3 dCi

Takwimu kubwa

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - makazi yao 2.298 cm3 - nguvu ya juu 107 kW (150 hp) - torque ya juu 350 Nm saa 1.500-2.750 rpm.
Uhamishaji wa nishati:	injini inaendeshwa na magurudumu ya mbele - maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi.
Misa:	gari tupu 3.137 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 3.500 kg.
Vipimo vya nje:	urefu 7.450 mm - upana 2.299 mm - urefu 2.830 mm - wheelbase 4.332 mm - shina: hakuna data - tank mafuta 90 l.