Kuna tofauti gani kati ya jina safi na jina la uokoaji?
yaliyomo
Unaponunua gari, lazima upokee hati miliki ili kuthibitisha uhamisho wa umiliki. Kuna aina kadhaa za majina na unahitaji kuelewa tofauti kati ya jina safi na jina la kuokoa kabla ya kununua gari lililotumika.
Cheo ni nini?
Kichwa cha habari kinaorodhesha mmiliki wa zamani anayeuza gari na habari zinazohusiana kuhusu gari hilo. Hii ni hati ya kisheria iliyotolewa na Idara ya Magari ya serikali ambayo ilisajiliwa. Habari ya kichwa ni pamoja na yafuatayo:
- Nambari ya kitambulisho cha gari
- Brand na mwaka wa utengenezaji
- Jumla ya gari
- Nguvu ya motisha
- Bei ya ununuzi wakati gari lilikuwa jipya
- Sahani ya leseni
- Jina na anwani ya mmiliki aliyesajiliwa
- Jina la mmiliki wa dhamana ikiwa gari limefadhiliwa
Kila wakati gari linauzwa kwa mmiliki mpya, umiliki lazima uhamishwe kutoka kwa mmiliki wa zamani. Muuzaji hutia sahihi hatimiliki na kumpa mnunuzi, ambaye kisha anaomba hati miliki mpya, akitaja jina lake kama mmiliki.
Kichwa safi ni nini?
Cheo safi ndicho unachopata mara nyingi unaponunua gari. Gari jipya kabisa lina jina safi na magari mengi yaliyotumika ni salama kuendesha na yana bima. Makampuni ya bima yatahakikisha gari na hatimiliki safi kwa kiasi cha thamani yake. Unaweza pia kuipeleka kwa DMV ili kusajili gari lako na kupata nambari mpya za nambari za simu.
Jina la uokoaji ni nini?
Haki ya kuokoa hutolewa wakati gari haliwezi kuendeshwa tena. Uwezekano mkubwa zaidi, alipata ajali na alitangazwa hasara kamili na kampuni ya bima. Kampuni ya bima ililipa gharama ya gari na kupelekwa kwa kampuni ya uokoaji wa dharura.
Kichwa kilichoharibiwa kinamaanisha kuwa si salama kuendesha gari na ni kinyume cha sheria kuendesha gari katika majimbo mengi. Gari haliwezi kusajiliwa au kuwekewa bima. Pia ina thamani ya chini sana ya kuuza na bado imeharibiwa. Kwa kuongeza, gari yenye odometer iliyoharibiwa au iliyoharibiwa inaweza kuchukuliwa kuwa imeandikwa. Mvua ya mawe, mafuriko na uharibifu wa moto unaweza kusababisha gari kustahiki uokoaji.
Katika baadhi ya maeneo, watu binafsi hawaruhusiwi kununua gari lenye umiliki wa magari ya dharura. Makampuni ya ukarabati au wauzaji wa magari pekee ndio wanaweza kununua magari yaliyoharibika.
Wakati wa kutengeneza gari la dharura
Gari la dharura linaweza kutengenezwa na hata kuendeshwa kisheria. Hata hivyo, inahitaji kutengenezwa na kichwa kurejeshwa. Baada ya kutengeneza, gari lazima lichunguzwe na mtu aliyeidhinishwa wa serikali. Kisha itasajiliwa na jina lililorejeshwa. Ili gari kusajiliwa, kampuni ya ukarabati au mtu lazima awasilishe risiti za ukarabati.
Magari yaliyorekebishwa pia yanaweza kuwekewa bima na baadhi ya wachuuzi na hata kufadhiliwa kununua. Watakuwa na thamani ya juu ya kuuza kuliko gari lililookolewa.
Moja ya vipengele vinavyochanganya vya vichwa vilivyopangwa upya ni kwamba vina majina tofauti. Kwa mfano, wanaweza kusema "imerejeshwa" au "imefanywa upya". Katika baadhi ya majimbo, gari linaweza hata kupewa jina tofauti na neno salvage likiwemo. Sababu ya kuchanganyikiwa kwa majina kama haya ni matumizi ya "safi" dhidi ya "safi" kwa sababu sio kitu kimoja, ingawa zinaweza kutumika kwa kubadilishana.
Magari ya uokoaji yanaweza kustahiki barabara ikiwa yatarejeshwa. Unapoamua kununua gari lililotumika, hakikisha unajua ikiwa unapata hatimiliki safi au hatimiliki ya mali iliyookolewa au hatimiliki ya gari ambalo limerekebishwa kutokana na kuharibika.
