Kuna tofauti gani kati ya magari ya XNUMXWD na XNUMXWD
yaliyomo
Aina tofauti za uvutaji hutumia vifupisho kurejelea uwezo wao, lakini wengi wetu hatujui maana yake au jinsi zinavyofanya kazi. AWD na 4WD ni aina mbili za mvuto zinazoonekana sawa lakini zinafanya kazi kwa njia tofauti kabisa.
Kuna mifano mingi ya magari kwenye soko leo, wengi wao wana mifumo sawa, na wengine wengi hufanya kazi na mifumo tofauti kabisa.
Kazi katika magari yote inaonekana kuwa sawa, hata kusudi ni sawa. Walakini, magari mengine huja na teknolojia zingine, na kuwapa wamiliki uzoefu bora kuliko magari mengine.
Traction ni mojawapo ya mifumo ambayo inatofautiana zaidi katika magari, na ingawa yote yanaonekana kufanya kazi kwa njia sawa, haifanyi kazi. Magari ya AWD na 4WD, kwa mfano, yanaonekana kuwa sawa, wengi hata wanaamini kuwa hakuna tofauti kati ya moja na nyingine.
Ingawa maneno mara nyingi hutumiwa kwa kubadilishana, AWD na 4WD kawaida humaanisha vitu tofauti.
Kwa hiyo, hapa tutakuambia kuhusu tofauti kati ya magari XNUMXxXNUMX na XNUMXxXNUMX.
- 4WD
4WD inarejelea magari yenye magurudumu yote, au 4x4, ambayo kwa kawaida huonyesha kiwango fulani cha uwezo wa nje ya barabara. Mifumo hii hupatikana kwa kawaida kwenye lori za mwili-on-frame, Jeeps na SUV.
4WD inafanyaje kazi?
Mifumo ya 4WD ina tofauti za mbele na nyuma na hutumia kipochi cha uhamishaji badala ya tofauti ya katikati. Kesi ya uhamishaji inaruhusu dereva kuchagua kati ya 2WD na 4WD kulingana na hali.
Kesi za uhamishaji zina seti mbili za gia: seti moja inaruhusu dereva kubadili kutoka Asili al high na moja ambayo inaruhusu dereva kuchagua mode 2WD au 4WD.
Unapochagua 4-Hi au 4-Chini, kesi ya uhamisho inaunganisha pato la injini kwenye shimoni la pato la mbele, ambalo linaendesha tofauti ya mbele. Hii inaruhusu kesi ya uhamisho kuendesha magurudumu ya mbele na ya nyuma kwa kasi sawa ya jamaa.
- Uendeshaji wa magurudumu manne
Dereva ya magurudumu manne au gari la kudumu la magurudumu manne, ni mfumo unaotumia tofauti ya kituo, kazi ambayo inasawazisha traction ya kila magurudumu mmoja mmoja ili kuhakikisha udhibiti kamili juu ya gari.
Hii ndiyo aina ya uendeshaji wa magurudumu yote inayojulikana zaidi katika lori inayolenga zaidi starehe kuliko msisimko. nje ya barabara,
Uendeshaji wa magurudumu manne unatekelezwa tofauti kwa kila kutengeneza na mfano, lakini mifano nyingi zina tofauti tatu: mbele, katikati na tofauti ya nyuma. Wakati tairi inapoanza kuteleza, mfumo wa AWD unaelekeza torque ya injini kwenye kona tofauti ya gari ambayo ina mvuto zaidi.
Uendeshaji wa magurudumu manne hufanyaje kazi?
Usambazaji wa torque hutofautiana kulingana na uundaji na muundo, kama vile ufanisi wa mfumo wa kuendesha magurudumu yote katika hali za uvutano mdogo. Mifumo mingine inaweza kusogeza gari wakati gurudumu moja tu linaendeshwa. Mifumo mingine ya bei nafuu inahitaji magurudumu matatu kwa traction.
Mifumo yote ya kiendeshi cha magurudumu haihitaji dereva kuwaambia magurudumu nini cha kufanya, hufanya kazi tu bila mchango wako.
:
