VinFast itawasili Marekani ikiwa na aina mbili za SUV za kielektroniki zisizo na betri.

VinFast kutoka Vietnam itatua Marekani mwaka huu, na VF 8 na VF 9 vyake vya umeme vitasafirishwa kwa mbinu mpya isiyo na betri. Betri za magari haya ya umeme zitajumuishwa katika mipango miwili tofauti ya kukodisha, ambayo gharama yake itategemea maili iliyosafiri.

Kampuni mpya ya kutengeneza magari ya umeme ya VinFast tayari imeahidi kuanza kuuza magari nchini Marekani mwishoni mwa mwaka huu. Hata hivyo, mtengenezaji wa magari wa Kivietinamu yuko katika nafasi ya kipekee sokoni kwa kushiriki gharama ya betri na kuzifanya zipatikane kwa kujisajili pekee. Ndiyo, betri hazijajumuishwa.

Mipango miwili ya ushuru kwa betri za VinfFast

Kufuatia tangazo la hivi majuzi la kiwanda chake cha Amerika kwenye Maonyesho ya Magari ya New York mnamo Jumatano, mtengenezaji wa magari alitangaza bei za betri za magari yake, na pia bei iliyosasishwa ya modeli. Kuna miundo miwili ya bei ya betri kwa miundo yote miwili: mpango unaonyumbulika kwa viendeshaji adimu na mpango usio na kikomo wa kudumu kwa watumiaji wanaofanya kazi zaidi.

Kwa nini WinFast inafanya hivi? 

Betri zinawakilisha gharama kubwa zaidi isiyobadilika katika magari ya umeme, na kampuni inatumai kuwa kwa kutenganisha gharama kutoka kwa kifurushi cha gari, wateja watapata bei ya magari ya kampuni ya kuvutia zaidi. Kwa kuongeza, kwa kuchukua jukumu la betri, VinFast pia inatarajia kuepuka wasiwasi wa wateja kuhusu kuvaa kwa betri na gharama za matengenezo.

Bei ya usajili kwa betri za VinFast VF 8 na VF

Hapa ndipo mambo yanakuwa magumu zaidi. Gharama inayoweza kunyumbulika ya kila mwezi ni $35 kwa FV 8 ndogo ya viti vitano na $44 kwa VF 9 ya safu tatu yenye betri kubwa. Hiki ndicho kiwango cha kila mwezi cha maili 310 za kwanza. Kuanzia maili 311, ada ya kila mwezi ni takriban senti 11 kwa VF 8 na senti 15 kwa VF 9 kwa maili. Hii inamaanisha kuwa ikiwa mmiliki wa VF 8 ataendesha maili 300 za ziada kwa mwezi, atatumia $33 zaidi, au $68 kwa maili 610 kwa mwezi mmoja. Vile vile, mtumiaji wa VF 9 atatumia ziada ya $45 au jumla ya $89 kwa maili 610 ya kuendesha gari kwa mwezi.

Ni salama kudhani kuwa mpango wa kila mwezi wa VinFast usio na kikomo utakuwa maarufu zaidi kwa kuwa vifurushi hivi bado vina bei ya kuridhisha ya $110 kwa VF 8 na $160 kwa VF 9. Maadamu kuchaji kunapatikana na haraka, ni ofa ya kuvutia. , hasa duniani kwa $4 kwa galoni ya petroli. 

Electrify America ni Mshirika wa Kuchaji wa VinFast

Mshirika rasmi wa kuchaji wa mtengenezaji wa magari aliyetangazwa hivi majuzi ni Electrify America, kampuni ambayo mtandao wake unaokua kwa kasi umekosolewa mara kwa mara kwa huduma zisizo thabiti. Zaidi ya hayo, mpango huo unahitaji tu wamiliki wapya wa VinFast kupata vipindi viwili vya kutoza bila malipo, chini sana kuliko manufaa ya watengenezaji kiotomatiki wengine ambayo mara nyingi hujumuisha miezi ya kutoza bila malipo.

Bei hii ya usajili imehakikishwa kwa wale wanaohifadhi na kuweka SUV ya 2022, na cha kufurahisha, kukodisha kunaweza pia kuhamishiwa kwa mmiliki anayefuata ikiwa mnunuzi wa asili ataamua kuuza tena gari lake. Kwa kuongeza, betri inakuja na udhamini wa maisha bila gharama za matengenezo, na VinFast inaahidi kuchukua nafasi ya betri wakati utumiaji wa betri unapungua chini ya 70%.

Aina hii ya mtindo wa usajili/ukodishaji wa betri haujajaribiwa hapo awali kwa kiwango kikubwa nchini Marekani. Renault ya Ufaransa imekuwa na mafanikio fulani na mpango sawa wa Zoe EV yake, lakini bado haijabainika ni kiasi gani watumiaji wa Marekani wangevutiwa na mpango huo. Hii ni dau la ujasiri.

**********

: