Kuna tofauti gani kati ya starter na alternator starter?

Kuna sehemu mbili muhimu za kuanzisha gari lako: motor starter na alternator. Sio watu wengi pia wanaofahamu kuwepo kwa kibadilishaji cha kuanzia, ambacho kwa kweli ni kipande cha 2-in-1. Ikiwa ungependa kujua zaidi kuhusu tofauti kati ya kianzishaji na kianzisha mbadala, makala hii iko hapa kujibu maswali yako. !

🚗 Jenereta ya kuanza ni nini?

Jenereta ya kuanza hufanya kazi kama jenereta na mwanzilishi. Kifaa hiki chenye matumizi mengi hufanya kama jenereta na kipokezi cha umeme. Nishati ya umeme inayotokana huzalishwa wakati wa awamu ya kusimama na kupunguza kasi, wakati nishati inayozalishwa inawezesha injini na vifaa vyote kwenye gari.

Jenereta ya kuanza mara nyingi iko kati ya injini ya joto na sanduku la gia. Kisha hufanya kama motor ya umeme kwani inasaidia injini ya mwako katika awamu yake ya kuongeza kasi. Kwa kufanya hivyo, hutumia nishati ya umeme ili kupunguza matumizi.

Nzuri kujua : hii играть inaboresha utendaji" Anza na simama “. Hiki ni kipengele ambacho, kwa baadhi ya magari, huzima injini mara moja wakati gari limesimama na kisha kuiwasha tena mara tu dereva atakapotoa au kuachia breki. Njia nyingine ya kuokoa Carburant !

?? Kuna tofauti gani kati ya starter na alternator starter?

Starter inakuwezesha kuanza injini kwa kutumia betri na jenereta. Wakati jenereta-starter inachanganya kazi za starter na jenereta kama moja. Jukumu la starter ni kuendesha injini ya gari wakati inawaka, hutumia nishati nyingi.

Jenereta ya mwanzo inazidi kuwa chaguo la wazalishaji. Faida yake kuu ni kwamba inatoa mfumo tulivu wa Kuanza na Kuacha, kuokoa mafuta na kuchafua mazingira: faida 3 kwa moja!

🗓️ WeweJe, maisha ya kianzishaji cha gari na kianzisha mbadala ni sawa?

Maisha ya huduma ya sehemu hizo mbili ni takriban sawa, yaani, kutoka kilomita 2 hadi 150 km. Kadiri gari linavyoanzishwa, ndivyo jenereta na mwanzilishi inavyozidi kuchakaa. Kwa hivyo, muda wa kuishi unategemea mileage na jinsi unavyotumia gari lako.

?? Je, ni gharama gani kuchukua nafasi ya kianzishaji na kibadilishaji?

Kubadilisha starter na alternator sio bei sawa. Katika kesi ya mwanzilishi wa kawaida, kawaida kati ya euro 300 na 400 huhesabiwa. Lakini kuchukua nafasi ya jenereta ya kuanza, bei ya sehemu moja tayari iko kati ya euro 600 na 700. Ongeza kwa hiyo nguvu kazi na utapata karibu euro 1. Ni bora kuchagua karakana ya ubora, lakini juu ya yote ya kuaminika!

Starter ya alternator ina faida juu ya starter ya kawaida, lakini pia ina hasara zake. Kwa hali yoyote, inaposhindwa, utalazimika kulipa kiasi fulani ili kuitengeneza, vinginevyo gari lako halitaweza tena kuanza!