Aina za matairi ya msimu wa baridi "KAMA": faida na hasara, hakiki za mmiliki
yaliyomo
Chaguo la "Classic" kwa msimu wa baridi. Mapitio yote ya mpira wa Kama-505 (aka Irbis) yanakubaliana juu ya jambo moja: mfano ni "middling yenye nguvu", kwa gharama hiyo hakuna kitu bora zaidi kinachoweza kupatikana. Wanunuzi wenye uzoefu wanashauri kukimbia kilomita 130-200. Basi hutalazimika kuchomeka matairi tena.
Kwa kuwa baridi katika wengi wa Urusi ni angalau nusu mwaka, majadiliano ya joto kati ya wamiliki wa gari yanahusiana na uchaguzi wa matairi yanafaa. Usalama barabarani moja kwa moja inategemea hii. Fikiria hakiki za matairi ya baridi ya Kama ili kuelewa jinsi inavyofaa kutumika katika hali ya theluji na barafu.
Faida na hasara za matairi ya baridi ya Kama
Baada ya kuchambua maoni ya wanunuzi, tuligundua kile watumiaji wanapenda kuhusu matairi ya mmea wa Nizhnekamsk na kile wasichofanya, kwa kuandaa muhtasari mfupi kwa namna ya meza:
| Tabia nzuri | Mapungufu |
| Bajeti, nguvu, kudumu, kuenea. Madereva wanapenda tabia ya matairi kwenye barafu, matope na lami | Malalamiko juu ya kusawazisha, uimara wa spikes, uteuzi bora wa mchanganyiko wa mpira. |
Aina za matairi ya msimu wa baridi "KAMA"
Mtengenezaji wa Nizhnekamsk hakuwahi kuwavutia wanunuzi na aina mbalimbali. Hata miaka 10-15 iliyopita, hakiki za wamiliki wa matairi ya baridi ya Kama yalihusu kiwango cha juu cha mifano miwili au mitatu ya spike. Lakini ubora na anuwai zimeboreshwa.
Imejaa
Matairi maarufu zaidi kwa majira ya baridi ya Kirusi. Chaguo kama hilo la mara kwa mara la wamiliki wa gari sio bahati mbaya:
- utulivu kwenye barabara ya barafu;
- ukubwa ikiwa ni pamoja na r12 na r13 hadi r16 na kubwa;
- gharama nafuu.
Kama matairi ya msimu wa baridi
Mapitio pia yanaonyesha mapungufu - sio kwa mifano yote, spikes huishi zaidi ya baridi tatu na kutoa kiwango cha wastani cha faraja ya acoustic.
Imejaa
Kusoma katika jiji kunahitajika kidogo na kidogo. Mapitio kuhusu matairi "Kama" "majira ya baridi" ya aina ya msuguano yanaonyesha faida zao zote: "uchi" mpira wa Kirusi unaofanywa na tabia ya kutabirika kwenye barafu, na pia huchukua gari nje ya uji wa theluji na haifanyi kelele.
Ukadiriaji wa matairi bora ya msimu wa baridi "Kama"
Katika hakiki hii, tumejumuisha matairi maarufu ambayo madereva wa Urusi huchagua mara nyingi. Maoni ya watumiaji yatasaidia wanunuzi kufanya chaguo.
Tairi ya gari "Kama Euro" -519 baridi studded
Matairi ya kawaida na ya bei nafuu. Mapitio yote ya matairi ya baridi "Kama" -519 yanathibitisha sifa zilizotangazwa na mtengenezaji.
| Faida | Mapungufu | Ukubwa maarufu |
| Toe juu ya barafu, katika slush. Gharama nafuu, ya kawaida, sugu ya mshtuko kwa kasi | Inahitaji kukimbia ndani (angalau kilomita 150), vinginevyo spikes zinaweza kuruka nje kufikia msimu wa pili. | 205 / 75 16 |
Kama -519
Katika kesi hii, hakiki za matairi ya Kama yanathibitisha tu yaliyo hapo juu. Sio kila kielelezo kilichoingizwa nchini kinaonyesha uthabiti kama huo kwenye barabara yenye barafu.
Tairi ya gari "Kama" -505 baridi studded
Chaguo la "Classic" kwa msimu wa baridi. Mapitio yote ya mpira wa Kama-505 (aka Irbis) yanakubaliana juu ya jambo moja: mfano ni "middling yenye nguvu", kwa gharama hiyo hakuna kitu bora zaidi kinachoweza kupatikana.
| Tabia nzuri | Mapungufu | Ukubwa maarufu |
| Tabia kwenye barafu, kuelea kwa theluji nyingi. Nafuu na ya kawaida, ya kudumu | Utulivu wa mwelekeo wa wastani, ubora wa kuelea wa kiwanja cha mpira, shida zinazowezekana za kusawazisha, kelele kwenye lami. | 175 / 65 13 |
Matairi ya zamani hayawezi kuwekwa, lakini hutumiwa kama ersatz kwa mifano ya MT (matairi ya matope). Hawatafanya SUV kutoka kwa gari la kawaida la abiria, lakini watakuruhusu kuendesha kando ya barabara ya uchafu iliyosafishwa bila shida yoyote ambapo mifano ya kawaida ya barabara kuu haina nguvu.
Kama -505
Kama unaweza kuona, hakiki za matairi ya msimu wa baridi wa Kama Irbis yanasisitiza uimara wao, bajeti, utendaji mzuri.
Tairi ya gari "Kama"-503 135/80 R12 68Q imejaa msimu wa baridi
Matairi ya bei nafuu, kwa mahitaji kati ya wamiliki wa magari madogo ya bajeti. "Kama" -503 inaruhusu wamiliki wao kujisikia ujasiri juu ya nyimbo zilizofunikwa na theluji na kupanda kwa baridi ya baridi.
| Tabia nzuri | Mapungufu | Saizi zingine za kawaida |
| Chaguo la gharama nafuu zaidi la radius hii. Utulivu sawa juu ya barafu, theluji iliyojaa, lami. Flotation nzuri katika slush | Kelele, malalamiko makubwa juu ya kuondoka haraka kwa spikes (kutoka 14 hadi 15% katika msimu wa kwanza) | 175 65 R13 |
Kama -503
Mapitio ya matairi ya baridi "Kama" yanathibitisha tu patency na utulivu juu ya aina zote za uso wa barabara.
Tairi ya gari "Kama Euro" -518 155/65 R13 73T imejaa msimu wa baridi
Mfano mwingine wa gharama nafuu. Euro-518 katika ukubwa huu inafaa kwa magari mengi madogo ya kawaida nchini Urusi.
| Faida | Mapungufu | Aina zingine za kawaida |
| Nguvu, uimara wa spikes. Upitishaji juu ya ruts ya theluji na uji | Kuna mifano ya bei nafuu ("Irbis", aina 515), utelezi rahisi kwenye barafu, utulivu wa mwelekeo wa wastani, kelele. | 185/60 R14, 175/60 R14 |
Kama -518
Hapa unaweza kuona wazi jinsi mapitio ya wamiliki wa matairi ya baridi ya Kama ya mtindo huu "yamezuiliwa", na ni rating gani wanayoipa. Madereva wa novice ambao hawana uzoefu wa kuendesha gari kwenye barabara za barafu hawapaswi kuchagua tairi.
Tire Kama Euro LCV-520 205/75 R16C 110/108R majira ya baridi
Katika saizi iliyoonyeshwa - utilitarian, chaguo nafuu kwa Gazelle, pamoja na crossovers na SUVs. Kwa wamiliki wa matairi ya hivi karibuni, 520 ni njia ya kuokoa pesa bila kutoa utendaji.
Pia, tairi hii ya msimu wa baridi ya radius ya 15, kama "Kama" yoyote iliyowekwa, hakiki ambazo tumekusanya, ni za kudumu. Dereva sio lazima afikirie juu ya "vitu vipya" vya gharama kubwa kila mwaka.
| Faida | Mapungufu | Aina zingine za kawaida |
| Wanunuzi wa Urusi hutathmini ulaini (huokoa kusimamishwa), kelele zinazovumilika, uwezo wa kuvuka nchi, utulivu kwenye nyuso za barabara zenye barafu. | Tabia ya kupoteza studs (iliyotatuliwa kidogo na kukimbia kwa uangalifu) | 185-195 / 75 R15 na 215/65 R15
|
Kama -520
Katika kesi hii, hakiki za matairi ya msimu wa baridi ya Kama zinaonyesha kuwa matairi haya ni maarufu kati ya wamiliki wa Gazelles na magari kama hayo. Wao ni nafuu, vitendo, si hofu ya overloads, ambayo pia imethibitishwa na vipimo vya wachapishaji wa magari.
Mapitio ya wamiliki wa gari kuhusu matairi ya baridi "Kama"
Hebu tufanye muhtasari wa hapo juu kwa kukusanya faida na hasara za "wastani" wa mifano. Msuguano wa msimu wa baridi na matairi yaliyowekwa "Kama", hakiki ambazo tumekusanya, zinajulikana kwa gharama zao, lakini bajeti sio sababu pekee ya ununuzi.
Maoni ya jumla
Wenye magari kwa kauli moja wanaona uwiano mzuri wa ubora wa bei. Mapitio ya matairi ya majira ya baridi ya Kama mara nyingine tena yanathibitisha kuwa bidhaa za mmea wa Nizhnekamsk hazina washindani katika sehemu ya bei ya bajeti.
