Muundo muhimu wa kukanyaga
Je, inawezekana kutumia matairi yenye mifumo tofauti ya kukanyaga kwenye axle za kiwanja za gari? Nilisikia kwamba kuna sheria mpya kuhusu hili.
Naibu Inspekta Mariusz Olko kutoka Idara ya Trafiki ya Makao Makuu ya Polisi ya Mkoa huko Wrocław anajibu maswali ya wasomaji.
-
- Ndiyo ni kweli. Kuanzia katikati ya Machi, amri mpya ya Waziri wa Miundombinu juu ya hali ya kiufundi ya magari na kiasi cha vifaa vyao muhimu (Journal of Laws of 2003, No. 32, art. 262) ilianza kutumika, ambayo ilibadilisha kidogo uliopita. Sheria za matumizi ya matairi kwenye gari. Katika muhimu zaidi kati yao, iliwezekana kutumia matairi na mifumo tofauti ya kukanyaga kwenye axles za kiwanja.
Je! ni shoka za sehemu gani?
Kwa ufafanuzi, axle ya mchanganyiko ni seti ya axles mbili au zaidi ambayo umbali kati ya axles karibu sio chini ya mita 1 na si zaidi ya mita 2. Hii haitumiki kwa mopeds, pikipiki, magari na matrekta ya kilimo.
Kuna nini kwenye magurudumu?
Gari lazima liwe na matairi ya nyumatiki, uwezo wa mzigo ambao unafanana na shinikizo katika magurudumu na kasi ya juu ya gari; shinikizo la tairi inapaswa kuwa kwa mujibu wa mapendekezo ya mtengenezaji kwa tairi na mzigo wa gari.
Mbunge huruhusu ufungaji kwenye gari la gurudumu la vipuri na vigezo tofauti na vigezo vya gurudumu la kawaida la msaada, mradi gurudumu hilo linajumuishwa katika vifaa vya kawaida vya gari - chini ya masharti yaliyowekwa na mtengenezaji wa gari. Walakini, zinaweza kutumika katika kesi za kipekee (muda mfupi).
Sheria inakataza
Gari haipaswi kuwa na matairi:
- diagonal au diagonal na ukanda kwenye magurudumu ya axle ya nyuma, ikiwa matairi ya radial yamewekwa kwenye magurudumu ya axle ya mbele;
- diagonal kwenye magurudumu ya axle ya nyuma mbele ya matairi ya diagonal na lapping juu ya magurudumu ya axle mbele;
