CVT Jatco JF019E
yaliyomo
Tabia za kiufundi za lahaja isiyo na hatua ya Jatko JF019E, kuegemea, rasilimali, hakiki, shida na uwiano wa gia.
CVT Jatko JF019E imetolewa tangu 2014 na imewekwa kwenye mifano ya mseto kutoka Nissan. Kuna matoleo mawili ya maambukizi: RE0F10H na RE0F10J, kwa gari la mbele au magurudumu yote. Usambazaji huu wa kiotomatiki hutofautiana na CVT8 zingine kwa kuwa na clutch kavu badala ya kibadilishaji cha torque.
CVT ya kizazi cha tatu pia inajumuisha: JF016E, JF017E, JF018E na JF020E.
Vipimo vya Jatco JF019E
| Aina | gari ya kasi inayobadilika |
| Idadi ya gia | ∞ |
| Kwa kuendesha | mbele |
| Uwezo wa injini | hadi lita 3.5 |
| Torque | hadi 450 Nm |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Nissan CVT Fluid NS-3 |
| Kiasi cha mafuta | 10.7 l |
| Mabadiliko ya mafuta | kila kilomita 90 |
| Kubadilisha kichungi | kila kilomita 90 |
| Rasilimali takriban | 200 km |
Uwiano wa sanduku la gia RE0F10J
Kwa mfano wa Hybrid ya Nissan Murano ya 2016 na injini ya lita 2.5:
Uwiano wa Gia: Mbele 2.413 - 0.383, Nyuma 0.958, Hifadhi ya Mwisho 4.677
Usambazaji sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW ZF CFT30 GM VT25E Subaru TR580 Subaru TR690
Magari gani yana kibadala cha JF019E
| Altima Hybrid L33 | 2015 - sasa |
| Murano Hybrid Z52 | 2015 - sasa |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya Jatko JF019E
Wakati magari yote yaliyo na udhamini yapo chini ya udhamini, hakuna takwimu za kuharibika
Kwa kuzingatia mada kwenye jukwaa, shida na valve ya kupunguza shinikizo bado inafaa
